Liqui Moly Ceratec. Aditivo probado por tiempo
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Liqui Moly Ceratec. Aditivo probado por tiempo

Aditivo Liqui Moly Ceratec

Por primera vez, Liquid Moli introdujo Ceratec en el mercado ruso en 2004. Desde entonces, este aditivo no ha sufrido grandes cambios en cuanto a su composición química. Solo se ha cambiado el diseño del empaque.

Por su naturaleza, Liqui Moly Ceratec pertenece al grupo de los aditivos protectores y antifricción. Fue creado sobre la base de dos componentes activos principales:

  • molibdeno orgánico: nivela y fortalece la superficie, capa de trabajo de metal en pares de fricción, aumenta su resistencia al calor;
  • nitruros de boro (cerámica): alisa las microrrugosidades a través de la llamada nivelación de fluidos, reduce el coeficiente de fricción.

Liqui Moly Ceratec. Aditivo probado por tiempo

A diferencia del Molygen Motor Protect más joven de la misma compañía, Ceratec está diseñado principalmente para motores que funcionan con aceites de viscosidad total. No se recomienda llenarlo en motores japoneses modernos, en los que las superficies de fricción están diseñadas para lubricantes con una viscosidad de 0W-16 y 0W-20. Para estos motores es mejor elegir Motor Protect.

El fabricante habla de los siguientes efectos positivos después de usar el aditivo:

  • reducción de la retroalimentación de ruido y vibración durante el funcionamiento del motor;
  • alineación del motor restaurando la compresión en los cilindros;
  • ligera reducción en el consumo de combustible, en promedio en un 3%;
  • protección del motor bajo cargas extremas;
  • extensión significativa de la vida útil del motor.

El aditivo se mezcla bien con cualquier aceite de viscosidad completa, no precipita, no afecta las propiedades finales del lubricante en sí y no entra en reacciones químicas con él.

Liqui Moly Ceratec. Aditivo probado por tiempo

Instrucciones de uso

La composición de Ceratec está disponible en viales de 300 ml. El precio de una lata fluctúa alrededor de 2000 rublos. La botella está diseñada para 5 litros de aceite de motor. Sin embargo, el aditivo se puede verter con seguridad en motores con un volumen total de lubricante de 4 a 6 litros.

La composición protectora es compatible con motores de gasolina y diésel equipados con convertidores catalíticos (incluidos los multinivel) y filtros de partículas. El bajo contenido de cenizas no tiene un efecto negativo notable en los elementos de limpieza de gases de escape.

Antes de usar el aditivo, se recomienda enjuagar el sistema de lubricación. La composición se vierte en aceite nuevo en un motor caliente. Comienza a funcionar completamente después de 200 km de recorrido.

Liqui Moly Ceratec. Aditivo probado por tiempo

En promedio, el aditivo está diseñado para 50 mil kilómetros o 3-4 cambios de aceite, luego de lo cual debe actualizarse. Sin embargo, en las condiciones de funcionamiento rusas, que a menudo son severas, el fabricante recomienda usar la composición con más frecuencia, después de unos 30-40 mil kilómetros.

Reseñas de cuidadores

Los cuidadores profesionales y los propietarios de automóviles con experiencia en la gran mayoría de las revisiones y sus quejas hablan positivamente sobre el aditivo Liqui Moly Ceratec. A diferencia de otros productos de naturaleza similar, que a menudo crean depósitos sólidos o coagulados y emiten partículas de hollín que obstruyen los sistemas de limpieza cuando se queman en cilindros, la composición de Ceratec no presenta tales inconvenientes. E incluso los opositores a los aditivos de aceite de terceros se ven obligados a admitir que el trabajo de esta composición tiene efectos positivos.

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Los especialistas en estaciones de servicio y los automovilistas comunes notan varios de los efectos más pronunciados:

  • reducción del "apetito" del motor en términos de combustible del 3 al 5% y una reducción significativa en el consumo de aceite por desecho;
  • reducción del ruido y la vibración, que se siente por los sentidos humanos y se nota incluso sin el uso de instrumentos de medición especiales;
  • invierno facilitado a partir de heladas cercanas al punto de congelación del aceite de motor;
  • la desaparición del golpeteo de los elevadores hidráulicos;
  • reducción de humo.

Para algunos automovilistas, el precio del aditivo sigue siendo un punto controvertido. Muchas compañías menos conocidas ofrecen suplementos de aceite con un efecto similar a un costo mucho menor. Sin embargo, las formulaciones de marca con efectos comprobados siempre han sido más costosas que los suplementos similares de compañías más pequeñas.

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