Los mejores autos deportivos compactos económicos - Autos deportivos
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Es hora de ajustar cuentas. Coches deportivos compactos segmento B en los últimos años, están viviendo una nueva era del oro. La sobrealimentación les dio nueva vida y carácter, mientras que la calidad del interior y las soluciones mecánicas alcanzaron un nivel verdaderamente sobresaliente. Pero la clave de su éxito siempre gira en torno a una cosa: la diversión.
Queríamos elegir compacto a tracción delantera segmento B porque todos cuestan menos de 25.000 eurosSon prácticos, lo suficientemente rápidos y ofrecen horas de diversión. Durante 2015, los condujimos a lo largo y ancho, a cualquier ritmo y en todo tipo de carreteras. Su precio de venta los hace asequibles para casi todos, y el consumo (de algunos modelos) es al menos aceptable.
Veamos juntos cuales son los mejores compacto deportivo económico.
7 Seat Ibiza Cupra 21.500 euros 1.8 TSI 191 CV
La Seat Ibiza no está en último lugar porque no sea un coche muy bueno, al contrario, sino simplemente porque todavía tenemos que probarlo a fondo. El español es el único con un 1.8 turbo bajo el capó, y la potencia de 191 CV es en realidad mucho más “llena”, gracias también al par de 320 Nm, y el motor siempre tira hasta las 7.000 vueltas con una regularidad ejemplar.
El Seat Ibiza Cupra solo está equipado con una caja de cambios manual de seis velocidades y también está equipado con el diferencial de deslizamiento limitado electrónico XDS y suspensión ajustable de serie (en modo Sport, la suspensión y la dirección están reforzadas).
El Ibiza Cupra es candidato a ser uno de los mejores compactos del año que viene (2016) y estamos deseando volver a tenerlo en nuestras manos, esta vez para exprimirlo profundamente.
6 Abarth 500 18.850 euros
Nada divide las opiniones como Chinkino Abart, o te gusta o lo odias. Nos gustó mucho, pero, al contrario, no es un coche perfecto ...
Su puesto de conducción es simplemente demasiado alto y el volante demasiado bajo y demasiado horizontal. Entonces, la relación de la distancia entre ejes lo hace apretado, por decir lo menos, cuando estás tirando de tu cuello y nos hace pensar por primera vez que un ESP que no se puede apagar es algo bueno. Más de una vez frenamos con resistencia total (hablo de más de un cuarto de rueda). El diferencial electrónico funciona y no funciona, y el par máximo a 2.000 rpm es una completa mentira. La versión que probamos este año es 595 años desde 180 CV era un ruido de fábrica de hasta 3.000 rpm, después de lo cual se convertía en furia desatada hasta las 5.000.
El pequeño Abarth parece mucho más rápido de lo que realmente es, y su temperamento de matón hace que cualquier camino en las curvas sea divertido (y a veces inquietante). Entonces, el sonido de un auto de rally con muchos estallidos traerá una sonrisa con 32 dientes.
5 Opel Corsa OPC – 22.100 euros
Nuevo Opel Corsa OPC esto es realmente serio. Este es el único del grupo en el que se instala un diferencial de deslizamiento limitado (con la excepción de 208 de Peugeot Sport que, como dijimos, supera el presupuesto) y su personalización inflexible lo convierte en uno de los más orientados a la pista.
El motor es muy potente: 207 hp. es el más potente del grupo, pero el enorme empuje de salida proporcionado por el diferencial convierte toda esa potencia en velocidad.
La transmisión manual de seis velocidades no brilla con la velocidad cuando se enciende, y el chasis del automóvil siempre está arreglado y no lo delatará ni siquiera en la conducción más "criminal".
4. Renault Clio RS – 23.800 euros
La Clio RS lleva sobre sus hombros una carga pesada, o mejor, dos. Esta última generación se turbo y perdió la (adorable) transmisión manual. Si puede ser objetivo y evitar comparar con la versión que se reemplaza, RS es un gran auto. 1.6 Turbo 200 CV Siempre empuja, el puesto de conducción ahora tiene un volante vertical y un asiento trasero más bajo, mientras que la parte trasera siempre tiende a acortar la trayectoria, a veces incluso de forma abrupta. La transmisión de doble embrague de seis velocidades es rápida, aunque no está a la par con los DSG del Grupo Volkswagen, y hace un buen trabajo; Sin embargo, desafortunadamente, esto le quita algo de participación y conexión con el automóvil.
3. Peugeot 208 GTi - 22.800 euros
La Peugeot GTi 208 by PS ocuparía fácilmente el primer puesto en nuestra clasificación, pero con un precio de 26.200 25.000 €, no solo supera el techo de XNUMX XNUMX, sino que está peligrosamente cerca del Mégane RS. Normal" 208 GTiSin embargo, tiene una reserva de talento. No tendrá el diferencial de deslizamiento limitado ni la afinación de granito de la versión Peugeot Sport, pero tendrá una afinación más suave y cómoda, lo que lo convertirá también en el automóvil más completo del grupo.
La cabina está bien terminada, con costuras rojas y el famoso volante de Playstation, mientras que conducir el 208 GTi ofrece la cantidad justa de diversión. El motor empuja suave y suavemente, y la culata trasera ayuda a insertar tanto como sea necesario. La caja de cambios sufre un atasco; El consumo, en cambio, es realmente bajo para un 1.6 turbo.
2. Suzuki Swift Sport - 18.200 XNUMX евро.
Sí: el coche menos prometedor (en papel) ocupa el segundo lugar en nuestro ranking. Allí Deportes rápidos es el menos poderoso y el más barato de todos, pero al mismo tiempo uno de los más adictivos. Su motor 1,6 de aspiración natural no tiene miedo de vender: 136 CV. funcionará a 6.900 rpm y, a diferencia de sus competidores con turbocompresor, tendrá que trabajar duro para sacar lo mejor. La transmisión manual de seis velocidades con embrague seco y mecánico hace que el juego sea aún más divertido. Afortunadamente, el Swift también tiene un chasis de sobreviraje perfectamente equilibrado.
1 Ford Fiesta ST – 21.500 euros
La Ford Fiesta ST fue una sorpresa para todos. La última generación estaba propulsada por un motor atmosférico de 2.0 litros, que no era muy aficionado a las revoluciones, mientras que el chasis no estaba dispuesto a cooperar en la conducción divertida. Nuevo STen cambio, parece que vino de otro planeta.
Su motor 1.6 turbo produce 182 CV. El subviraje solo aparece en curvas cerradas por un segundo (no tiene un diferencial de deslizamiento limitado), pero realmente tienes que cometer un gran error para causar esto. por otro lado, la dirección es la mejor en su categoría y ofrece una sensación refinada que incluso los autos deportivos de gran calibre envidiarían.
Es una pena que el interior no esté a la altura, pero este pequeño defecto no puede quitarlo de la línea superior en nuestro ranking de escotillas calientes baratas.
