Prueba de manejo del vagón Lada Vesta
Prueba de manejo

Prueba de manejo del vagón Lada Vesta

Muchos compradores potenciales de automóviles creados por la industria automotriz nacional están interesados ​​en la fecha de lanzamiento de la camioneta Lada Vesta. No menos relevante es la cuestión del costo de este sedán bastante popular. Algunos automovilistas no detienen su atención solo en este modelo, sino que quieren esperar un desarrollo más nuevo: el modelo Cross.

En 2016, el 25 de septiembre, según el plan del exdirector de AvtoVAZ, Bo Andersson, se suponía que tenía lugar el descenso del transportador Vesta en la camioneta. Pero, debido a la falta de fondos para financiar este proyecto, se pospuso el lanzamiento de la producción. Según la decisión de Nicolas Mohr, quien asumió la presidencia del administrador, la mayor parte de las inversiones de capital para la revisión de esta versión recaerá en 2017. Está previsto que la producción comience en la primavera del mismo año.

Prueba de manejo del vagón Lada Vesta

No se ha anunciado la fecha exacta del lanzamiento del vagón Lada Vesta, sin embargo, la dirección de AvtoVAZ ya ha decidido dónde estará la línea de montaje: en la planta de automóviles Lada Izhevsk. Los componentes principales y las unidades de potencia se suministrarán allí desde Togliatti. Toma tiempo desde el inicio de la producción hasta el inicio de las ventas de la cadena minorista, por lo que aparecerá en las salas de exhibición de automóviles solo en el verano de 2017.

La principal prueba del inminente lanzamiento del modelo en producción es que ya ha superado las pruebas de prueba. Presumiblemente, el concept car Lada Vesta Cross debería entrar en producción en masa no antes de la segunda mitad de 2017.

Especificaciones y motores Lada Vesta Universal

Los diseñadores de VAZ se enfrentaron a la difícil cuestión de elegir la unidad de potencia principal. La versión inicial con la instalación de un motor de la Alianza no funcionó debido a problemas económicos externos. Habiendo abandonado también los motores de 87 CV ya probados. y 98 hp, se decidió instalar un motor VAZ-21129 de 1,6 litros con una capacidad de 106 hp. en dos versiones: con mecánica de Renault y con caja de cambios robotizada AvtoVAZ.

Con la operación adicional de la camioneta Vesta, los diseñadores están considerando reemplazar este motor con un VAZ-21179 con una capacidad de 122 litros. sy un volumen de 1,8 litros. Trabajará junto con una caja de robot fabricada en AvtoVAZ.

Vagón familiar Lada Vesta Cross

Para los amantes de los coches de aspecto dinámico y agresivo, además de la habitual versión familiar, se lanzará el modelo Cross. Sus características distintivas son ruedas agrandadas, suspensión modificada y una gran distancia al suelo. Los cambios afectaron la tapicería y el interior del habitáculo, así como el revestimiento exterior de plástico.

Prueba de manejo del vagón Lada Vesta

Las dimensiones externas de la camioneta Vesta y las versiones Cross difieren solo en la distancia al suelo: la Cross tiene 20 mm más - 190 mm. De lo contrario, tienen indicadores comunes:

  • distancia entre ejes -2635 mm;
  • longitud - 4410 mm;
  • ancho - l1764 mm;
  • altura del cuerpo –1497 mm.

La versión del Cross-wagon en sí también tiene una diferencia: el modelo con puerta trasera es 160 mm más corto.

Prueba de manejo del vagón Lada Vesta

Además de los indicadores técnicos, la siguiente pregunta no menos importante es el costo del nuevo modelo de camioneta Lada Vesta. Objetivamente, será más caro que un sedán, el precio debería aumentar en 25000 - 40000 rublos. Y dado que en este momento el costo del sedán comienza en 520000 rublos, se puede suponer que costará al menos 530000 rublos, sujeto a la presencia de la configuración más básica.

Vesta familiar: configuraciones y precios

Para no dejarse engañar por sus expectativas, es mejor que un comprador potencial tenga en cuenta el precio de unos 600000 rublos.

Esta cantidad incluirá:

Prueba de manejo del vagón Lada Vesta

1. Ordenador de a bordo, inmovilizador, alarma antirrobo, cierre centralizado, sistema ERA-GLONASS;
2. airbags responsables de la seguridad del conductor y del acompañante. Además, el airbag del pasajero estará equipado con una función de apagado. Por seguridad, las puertas traseras estarán equipadas con protección contra apertura accidental;
3. sistemas que facilitan el movimiento:

  • ABS con refuerzo de frenado de emergencia;
  • EBD - distribución de la fuerza de frenado;
  • ESC - estabilidad del tipo de cambio;
  • TCS - control de tracción;
  • HSA: asistencia para levantar objetos.

4. dirección asistida eléctrica;
5. para comodidad del conductor, se proporciona lo siguiente: ajuste del volante para la altura y el alcance, espejos calefactables con propulsión eléctrica, sensores de estacionamiento traseros;
6. para un uso cómodo, el automóvil tiene incorporado: aire acondicionado, asientos delanteros con calefacción, ventanas automáticas para puertas delanteras, una guantera con función de enfriamiento, un sistema de audio multifuncional para cuatro altavoces con AUX, USB, tarjeta SD, Bluetooth, manos libres;
7. La visibilidad del vehículo en la carretera será proporcionada por luces de circulación diurna y repetidores de giros en los espejos laterales.

A esta configuración, queda agregar solo ensamblaje de alta calidad y experiencia en el uso del sedán West. En este caso, los automovilistas tienen derecho a esperar emociones positivas del funcionamiento del nuevo modelo.

Video de prueba de manejo de la camioneta Lada Vesta

LADA VESTA SW CROSS / LADA VESTA CROSS - Gran prueba de conducción

2 comentario

Añadir un comentario