Cañones autopropulsados ​​antitanques ligeros "Marder" II, “Marder” II Sd.Kfz.131, Sd.Kfz.132 La unidad autopropulsada se creó a fines de 1941 para fortalecer la defensa antitanque de las tropas alemanas. Se utilizó como base el chasis de un tanque T-II alemán obsoleto con ruedas de carretera de diámetro medio y suspensión de ballestas. Se instala una torre de mando blindada en la parte media del tanque, abierta en la parte superior y trasera. La cabina estaba equipada con cañones antitanque de 75 mm o 50 mm o cañones soviéticos capturados modificados de 76,2 mm. Al mismo tiempo, el diseño del tanque se mantuvo sin cambios: la planta de energía estaba ubicada en la parte trasera, la transmisión de potencia y las ruedas motrices estaban en la parte delantera. Los cañones antitanques autopropulsados ​​"Marder" II desde 1942 se utilizaron en batallones antitanques de divisiones de infantería. Para su época, eran un arma antitanque poderosa, pero su armadura era insuficiente y su altura era demasiado alta. El "Waffenamt" alemán emitió una tarea para desarrollar cañones antitanques autopropulsados ​​​​de la serie "Marder" a fines de 1941. Era urgentemente necesario mejorar la movilidad de los cañones antitanques instalándolos en cualquier chasis adecuado debido al uso generalizado de tanques T-34 y KV por parte del Ejército Rojo. Esta opción se consideró como una solución intermedia, en el futuro se planeó adoptar tanques destructores más efectivos. 7,62 см Рак (R) EN PZ. KPFW. II Ausf.D “MARDER” II – Cañón autopropulsado antitanque Pak76,2(r) de 36 mm en el chasis del tanque Pz.Kpfw.II Ausf.D/E “Marder”II; cazacarros en el chasis del Pz.Kpfw. II Ausf. D / E, armado con un cañón F-76,2 soviético capturado de 22 mm. El 20 de diciembre de 1941, Alkett recibió instrucciones de instalar un cañón soviético capturado F-76,2 de 22 mm, modelo 1936, diseñado por V.G. Grabina sobre el chasis del tanque Pz. Kpfw. II Ausf.D. El hecho es que los diseñadores soviéticos, encabezados por V.G. Grabin, a mediados de los años 30, consideraron necesario abandonar las municiones para el modelo de pistola 1902/30 y cambiar a una balística diferente, con una carga más poderosa. Pero los comandantes de artillería del Ejército Rojo consideraron el rechazo de la balística de "tres pulgadas" como un sacrilegio. Por lo tanto, el F-22 fue diseñado para una toma del modelo 1902/30. Pero el cañón y la recámara se diseñaron para que, si fuera necesario, simplemente se pudiera perforar la recámara de carga y cambiar rápidamente a disparos con una manga más grande y una carga más grande, aumentando así la velocidad inicial del proyectil y la potencia del arma. También era posible instalar un freno de boca para absorber parte de la energía de retroceso. Sd.Kfz.132 “Marder” II Ausf.D/E (Sf) “Panzer Selbstfahrlafette” 1 para 7,62 cm Рак 36(r) en “Panzerkampfwagen” II Ausf.D1 y D2 Los alemanes apreciaron debidamente las posibilidades inherentes al diseño. La cámara de carga de la pistola estaba perforada para una manga más grande, se instaló un freno de boca en el cañón. Como resultado, la velocidad inicial del proyectil perforador de blindaje aumentó y alcanzó casi 750 m / s. El arma podría luchar no solo contra el T-34, sino también contra el KV pesado. La compañía Alkett hizo frente con éxito a la instalación del cañón soviético en el compartimiento de combate del Pz.Kpfw.II Ausf.D. El casco, la planta de energía, la transmisión y el chasis del tanque base permanecieron sin cambios. Dentro de una torre de mando fija con lados bajos, montada en el techo del casco del tanque, se instala un cañón de 76,2 mm más cerca de la popa, cubierto con un escudo en forma de U. Los alemanes capturaron una gran cantidad de cañones F-22 en buenas condiciones en el verano de 1941. Un proyectil de cañón alemán de 75 mm atravesó una armadura de 90 mm de espesor en un