El aceite del motor debe revisarse
El aceite de motor cumple varias funciones muy importantes en el motor de un coche, por lo que debes prestarle atención y comprobar su estado con regularidad.
El aceite de motor lubrica todas las piezas móviles, haciéndolas más fáciles de mover y reduciendo la fricción entre ellas. el los protege 
contra el desgaste, el óxido y la corrosión, lo que garantiza una larga vida útil. Enfría el motor del automóvil eliminando el calor de las piezas móviles. Proporciona limpieza a las superficies lubricadas al remover lodos, depósitos y barnices que alteran las propiedades físicas y químicas del aceite. Esto también facilita el inicio de todos los nodos a cualquier temperatura ambiente. Para verificar correctamente el nivel de aceite en el sumidero, estacione el vehículo en una superficie nivelada. Si antes conducíamos un automóvil, espere al menos 5 minutos, luego el aceite se drenará en el cárter de aceite.
Compruebe el nivel de aceite con la varilla. La información sobre su ubicación se puede encontrar en el manual del propietario del automóvil, pero en la mayoría de los automóviles, la bayoneta se reconoce fácilmente por el soporte de color. El nivel de aceite indicado en la varilla debe estar entre las marcas MIN y MAX. Cada motor, de acuerdo con los estándares, puede "tomar" aceite (incluso hasta 1 litro cada 1000 km). Si la varilla indicadora muestra un nivel muy por debajo de la marca MIN, esto es una advertencia seria para nosotros de que seguir conduciendo puede provocar que el motor se agarrote y es mejor averiguar la causa de esto. La cantidad de aceite necesaria para rellenar se debe verter lentamente, controlando de vez en cuando el nivel en la varilla. El nivel se considera correcto cuando alcanza unos 2/3 de la distancia entre las marcas MIN y MAX.
Un exceso de aceite es una deficiencia, tan peligrosa como su deficiencia. Un nivel de aceite demasiado alto en un cárter frío puede hacer que el aceite se expanda debido a la expansión a medida que el motor se calienta, lo que puede provocar fallas en los sellos y fugas. El exceso de aceite arrojado al sistema de escape puede quemarse en el convertidor catalítico y hacer que se desactive parcialmente. Si el nivel de aceite alcanza la marca MAX muy rápidamente, esto puede indicar que ha entrado combustible en el sumidero (por ejemplo, al regenerar el filtro DPF en un motor diésel), y el aceite diluido puede provocar un "agarrotamiento". También se produce un aumento del nivel de aceite hasta la marca MAX cuando se utilizan algunos combustibles "baratos". La consecuencia de esto es un espesamiento significativo del contenido del cárter de aceite que, debido a la mala circulación y lubricación, puede provocar daños en el motor.
Las propiedades del aceite permiten garantizar el correcto funcionamiento de los motores de los automóviles en cualquier condición. Por eso es tan importante la revisión periódica del nivel de aceite del motor y su sustitución sistemática, ya que el aceite usado no cumple sus funciones y puede provocar averías y un mal funcionamiento del motor.
