Los coches favoritos de Ken Block
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Hoy en día, Ken Block es el ícono del gimnasio mundial, aunque todavía se siente tentado por las carreras de rally y lo único que no ha cambiado en su carrera es su relación con los autos Ford. Apenas hay un modelo más deportivo de la marca en los últimos diez años, que ha permanecido fuera de la vista de Blok.
Pero, ¿qué se esconde en el garaje del piloto donde están estacionados sus autos de carreras? Y no olvides que la selección no es exhaustiva, ni siquiera todos los autos que ahora posee Block, y mucho menos los que le pertenecieron y se vendieron hace mucho tiempo o por una u otra razón ya no existen, como los quemados. -salida Escolta RS Cosworth.
vado RS2000 (1986)
Es uno de los grandes orgullos de Ken: el automóvil construido para el Grupo B es una producción de 200 automóviles, mientras que el Block tiene un motor turboalimentado de 2,1 cilindros y 4 litros; solo se construyen 24 de esta variante. Con la intervención del equipo técnico de Block, este RS200 supera los 800 caballos y el coche está equipado con nuevas ruedas KB1 diseñadas por el piloto.
Ford Escort Mk2 RS (1978)
Este es un auto que Ken tuvo durante mucho tiempo, comprado en 2008. Los cambios de cuerpo son obra del diseñador japonés Ken Miura. El motor es un 2,5 cilindros atmosférico de 4 litros con 333 caballos de fuerza y el limitador de velocidad funciona a 9000 rpm.
SVC Ford Raptor (2017)
El nombre completo del automóvil es SVC Off-Road Ford Raptor, y el monstruo está propulsado por un motor EcoBoost V3,5 biturbo de 6 litros fabricado por Ford Performance. SVC hizo la camioneta más ancha, agregó nueva suspensión, llantas más grandes y faros adicionales.
Ford F-150 Raptor (2017)
Nadie sabe qué tiene de especial aquí: la camioneta tiene un V3,5 de 6 litros que funciona con una transmisión automática Select Shift de 10 velocidades y produce 450 hp.
Ford Mustang Hoonicorn RTR (1965)
La estrella de muchos de los videos de Ken, el increíble Mustang tiene un motor NASCAR preparado por Rusch Yates y un motor V8 de 1400 hp. Por no hablar de los dos grandes turbos Garrett.
Ford Fiesta ST RX43 (2015)
El auto de carreras de Ken de la temporada 2015 es un clásico de rallycross, ya que el motor es de Pipo, el turbo es de Garrett y la transmisión es nuevamente secuencial de 6 velocidades de Sadev. La potencia de este Fiesta es de 600 CV y la aceleración de 0 a 96 km/h es inferior a 2 segundos, algo muy importante en el rallycross.
Camioneta Ford F-150 Hooni (1977)
Otra estrella del gimnasio, equipada con otra creación de Rush Yates, el V6 EcoBosst, en la versión original del Ford Performance Project. En resumen 914 CV El cuerpo está hecho de aluminio forjado a mano, que generalmente se ordena en el ejército.
Can-Am Maverick X3 X RS (2019)
Para aventuras en la naturaleza con una suspensión Fox más deportiva y un motor turbo Rotax de 3 cilindros de 154 hp.
Ford Bronco (1974)
Y aquí está lo más interesante debajo del capó de un automóvil con un diseño sin cambios: un Coyote V5 de 8 litros con 435 hp, que funciona con una transmisión automática 6R6 de 80 velocidades.
Ford Escort RS Cosworth V2 (1994)
Este es el automóvil favorito de Ken, que está estrictamente preparado para el Grupo A y, por lo tanto, está limitado a 350 hp. Transmisión de 6 velocidades, secuencial en Sadev.
