Aceite TSZp-8. Análogos, precio y características.
El aceite para engranajes TSZp-8 es un lubricante mineral de baja viscosidad que se utiliza para reducir la fricción durante el funcionamiento de los engranajes planetarios de los automóviles. También se utiliza en sistemas de control hidráulico.
características de
De acuerdo con la clasificación internacional API, el aceite TSZp-8 se incluye en el grupo GL-3 y, de acuerdo con la designación del estándar estadounidense SAE, se le asigna la categoría 75W-80. Estas designaciones definen:
- El porcentaje total de aditivos no supera el 2,7.
- La imposibilidad de utilizar grasa en engranajes hipoides y en motores.
- Aplicación preferente para modos de funcionamiento de vehículos con carga media de elementos lubricados.
- La presencia de aditivos especiales que compensan el aumento de la fricción por deslizamiento.
Una característica distintiva del aceite para engranajes TSZp-8 es su corrosividad para algunas aleaciones no ferrosas (latón, bronce), que se debe a la presencia de compuestos activos de fósforo y azufre en su composición. Por lo tanto, se recomienda agregar a la composición del producto una cierta cantidad de inhibidores de corrosión, que no formen una emulsión con los componentes principales y no reduzcan la viscosidad del aceite a valores inferiores a 7,5 mm.2/ s
El aumento de la viscosidad es una de las razones por las que el aceite TSZp-8 tiene una mayor capacidad de carga que otros tipos populares de aceites para engranajes (por ejemplo, TAP-15v).
Otras características físicas y mecánicas del aceite son las siguientes:
- Densidad, kg / m3: 850… 900.
- Rango de viscosidad a 100 °do, milímetro2/s: 7,5… 8,5.
- Temperatura de ignición, °С, no menos: 164.
- Temperatura de espesamiento, °C, no más: -50.
- Carga operativa nominal, N: - 2000.
- Carga operativa máxima, N: 2800.
En el aceite para engranajes en cuestión, cuya producción está determinada por las normas de TU 38.1011280-89, se permiten trazas de compuestos de azufre y fósforo, así como agua.
Reseñas y análogos de aceite.
La mayoría de las revisiones señalan que para garantizar un mayor grado de versatilidad del aceite TSZp-8, es deseable agregar polimetacrilato o polialquilestireno a su composición. Como resultado, la fluidez del aceite no aumenta significativamente cuando se calienta, pero el aceite se vuelve apto para todo clima. El porcentaje de aditivos no debe exceder el 3 ... 5% del volumen total de lubricante. El polimetacrilato también es un depresor del punto de fluidez, lo que aumenta el rendimiento del aceite a bajas temperaturas ambientales.
Los análogos extranjeros más cercanos al aceite TSZp-8 son Autran GM-MP de la marca British Petroleum, Deusol TFA de Castrol y Shell Donax TD.
Descifrar el símbolo del aceite de transmisión TSZp-8 incluye:
- T - transmisión;
- Szp - lubricante utilizado principalmente en engranajes helicoidales;
- 8 - viscosidad cinemática media a 100 °C, en mm2/ s
El precio de los productos está determinado por el volumen de los envases de aceite. Al empacar en barriles con una capacidad de 216 litros, los precios de este producto comienzan desde 14000 rublos, y cuando se empacan en botes de 20 litros, desde 2500 rublos.