ángulo de encuentro de grados 116 desde una distancia de 1000 m. para el cañón PaK40. Los proyectiles disparados desde los cañones F-22 mejorados perforaron una armadura de 1000 mm de espesor desde una distancia de 108 m en un ángulo de encuentro de 90 grados. Las instalaciones antitanque autopropulsadas estaban equipadas con miras telescópicas ZF3x8. Los destructores de tanques "Marder" II con el cañón F-22 comenzaron a entrar en servicio con los batallones antitanques de las divisiones de tanques y motorizados a principios del verano de 1942. El primer "Marder" fue recibido por la división motorizada "Grossdeutschland". Fueron utilizados en los frentes hasta finales de 1943, cuando fueron reemplazados por cazacarros más exitosos en el chasis del tanque Pz.Kpfw.38(t). El pedido para el reequipamiento de 150 vehículos se completó el 12 de mayo de 1942. Se reequiparon 51 cazacarros adicionales a partir de tanques Pz.Kpfw.II "Flamm" devueltos para su reparación. En total, en las empresas de las preocupaciones "Alkett" y "Wegmann" de los tanques Pz.Kpfw. Se convirtieron los cazacarros II Ausf.D y Pz.Kpfw.II "Ramm" 201 "Marder" II. 7,5 см Рак40 EN PZ.KPFW.II AF, “MARDER” II (sd.kfz.131) – cañones autopropulsados ​​​​antitanques de 75 mm "Marder" II en el chasis del tanque Pz.Kpfw.II Ausf.F; cazacarros en el chasis del PzII Ausf. AF, armado con un cañón antitanque Rak75 de 40 mm. El 13 de mayo de 1942, en una reunión en la Dirección de Armamento de la Wehrmacht, la cuestión de la viabilidad de una mayor producción de tanques PzII Ausf.F a una tasa de aproximadamente 50 vehículos por mes o la transición a la producción de 75 mm anti- Se consideraron cañones autopropulsados ​​de tanques en el chasis de estos tanques. Se decidió reducir la producción del PzII Ausf.F y lanzar un cazacarros en su chasis, equipado con un cañón antitanque Rak75 de 40 mm, que tenía un alto rendimiento y luchó con éxito contra los tanques medianos T-34 soviéticos e incluso KV pesados. Sd.Kfz.131 “Marder” II Ausf.A/B/C/F(Sf) 7,5 cm Рак 40/2 en “Chasis Panzerkampfwagen” II (Sf) Ausf.A/B/C/F El motor, la transmisión y el chasis permanecen sin cambios con respecto a la máquina base. Una sencilla timonera rectangular, abierta en la parte superior y trasera, estaba ubicada en el medio del casco. El cañón se desplaza hacia adelante. El "Marder" II con un cañón Pak75 de 40 mm comenzó a ingresar en las divisiones de tanques y motorizadas de la Wehrmacht y las SS a partir de julio de 1942. Las unidades autopropulsadas de la serie Marder se basaban en el chasis de tanques obsoletos, bien dominados en producción y operación, o en el chasis de tanques franceses capturados. Como se mencionó anteriormente, los cañones autopropulsados ​​​​estaban armados con cañones alemanes Rheinmetall-Borzing PaK75 de 40 mm o cañones divisionales soviéticos F-76,2 de 22 mm capturados del modelo de 1936. Sd.Kfz.131 "Marder" II La ideología de desarrollar una instalación antitanque autopropulsada se basó en el uso máximo posible de los componentes y ensamblajes existentes. Desde abril de 1942 hasta mayo de 1944, la industria produjo 2812 cañones autopropulsados. La primera versión de los cañones autopropulsados ​​de la serie Marder recibió la designación "Marder" II Sd.Kfz.132. Las máquinas de la serie Marder difícilmente pueden atribuirse a éxitos de diseño. Todos los cañones autopropulsados ​​​​tenían un perfil muy alto, lo que facilitaba su detección en el campo de batalla, la tripulación no estaba adecuadamente protegida por una armadura, incluso de los bombardeos con balas de calibre de rifle. El compartimiento de combate, abierto desde arriba, creó grandes inconvenientes para la tripulación del arma autopropulsada con mal tiempo. Sin embargo, a pesar de las deficiencias obvias, las armas autopropulsadas hicieron frente con éxito a las tareas que se les asignaron. Los