Prueba de conducción Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D: pros y contras – Prueba de carretera

Probamos el Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D, uno de los mejores pequeños del mundo: brillante, lleno de accesorios y sin sed de un diésel.

Pagella

La Mazda es uno de los coches más subestimados del mercado: de hecho, no es fácil Pequeño uno válido que lucha por encontrar un lugar en una categoría llena de competencia, pero también es una de las mejores ofertas del "segmento B".

Ya tuvimos la oportunidad de probar (y evaluar) la versión turbodiesel 1.5 Skyactiv-D: esta vez preferimos usar nuestro prueba en carretera contarte 5 razones para comprar Mazda2y 3 para pensar.

Descubrámoslo juntos.

Méritos

аксессуары	Mucho y muy útil
Motor súper ecológico	Menos de 90 g / km de CO2
производительность	Prensas ya a bajas revoluciones
Quick	Pequeño de 0 a 100 en 10,1 segundos
Ahorros	Bajo consumo: más de 20 km / l, siempre

Difetti

Tronco	Necesito un poco mas de espacio
Vista trasera	El vidrio trasero no es suficiente
precios	Pagas por la calidad

Accesorios - Equipamiento de serie completo

La equipamiento estandar presente a bordo Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D en el entorno más lujoso exceder nuestro personaje principal prueba en carretera Eso es genial.

¿Algunos ejemplos?

Bolsa de aire elevalunas eléctricos delanteros, laterales y de cortina, delanteros y traseros, asistencia de arranque, conexiones isofix, llantas de aleación ligera de 16", acondicionador automatización, estabilización y control de tracción, Control de crucero, LDWS (advertencia de salida de carril), faros LED completos, faros antiniebla, navegante, Radio DAB Entrada auxiliar Bluetooth CD MP3 con mandos en el volante y enchufe doble USB, espejos plegables eléctrica y automáticamente, SCBS (frenado automático frontal con detección de peatones), parktronic trasero, sensores de luz / lluvia, sensores de presión autobús y lunas traseras tintadas.

аксессуары

Llantas de aleación de 16 pulgadas	serial
Climatizador automático	serial
Control de crucero	serial
Faros antiniebla	serial
Interior de cuero	700 euro
Navegador satelital	serial
Sensor de luz	serial
Sensor de lluvia	serial
Publicar parktronics.	serial
Pintura metálica	550 euro

Ecología – consumo con atención al medio ambiente

Quien piensa que yo motores diesel mal absoluto, uno debería mirar Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D.

La Pequeño El japonés es uno de los pocos coches diésel que produce menos de 90 g / km de CO2.

Según la opinión pública, es un contaminante sucio por el simple hecho de colocar motor combustible diesel, pero de hecho hay autos híbridos que emiten más dióxido de carbono al aire.

Rendimiento: (casi) un automóvil deportivo

Normalmente, "0-100" durante menos de 10 segundos es sinónimo de un vehículo en vivo.

La Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-DAunque, como ya hemos visto, se trata de un coche pequeño extremadamente respetuoso con el medio ambiente, solo se necesitan 10,1 segundos para acelerar de 0 a 100 kilómetros.

Además, el "segmento B" japonés no solo está animado en números fríos: solo tiene que conducirlo, de hecho, para darse cuenta de que está lidiando con una de las ofertas más rápidas del segmento (siempre que lo haga , no utilice marchas altas).

Consumo - Gasóleo, que se bebe poco

Difícil, si no imposible, encontrarlo pequeño diesel menos sed que Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D objeto de nuestro prueba en carretera.

Casa del Sol Levante reclama un kilometraje de 29,4 km / L (que obviamente no se puede lograr con un uso normal). Sin embargo, es bastante sorprendente que se encuentre con un automóvil capaz de mantenerse siempre por encima de los 20 en todas las condiciones de conducción (sí, incluso en la carretera a 130 km / h).

Tres desventajas: maletero, visibilidad, precio.

La Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D - como puede ver - tiene muchas ventajas, pero también hay desventajas.

Il troncopor ejemplo, podría ser más grande (280 litros, que se convierte en 950 cuando los asientos traseros están abatidos), y visibilidad es castigado con una pequeña ventana trasera. EN preciosfinalmente, son un poco caros: Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D Exceder analizado en nuestro prueba en carretera la versión más cara de la línea (20.150 euro) y la marca japonesa no es famosa por grandes descuentos... Por otro lado, la calidad por la que pagas ...

especificación

Técnica

motor	turbodiésel, 4 cilindros
desplazamiento	1.499 ver
Potencia máxima / rpm	77 kW (105 HP) a 4.000 pesos
Par máximo / revoluciones	220 Nm a 1.400 entradas
convicción	Euro 6
Intercambio	Manual de 6 velocidades

poder

Tronco	280/950 litros
tanque	44 litros

Rendimiento y consumo

velocidad máxima	178 km / h
Acc. 0-100	10,1 con
Consumo urbano / adicional / medio	26,3 / 31,3 / 29,4 km / l
Libertad	1.294 km
emisiones de CO2	89 g / km

Costos de uso

precio	20.150 euro
Bollo	198,66 euro