La manipulación extraña del kilometraje puede inflar artificialmente el precio de un automóvil usado en un 25 por ciento
contenido
Normalmente, los conductores cambian de coche cada 3 a 5 años. Esto significa que pueden vender coches más antiguos y más nuevos 2-3 veces en una década. Hasta ahora, el problema del kilometraje rodante no se ha ido a ninguna parte, los compradores pierden mucho dinero solo por esto.
La manipulación del kilometraje es uno de los mayores problemas en el mercado de autos usados en todo el mundo. Desde el punto de vista de la ley, es casi imposible establecer el culpable en la reversión del valor del odómetro. Por lo tanto, los propietarios continúan inflando el valor de sus autos al cambiar los valores de millaje.
La plataforma de verificación de historial de vehículos más grande carVertical realizó un estudio para averiguar qué propietarios de automóviles tienen más probabilidades de ganar kilometraje. Se analizaron más de 570 informes de historial de vehículos para obtener resultados fiables. Las investigaciones han demostrado que los vendedores ganan mucho dinero vendiendo un automóvil rodando el kilometraje.
Dominio de los coches diésel
Como resultado del análisis de la historia de los automóviles en 2020, se reveló que la mayoría de los casos de torsión de kilometraje se llevaron a cabo en automóviles con motor diésel. Del total de casos registrados, el 74,4% son automóviles diésel. Dichos automóviles suelen ser elegidos por conductores que recorren largas distancias todos los días. Esta es la razón principal por la cual los autos diésel tienen lecturas de odómetro falsas en el mercado de repuestos.
El kilometraje de los coches de gasolina se modifica con mucha menos frecuencia (25% de todos los casos registrados). Sin embargo, esta tendencia puede cambiar en el futuro, ya que las proporciones de vehículos diésel y gasolina han cambiado drásticamente en los últimos años.
Solo el 0,6% de los casos de torsión de kilometraje se registraron en vehículos eléctricos e híbridos.
Fraude barato: ganancia (o pérdida) significativa
Una de las principales razones por las que el laminado es tan popular es el bajo costo del procedimiento. Por un par de cientos de euros, puede cambiar las lecturas incluso en los automóviles más seguros, pero el daño a la sociedad es enorme.
Según la edad del automóvil usado, un estudio de carVertical encontró que los vendedores inflan el precio del automóvil hasta en un 25 por ciento después de la reducción del kilometraje. ¡Los datos muestran que el valor de los modelos importados de EE. UU. Podría subir hasta 6 euros!
Por lo tanto, sin conocer el historial del automóvil, el comprador puede pagar de más una gran cantidad.
Coche antiguo - giro más fuerte
Según el estudio, los automóviles producidos en 1991-1995 suelen estar sujetos a kilometraje rodante. En promedio, el kilometraje se tuerce en dichos autos en 80 km.
Por supuesto, esto no es una revelación, porque los coches viejos son más baratos y más fáciles desde el punto de vista técnico. Las lecturas del odómetro en ellos son mucho más fáciles de cambiar que en los automóviles modernos.
El valor medio del recorrido de bobinado de los coches fabricados en 2016-2020 es de 36 km. Sin embargo, debido a la situación en el mercado secundario, el daño por fraude puede ser varias veces mayor que para los autos más antiguos.
El estudio también reveló varios casos de kilometraje retorcido de 200 e incluso 000 km.
Conclusión
La mayoría de los compradores de automóviles usados no conocen la historia del automóvil que les interesa. Quién sabe por lo que pasó el coche. El informe histórico puede revelar algunos hechos que lo ayudarán a evitar convertirse en el dueño de un auto malo en un hermoso envoltorio. El conocimiento también puede darle una ventaja en las negociaciones de precios.
El veinticinco por ciento del valor de un automóvil es una gran excusa para verificar el historial en línea.
