Prueba rápida: Fiat 500X 1.0 T3 SGE Urban (2019) // Fiat 500X 1.0 T3 SGE Urban – Otro y urbano

Hielo de ventas exitosas, hay muchas versiones y el hecho de que el automóvil sea relativamente asequible no es sorprendente. Pero una cosa es mirar un coche y otra cosa es conducir un coche. Es entonces cuando cobran importancia otras cosas, y no sólo la forma, la simpatía y la impresión histórica.

Me confieso que me ha fascinado el automóvil desde sus inicios, cuando vi su pomposo nacimiento en vivo en el centro de Turín. Pero, por desgracia, la emoción desaparece cuando tienes que ir con él. Entonces el coche es demasiado pequeño para mí o no me siento mejor conduciéndolo. Lo recomendaría felizmente a los conductores de nivel inferior, e incluso mejor a las conductoras.

Así que acepté con mucho gusto la noticia de la versión 500L. Bueno, solo estaba esperando las noticias, el resto no importa. Y luego apareció la versión 500X. Y esto no es solo una actualización de la versión 500L, sino un auto completamente diferente y original, de hecho, los italianos dicen que no tiene nada que ver con el 500, excepto por el nombre. Bueno, para no ser trivial, para mí este es el mejor Fiat y Fiat 500.

Eso sí, principalmente porque está relacionado con American Renegade (aunque ambos están hechos en Italia), porque es mucho más grande que el original, porque encaja mejor en él y porque claramente tiene más espacio. No hay atascos, incluso los pasajeros traseros pueden sentarse sin dificultad.

Lo mismo ocurre con el Test X. El azul vibrante le dio una belleza que pocos autos tienen, y las últimas correcciones cosméticas lo hicieron aún más atractivo. El interior también sigue las tendencias actuales con un grupo de instrumentos digitales, una gran pantalla táctil central y conectividad mejorada. En cuanto a la pantalla, te aparecimos de inmediato, pero bajo el fuerte sol casi no nos vimos: está cubierta con una especie de lámina que asegura que no haya huellas dactilares en ella, pero bajo el sol parecía tan brillante que hacía casi imposible mirar la pantalla. El techo de cristal, que abre el camino al sol, también tiene la culpa. Pero si brilla casi en invierno, la persona apenas sufre un poco y no lo evita. Sin embargo, ese no fue el único punto dulce, ya que además del equipo estándar relativamente rico y el techo corredizo de vidrio eléctrico ya mencionado, el 500X de prueba también ofreció excelentes faros LED, ventanas traseras polarizadas, ruedas de 18 pulgadas, un sistema de audio Beats. . y el paquete Tech II. entre otras cosas, también ofrecía una llave de proximidad, tanto para arrancar el motor como para desbloquear o bloquear la puerta.

¿En el motor? Confieso que a veces me equivoco. De todos modos, si me gusta el coche, fácilmente puedo hacer la vista gorda. También estoy probando 500X. El motor de gasolina de un litro está bien, pero hubiera preferido un motor más grande y potente debajo del capó. Por supuesto, esto depende de dónde y para qué se utilice el vehículo. Para paseos por la ciudad, maquillarse en las carreteras de la costa o, sobre todo, un viaje placentero y placentero, 120 "caballos" son suficientes. Sin embargo, en todos los demás aspectos tendrá que hacer la vista gorda. Incluso en términos de consumo de combustible, que no es el más bajo debido al motor turbo de un litro, especialmente si la presión del gas del conductor no es escasa. ¿Y el sexo más justo, probablemente, es diferente? A

Texto: Sebastian Plevnyak Foto: Sasha Kapetanovich

Caja de información

Acento

Para paseos por la ciudad, maquillarse en las carreteras de la costa o, sobre todo, un paseo placentero y placentero, 120 "caballos" serán suficientes.

Alabanza / regaño

+

forma

sintiendo en la cabina

Equipo

–

Consumo de combustible

Clasificación de la red

Que el Fiat 500X es un Fiat diferente queda inmediatamente claro. Algunos pequeños detalles durante la conducción, el chasis y, finalmente, la distancia al suelo muestran de inmediato que tiene poco en común con el pequeño 500X en tamaño 500. Y no es necesario. Cualquiera que sea el caso, es genial, si no único.

оценка

• Que el Fiat 500X es un Fiat diferente queda inmediatamente claro. Algunos pequeños detalles durante la conducción, el chasis y, finalmente, la distancia al suelo muestran de inmediato que tiene poco en común con el pequeño 500X en tamaño 500. Y no es necesario. Cualquiera que sea el caso, es genial, si no único.

Alabamos y reprochamos

Forma

Sentirse en el salón

Equipo