La prueba de manejo de Land Rover hace que el piloto automático sea una realidad
Prueba de manejo

La prueba de manejo de Land Rover hace que el piloto automático sea una realidad

La prueba de manejo de Land Rover hace que el piloto automático sea una realidad

El proyecto de £ 3,7 millones explora terrenos autónomos en cualquier terreno.

Jaguar Land Rover desarrolla vehículos autónomos capaces de conducir por sí mismos fuera de la carretera en cualquier terreno y en todas las condiciones climáticas.

Por primera vez en el mundo, el proyecto CORTEX introducirá vehículos autónomos todoterreno, asegurando que puedan conducir en todas las condiciones climáticas: barro, lluvia, hielo, nieve o niebla. El proyecto ha desarrollado una tecnología 5D que combina datos acústicos y de vídeo en tiempo real, datos de radar, luz y alcance (LiDAR). El acceso a estos datos combinados permite una mejor comprensión del entorno del vehículo. El aprendizaje automático permite que el vehículo autónomo se comporte cada vez con más agilidad, lo que le permite hacer frente a cualquier condición meteorológica en cualquier terreno.

Chris Holmes, gerente de investigación de vehículos autónomos y conectados de Jaguar Land Rover, dijo: “Es importante desarrollar nuestros vehículos autónomos con el mismo rendimiento todoterreno y dinámico que los clientes esperan de todos los modelos de Jaguar y Land Rover. La autonomía es inevitable para la industria automotriz y el deseo de hacer que nuestros modelos autónomos sean lo más funcionales, seguros y agradables posible es lo que nos impulsa a explorar los límites de la innovación. CORTEX nos brinda la oportunidad de trabajar con socios fantásticos cuya experiencia nos ayudará a hacer realidad esta visión en un futuro cercano”.

Jaguar Land Rover desarrolla tecnología para vehículos semiautomáticos y totalmente automáticos, ofreciendo a los clientes una selección de niveles de automatización manteniendo la diversión y la seguridad. Este proyecto forma parte de la visión de la empresa de hacer que el vehículo autónomo sea fiable en la gama más amplia posible de condiciones de conducción en carretera y fuera de carretera del mundo real, así como en diversas condiciones climáticas.

CORTEX hará avanzar la tecnología mediante el desarrollo de algoritmos, la optimización de sensores y la prueba física de rutas todoterreno en el Reino Unido. Al proyecto se unen la Universidad de Birmingham, un centro de investigación global líder en tecnología de sensores y radares de plataforma autónoma, y ​​Myrtle AI, expertos en aprendizaje automático. CORTEX se anunció como parte de la tercera ronda de financiación de Innovate UK para vehículos conectados y autónomos en marzo de 2018.

2020-08-30

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