cañones antitanque autopropulsados ​​de la serie "Marder" estaban en servicio con divisiones de tanques, panzergrenadier e infantería, más a menudo en servicio con batallones divisionales de cazacarros, "Panzerjager Abteilung". En total, en 1942-1943, las plantas de FAMO, MAN y Daimler-Benz fabricaron 576 destructores de tanques Marder II y otros 75 convertidos a partir de tanques Pz.Kpfw.II producidos anteriormente. A fines de marzo de 1945, la Wehrmacht tenía instalaciones 301 Marder II con un cañón Pak75 de 40 mm. Características tácticas y técnicas de los cañones autopropulsados ​​de la familia "Marder".   PzJg yo modelo PzJg yo Índice de tropas Sd.Kfz. 101 Производитель "Alket"t chasis PzKpfw yo  ausf.B Peso de combate, kg 6 400 Tripulación, gente 3 Velocidad, km / h   - por carretera 40 - a lo largo del camino rural 18 Reserva de marcha, km   - en la autopista 120 - en el piso 80 Capacidad del depósito de combustible, l 148 Longitud, mm 4 420 Ancho 1 850 Altura, mm 2 250 Espacio libre, mm 295 Ancho de vía, mm 280 motor “Maybach” NL38 TKRM Poder, CV 100 Frecuencia, rpm 3 000 Tipo de arma Pacto) Calibre, mm 47 Longitud del cañón, cal, 43,4 Temprano velocidad de proyectil, m / s   - Traspaza armaduras 775 - subcalibre 1070 Municiones, rds. 68 - 86 Ametralladoras, tipo número x – Calibre, mm – Municiones, cartuchos –   Marder ii modelo "Marta" II Índice de tropas Sd.Kfz.131 Sd.Kfz.132 Производитель Creado Creado chasis PzKpfw II  Ejecute F. PzKpfw II  Ausf.E Peso de combate, kg 10 800 11 500 Tripulación, gente 4 4 Velocidad, km / h     - por carretera 40 50 - a lo largo del camino rural 21 30 Reserva de marcha, km     - en la autopista 150   - en el piso 100   Capacidad del depósito de combustible, l 170 200 Longitud, mm 6 100 5 600 Ancho 2 280 2 300 Altura, mm 2 350 2 600 Espacio libre, mm 340 290 Ancho de vía, mm 300 300 motor “Maybach” HL62TRM “Maybach” HL62TRM Poder, CV 140 140 Frecuencia, rpm 3 000 3 000 Tipo de arma PaK40 / 2 PaK36 (r) Calibre, mm 75 76,2 Longitud del cañón, cal, 46* 54,8 Temprano velocidad de proyectil, m / s     - Traspaza armaduras 750 740 - subcalibre 920 960 Municiones, rds.     Ametralladoras, tipo número x 1xMG-34 1xMG-34 Calibre, mm 7,92 7,92 Municiones, cartuchos 9 600 * - Se da la longitud del cañón, teniendo en cuenta el freno de boca. Realmente longitud del cañón calibre 43   Marder III modelo "Marta" III Índice de tropas Sd.Kfz.138 (H) Sd.Kfz.138 (M) Sd.Kfz.139 Производитель "BMM" "BMM", "Skoda" "BMM", "Skoda" chasis PzKpfw 38 (t) GW 38 (t) PzKpfw 38 (t) Peso de combate, kg 10 600 10 500 11 300 Tripulación, gente 4 4 4 Velocidad, km / h       - por carretera 47 45 42 - a lo largo del camino rural   28 25 Reserva de marcha, km       - en la autopista 200 210 210 - en el piso 120 140 140 Capacidad del depósito de combustible, l 218 218 218 Longitud, mm 5 680 4 850 6 250 Ancho 2 150 2 150 2 150 Altura, mm 2 350 2 430 2 530 Espacio libre, mm 380 380 380 Ancho de vía, mm 293 293 293 motor "Praga" AC/2800 "Praga" AC/2800 "Praga" AC/2800 Poder, CV 160 160 160 Frecuencia, rpm 2 800 2 800 2 800 Tipo de arma PaK40 / 3 PaK40 / 3 PaK36 (r) Calibre, mm 75 75 76,2 Longitud del cañón, cal, 46* 46* 54,8 Temprano velocidad de proyectil, m / s       - Traspaza armaduras 750 750 740 - subcalibre 933 933 960 Municiones, rds.       Ametralladoras, tipo número x 1xMG-34 1xMG-34 1xMG-34 Calibre, mm 7,92 7,92 7,92 Municiones, cartuchos 600   600 * - Se da la longitud del cañón, teniendo en cuenta el freno de boca. Realmente longitud del cañón calibre 43  Fuentes: Destructor de tanques alemán Marder II [Tornado Army Series 65]; Marder II [Editorial Militaria 65]; Panzerjager Marder II sdkfz 131 [Galería de fotos de armaduras 09]; Marder II [Editorial Militaria 209]; Bryan Perrett; Mike Badrocke (1999). Sturmartillerie y Panzerjager 1939-45; Janusz Ledwoch, 1997, vehículos de combate alemanes 1933-1945.