Las mejores motos clásicas, i.e. dos ruedas con alma
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El estilo retro sigue estando de moda. Y si bien el mundo de los caballos de fuerza puede ver la atrevida electrificación de unidades, por ejemplo, las motocicletas de estilo clásico son invariablemente objeto de suspiros. Son admirados por los coleccionistas, pero también atraen a aquellos que quieren conducir al trabajo o en los paseos diarios por la chimenea con una insignia de equitación de este tipo. Las motocicletas clásicas se pueden encontrar en la oferta de muchos fabricantes, y algunas de ellas todavía están en el mercado.
¿Qué son los motores clásicos?
El término que se puede utilizar para describir este tipo de bicicletas es "hombre joven". Es viejo y joven al mismo tiempo, porque todavía está funcionando, pero ya es retro. Hablamos de una moto que, con su aspecto, personifica la vieja era de las motos, en especial los años 90 del siglo pasado. Todavía puede buscar ofertas y buscar modelos del mercado de accesorios que tengan más de 20 años. Sin embargo, nada le impide obtener un ejemplo completamente nuevo de una motocicleta clásica, cuyo diseño será confusamente similar al de sus hermanos y hermanas mayores.
¿Modelos clásicos, pero no motos clásicas?
Las motocicletas clásicas son un concepto amplio que a menudo algunos perciben de diferentes maneras. Curiosamente, en la historia del motociclismo ha habido vehículos de dos ruedas con unas cualidades casi sobresalientes que a algunos les cuesta catalogar como un clásico. Es el caso, por ejemplo, de la Honda CB750 Four.
Motocicletas japonesas clásicas - algunos modelos interesantes
Hay clásicos en casi todas las categorías de motocicletas. Hablamos de bicicletas de carretera, de turismo, de enduro, de crucero o naked. Por lo tanto, en este texto no nos limitaremos a un segmento donde puedes encontrar los clásicos. Cubriremos muchos niveles diferentes, y echaremos un vistazo a los clásicos para principiantes. sigues?
Motocicletas clásicas: tipos y modelos de motocicletas populares de Japón
Ahora describiremos cuatro clásicos populares de conocidas marcas japonesas, que, por supuesto, incluyen:
- Honda;
- Suzuki;
- Yamaha;
- Kawasaki.
Honda CBR 900RR Fireblade
Producida hasta 1994, la motocicleta de carretera y pista fue la inversión de una tendencia que continuó hasta la última década del siglo XIX. Fue entonces cuando las motocicletas comenzaron a utilizar muchas innovaciones y tecnologías modernas. El CBR presentado conservó formas un poco más estrictas y el buen diseño antiguo. El resultado del trabajo de los ingenieros fue, quizás, no la máquina más poderosa, sino extremadamente liviana. No en vano comenzamos la lista de motos clásicas con este modelo.
Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa
Si bien la producción de esta innovadora bicicleta pareció terminar definitivamente en 2007, los fanáticos de esta bicicleta pueden respirar aliviados: ¡la versión 2021 está aquí! Sokul, lanzado en los años 90, resultó ser el modelo estrella de Suzuki. Vale la pena recalcar que esta motocicleta clásica ha roto oficialmente el límite de 300 km/h tanto para vehículos de dos ruedas de fábrica como de serie. Si desea sentir este poder, le deseamos la mejor de las suertes en su búsqueda.
Yamaha TR-1
Producida en los años 80, la naked es un ejemplo típico de motocicleta clásica. En nuestro país es poco conocido, lo que aumenta aún más su valor y afianza su estatus de culto. Algunos lo consideran casi intocable. Muchos ni se plantean el más mínimo cambio en su estética y quieren mantener el diseño de fábrica.
Kawasaki W800
Este modelo aparece en casi todas esas listas, a pesar de que es la más joven de las motocicletas presentadas y proviene de la segunda década del siglo 50. Para los entusiastas, las líneas que recuerdan a la década de XNUMX serán visibles de un vistazo. Dan una forma fantástica a todo el coche. Así, se creó una hermosa motocicleta clásica, que al mismo tiempo cumple con los requisitos ambientales modernos.
Motocicleta clásica para principiantes: ¿qué elegir?
Hace una docena de años, no habría habido problemas con la elección: WSK o MZ proporcionaban todo lo necesario para un ciclista joven. Sin embargo, ahora hay muchas motos clásicas excelentes en el mercado, y las máquinas reconstruidas mencionadas en la primera oración son buenas para los rallies clásicos.
¿En qué fijarse a la hora de elegir una moto para empezar?
¿Qué motocicleta clásica es adecuada para un aficionado? Si es un completo principiante y no tiene experiencia en la conducción de vehículos de dos ruedas, no intente comprar máquinas fuertes y grandes. Será mejor si practicas técnicas de conducción y te pones un poco cómodo. Los siguientes modelos le ayudarán a mejorar su conducción.
Triumph bonneville t100
Siempre que tenga una licencia de conducir de clase A y un poco más de dinero en su billetera, puede conducir con confianza este clásico automóvil británico. ¿Por qué esta réplica es una muy buena oferta para los nuevos entusiastas de la conducción clásica? El motor de bajas revoluciones brinda acceso instantáneo a newton metros, la suspensión se ajusta suavemente y no se trata solo de velocidad.
Benelli Imperiale 400
Este es un clásico moderno en su mejor momento. Los italianos se han esforzado mucho en crear esta perla, que se puede ver a cada paso. Si observa de cerca los detalles, puede ver el espíritu de la industria automotriz del siglo pasado. Este tipo de moto clásica es la oferta perfecta para principiantes. Pequeño motor, 20 hp y mantener la velocidad media es lo mejor en los tours en solitario.
Romet clásico 400
Potencia inferior a 26 hp y una velocidad máxima cercana a los 150 km/h es una excelente base para aprender las técnicas de conducción de este clásico. Las bicicletas clásicas para principiantes, como la descrita por Romet, se sienten muy bien en la ciudad, pero también demostrarán su valía fuera de ella. Puedes aprender de ellos, pero nada te impide permanecer con ellos durante años.
Las 125 bicicletas clásicas más pequeñas para principiantes.
Si los autos enumerados anteriormente son demasiados para usted, también encontrará excelentes ofertas en clásicos en la categoría 125.
Romet SCBM 125
El fabricante logró camuflar bien el pequeño motor con un escape de sonido agradable. Como resultado, puede cometer un error en la capacidad. Romet se estiliza como una scrambler y se comporta así, y sus 9,2 CV. no se precipita hacia adelante frenéticamente. En la ciudad y al principio para un completo aficionado es suficiente.
FM Mundial HPS 125
Toda una novedad-arte, ya la vez sustentada en un diseño muy accesible. ¿Qué más distingue a este modelo de otras motocicletas clásicas? El precio no es demasiado elevado, porque aquí deberías tener a tu disposición unos 13 13,6 PLN.La unidad de inyección proporciona XNUMX CV de potencia, lo que es más que satisfactorio para esta clase. ¿Buscas un nuevo clásico para empezar? Esta es una muy buena opción.
Motocicletas clásicas - tema del río. Sin embargo, esperamos sinceramente que la lista de diferentes modelos anterior lo acerque a este hermoso segmento de vehículos de dos ruedas. ¡Suerte con la búsqueda!
