Lamborghini Aventador Roadster frente a Lamborghini Aventador Roadster Lamborghini Huracán – Imagen de Lamborghini Huracán

Dos superdeportivos que hacen que tu corazón lata más rápido y te hacen conducir con fuerza. Comparado. ¿Qué será lo mejor?

En un mundo cada vez más agitado, cada vez hay menos momentos en los que el tiempo parece ralentizarse a medida que estamos absortos en la vida cotidiana que se desvanece rápidamente.

Para los que escriben, mira el desfile superdeportivo siempre ha representado un pequeño momento de escape del flujo y ritmos incesantes y rápidos impuestos por la sociedad moderna. Unos momentos en los que parece que el tiempo casi se ha detenido, unos momentos de espera, con la esperanza de escuchar el sonido mágico del motor a su paso.

En la puesta en marchaAutódromo Nacionale di MonzaHay uno estacionado justo enfrente de mi Lamborghini Aventador RoadsterLP700-4 и Lamborghini Huracán LP 610-4... Para el profano se trata dos de los mejores superdeportivos del mundo: 1.310 caballos listos para correr (700 hp) Aventador, 610 a huracán) por un importe total de más de medio millón de euros (unos 330.000 210.000 euros para el Aventador, unos XNUMX XNUMX para el Huracán).

Ah, casi lo olvido: tengo las llaves de dos autos conmigo y, lo que es más importante, permiso para conducir ambos.

Desafortunadamente, no todos tienen suerte. conducir un lamborghini a lo largo de la vida Es un raro privilegio ser seleccionado para probar todos los productos actuales de Casa del Toro, y no oculto el hecho de que me siento en deuda por esta experiencia única que me ha brindado.

La pregunta que intentaré responder es muy simple, pero al mismo tiempo difícil: "¿Cuál de los dos superdeportivos es mejor, el Aventador o el Huracán?".

Exterior: la unión de belleza y contenido

Al principio empiezo a observarlos uno al lado del otro e inmediatamente noto algunas similitudes, pero también muchas diferencias. Allí Aventador (especialmente en la versión de nuestra prueba Roadster) es increíblemente hermosa. Se trata de una dona clásica con un agujero, un automóvil cuyo cartel adornará las habitaciones de los niños en todo el mundo durante los próximos años. Desde cualquier punto de vista que se mire, es agresivo, su diseño y estilo transmiten energía y movimiento, incluso cuando está inmóvil, como esculturas futuristas. Por otro lado, huracana pesar de su precio equilibrado en comparación con su hermana mayor (cuesta casi un 50% menos), llama la atención con sus líneas perfectas, casi "robóticas" y un poco más de frescura que Aventador.

Creo que pasé una buena media hora estudiando cada parte del cuerpo, cada toma de aire, cada pequeña cosa. Les garantizo que el trabajo realizado por Lamborghini Style Center en ambos autos es increíble. Las líneas exteriores se estudian con obsesiva meticulosidad para recrear la unión de belleza y contenido: el diseño italiano frente a la racionalidad alemana.

Mi mirada se detiene alternativamente en ambos coches ... luego, casi inconscientemente, me doy cuenta de que tiendo a quedarme unos segundos en el coche. Aventador... A pesar de que han pasado más de 4 años desde su presentación, en la versión Roadster (en la humilde opinión del autor) sigue siendo "ilegalmente" bello.

Interior: sastrería de calidad italiana y tecnología alemana.

Entonces me dirijo a Aventador... Con mucha atención, tiro de la palanca para abrir la puerta, que inmediatamente se eleva suave y pintorescamente. La perfección del mecanismo de apertura nos recuerda de inmediato que, por derecho propio, cualquiera que ponga tantos ahorros en un vehículo tiene grandes esperanzas en este producto. Sentarse en su interior evoca inmediatamente emociones fuertes, intensas y vívidas. Dondequiera que vayas a mirar, te sorprenderá un derroche de elegancia: los asientos, los paneles de las puertas y el tablero están completamente cubiertos de cuero, elaborados con tanta habilidad que incluso los ojos se sienten suaves. Es increíble poder ver y tocar la sastrería necesaria para trabajar en cada pequeño detalle para esculpir a la perfección una práctica consola central y un gran tacómetro digital. Asimismo, una enorme cantidad de trabajo de diseño e ingeniería ha dado como resultado controles que han sido cuidadosamente investigados desde un punto de vista funcional, ergonómico y estilístico.

