El experto pirateó el software del inversor Tesla Model 3. Ahora vende un paquete que aumenta la potencia más barato que Tesla • ELECTROMAGNETS
Guillaume André, propietario de un concesionario de automóviles canadiense y taller de reparación de automóviles eléctricos, logró infiltrarse en el programa de control del inversor Tesla Model 3. Reconfiguró una versión de accionamiento de un solo eje (RWD) para admitir dos motores (AWD). también creó el dispositivo Boost 50, gracias al cual es posible aumentar los parámetros del automóvil.
Equivalente al paquete Acceleration Boost, más económico que el fabricante
El paquete Tesla Acceleration Boost proporciona la mejor aceleración para Tesla Model 3 Long Range AWD. Después de la compra, el tiempo de aceleración a 100 km / h debe reducirse de 4,6 a 4,1 segundos. La pega es el coste: por este accesorio poco práctico tendrás que pagar 2 dólares (equivalentes a 7,8 zlotys) o 1,8 euros.
El canadiense antes mencionado encontró una manera de aumentar la potencia del automóvil sin pagar a Tesla ninguna tarifa: aprendió a modificar el software del inversor. Convirtió esta habilidad en un negocio, comenzó a vender el dispositivo Boost 50, que aumenta la potencia del Tesla Model 3 LR AWD en 50 caballos de fuerza y reduce el tiempo de aceleración a 100 km / h a solo 3,8 segundos (fuente).
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Tesla ofrece Acceleration Boost por US $ 2, mientras que la empresa canadiense Ingenext vende Boost 50 por US $ 1,1 (equivalente a PLN 4,3). Además de un mejor overclocking, el dispositivo:
- mejora la respuesta del automóvil al presionar el pedal del acelerador,
- le permite activar el modo "deriva", en el que el sistema de control de tracción está desactivado,
- le permite controlar el calentamiento de la batería y desbloquear las puertas cuando el propietario se acerca al automóvil desde el nivel de la interfaz web.
El dispositivo está conectado a una computadora multimedia (MCU), no se requieren operaciones adicionales. Su conexión, según el desarrollador, no bloquea las actualizaciones de software.
Boost 50 se creó con motivo de un proyecto más grande e interesante: André asumió la tarea de equipar el Tesla Model 3 Long Range RWD (74 kWh de tracción trasera) con un segundo motor para convertirlo en una versión con tracción en las cuatro ruedas. La manipulación del coche fue grave: cambiaron la batería, porque el original no tenía conectores para el motor delantero. El software del inversor también se modificó para suministrar tensión a ambos ejes, aunque normalmente solo funcionaba en la parte trasera.
Esta modificación cuesta $ 7 y resulta en la pérdida de la garantía del propietario de la máquina y la máquina ya no recibe actualizaciones de software. A cambio, obtiene una tracción delantera adicional:
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