GLI interior de huracán en cambio, parecen transmitir un espíritu diferente. La primera impresión después de entrar en la cabina es que el nuevo curso estilístico de Lamborghini sacrifica una pizca de elegancia a favor de una ligereza recién descubierta: más software y más tecnología, menos adornos barrocos (inútiles para el rendimiento del automóvil). No me malinterpretes: el cuero de los asientos y el plástico de los controles perfectamente diseñados confirman que estamos sentados en un superdeportivo completamente nuevo, pero el diseño interior moderno y reflexivo parece provenir realmente de un no demasiado. futuro inmediato. En primer lugar, me llamó la atención el panel de instrumentos virtual futurista (el mismo está presente en el nuevo Audi TT). La pantalla tiene la resolución de las mejores tablets, y a través de la consola central (los indicadores de temperatura y clima también son digitales), puedes interactuar de forma sencilla e intuitiva con este supercerebro que controla todos los aspectos electrónicos del coche.

En resumen, si miras el interior, puedes ver la diferencia generacional entre los dos autos. Allí Aventador presume de una impecable calidad de materiales, pero tecnológica e innovadora huracán confirma que pertenece a la generación 2.0 de superdeportivos. Después de todo, el primero se presentó en 2011 y es inconcebible que se mantenga al día con lo último. huracán, presentado literalmente el año pasado en el Salón del Automóvil de Ginebra.

Después de evaluar y estudiar detenidamente las formas, me permito unos segundos para considerar las increíbles características técnicas de los dos coches. Allí Aventador (incluso la versión del Roadster que voy a conducir) tiene un motor V6.5 de 12 cc y 700 caballos de fuerza. Consulte La aceleración de 0 a 100 km / h tarda unos 3 segundos (aunque algunos juran que solo tarda 2,7 segundos), y la velocidad máxima puede alcanzar los 350 km / h. huracán equipado con un V5.2 de 10 cc con 610 caballos de fuerza. La aceleración de 0 a 100 km / h se supera en 3,2 segundos (este es el valor declarado; ¡en la red estamos hablando de una cifra real más cercana a los 2,5 segundos!) Y alcanza una velocidad máxima de más de 325 km / h.

A medida que esta y otra información técnica asombrosa continúan resonando en mi cabeza, finalmente es hora de aprender cómo conducen por la carretera.

Lamborghini Aventador Roadster: puro éxtasis de los cinco sentidos

La oportunidad de disfrutar de un espléndido día de sol al volante de un descapotable italiano es una de las experiencias que el cine ha contribuido a mitificar y vincular indisolublemente con el Bel Paese. Y si el volante que tienes en tus manos es el volante de uno Lamborghini Aventador Roadster, uno de los autos más sensuales y poderosos del mundo, la sobrecarga sensorial está a la vuelta de la esquina.

En la primera parte de la prueba, me dirijo al centro de Monza. De inmediato noto que me siento en el centro de atención, pero tal vez no podría ser de otra manera. A medida que pasa, todos se vuelven para admirarlo, y lo logran, porque después de todo, esta es una escultura sobre cuatro ruedas, el David moderno de Miguel Ángel: malditamente hermoso, pero técnica y tecnológicamente impecable. Estoy realmente asombrado por la simplicidad y comodidad de la conducción: el automóvil se mueve con facilidad por las concurridas calles de la metrópoli, lo que permite al afortunado propietario organizar un desfile con el impecable estilo de la alfombra roja.

Después de dejar las concurridas calles del centro de la ciudad, es hora de hacer un viaje a las autopistas. Confía en mí, no importa lo agradable que sea "hacerlo bien" en la ciudad, un automóvil de este tipo debe probarse en las carreteras, donde puede mostrar (desafortunadamente, solo parcialmente) su enorme potencial. Cuando estás a punto de afrontar una larga recta, la tentación de cambiar dos marchas y pisar el acelerador es irresistible... El constante e inagotable empuje del motor golpea literalmente el asiento y en un abrir y cerrar de ojos te teletransportas al final de la la recta sabiendo que puede contar con devastadores frenos de carbono y cerámica (que, por cierto, funcionan demasiado bien). Cada aceleración corresponde a un orgasmo de sensaciones. El sonido del motor, oscuro y serio a bajas revoluciones, sigue la curva de la sonrisa de un afortunado conductor: se vuelve cada vez más intenso, alcanzando un tono más agudo y explosivo por encima de las 6.000 rpm (especialmente cuando se selecciona el modo "carrera"). para permitir que el conductor experimente una de las emociones más brillantes y vívidas de su vida. Y lo mejor es que con cada aceleración se repite la magia... ¡qué coche tan increíble!

En pocas palabras, cuando llega alguien AventadorEs como si hubiera llegado el jefe: los transeúntes la miran con la mirada y los automovilistas se alinean respetuosamente detrás de ella para disfrutar plenamente de sus líneas y su loco sonido.

Lamborghini Huracán: Spitfire del futuro

Después de conducir Aventador, es hora de probar el último Lamborghini bebé. Para ser justos, los datos de rendimiento parecen confirmar que en comparación con la hermana mayor, es más barato y no mucho más. Después de todo, aun así, estamos hablando de la superioridad italiana (que todo el mundo nos envidia) combinada con la capacidad organizativa alemana; El arte y el diseño de Bel Paese se fusionaron con componentes de ingeniería teutónica de precisión. Así que por favor no llames a su bebé.

En términos de sensación de conducción, conducir es increíblemente fácil. Pensé que era imposible, pero hay huracán confirma el progreso realizado por Lamborghini en la suavidad y comodidad de la conducción diaria. La comparación se hará aún más notoria si lo comparamos con un Lamborghini de hace unas décadas ... ahora, de hecho, cualquiera puede conducir un superdeportivo en la ciudad.

No me malinterpretes, este sigue siendo un superdeportivo con un potencial increíble: solo tienes que entrar en la autopista para encontrarlo. huracán tiene un alma fuerte y un carácter explosivo. Coloca la palanca del volante en el modo "carrera", presiona completamente el pedal del acelerador y suelta a la bestia. Aparte del empuje destructivo, inmediatamente hay una profunda diferencia en el sonido del motor. Mientras el V12 está fuera Aventador alcanza sonidos intensos y serios, casi tenor, huracánespecialmente en el modo de carrera, es capaz de producir notas inesperadamente atractivas y crepitantes. Con cada aceleración, los ladridos del motor aumentan gradualmente, invadiendo la cabina. Sin embargo, el milagro, en mi opinión, vendrá más tarde. De hecho, cada vez que suelta el pedal del acelerador, se siente como si tuviera un Spitfire a centímetros de sus oídos ... ¡puro éxtasis! El crujido en el lanzamiento recuerda a los sonidos del pasado y gana al instante. Ya puedo imaginar hospitales llenos de propietarios en el duro invierno. huracán sufre de neumonía. Sí, porque con este sonido, ¡la tentación de viajar todo el año con las ventanas completamente cerradas es demasiado grande!

Después de haber disfrutado plenamente de este sonido encantador, desafortunadamente, es hora de presionar el brillante botón de apagado por última vez: es hora de sacar conclusiones.

Consejos de compra

Empecemos por el precio: merece la pena gastar un 50% más en la adquisición. Aventador? En mi opinión, no ... pero tal vez sí. Y te explicaré por qué.

En mis juicios, siempre trato de ser tranquilo e imparcial. El esmerado trabajo de diseñadores, ingenieros y todos los recursos humanos involucrados en el lanzamiento de un nuevo modelo de automóvil merece respeto y, sobre todo, un veredicto serio que pueda ser guiado por el usuario final. En este caso, sin embargo, a menos que sea un emir, un empresario adinerado o un jugador de fútbol, ​​es poco probable que uno de estos dos increíbles superdeportivos llegue a la lista de compras. Nosotros, los simples mortales, no podemos hacer nada más que soñar y fantasear.

Sin embargo, dado que tuve la suerte de montar ambos, aquí hay algunos consejos de compra. A un jeque o cualquier persona con una cantidad infinita de dinero, le recomendaría comprar ambos. Porque todos tienen su propia alma y porque entregan emociones fuertes pero diferentes mientras conducen. Para un emprendedor adinerado, le aconsejaría huracán... Precio del libro (relativo Aventador) probablemente lo esté promocionando como el mejor Lamborghini de todos los tiempos. Además, en cuanto a prestaciones, son muy similares a los coches, y por tanto, desde un punto de vista puramente económico, no merece la pena gastar casi un 50% más en dos cilindros extra. Finalmente, para un jugador que busca engendrar, definitivamente recomendaría Aventador Roadster... Al menos hasta que salga huracán Roadster (hablaremos de esto nuevamente ...).

Las emociones son inevitables ...

Ah, casi me olvido de la categoría numérica más importante: el hombre común. Todos los que no podemos comprarlo, como ya escribí, solo podemos soñar y apoyar esto o aquello. Y seamos sinceros, con el debido respeto a cualquiera que juzgue un superdeportivo basándose únicamente en números fríos: nadie elige un Lamborghini en particular solo por razones de rendimiento. En primer lugar, eliges con el corazón ...

Yo personalmente doy la bienvenida Aventador... Aunque los interiores son menos avanzados tecnológicamente y, a pesar del rendimiento, no cuestan todo ese dinero más que huracán, Me enamoré locamente de ella. Mientras conduce, parece que su canción favorita está sonando en la radio y está esperando que finalmente salga del automóvil. Esto es cierto. De las emociones (y de uno Aventador) nunca querrías bajarte ...