Nombre del producto: Fiat 500L Living 1.3 Multijet 16v Dualogic Lounge

Hasta hace poco podíamos conocer la última alternativa de Fiat a su versión 500L Trekking. Esta fue una sorpresa agradable en muchos sentidos, a pesar de que la minivan pequeña de Fiat ha estado en el mercado durante un año. Otra novedad en la oferta es el 500L Living. Fiat tuvo algunos problemas para encontrar una extensión para la versión de cuerpo largo cuando usó la forma de L para el 500 (L es igual de grande). ¿Por qué la etiqueta Living incluso los comercializadores de Fiat realmente no pudieron explicarlo? ¿Alguien piensa que vivirás mejor si tienes más espacio en tu coche? ¡Puedes hacerlo!

La característica principal de la versión Living es, por supuesto, la parte trasera más larga, que es unos buenos 20 centímetros más larga. Pero esta interferencia también afecta la apariencia del automóvil, y diría que el 500L normal es más atractivo, y la parte trasera del Living parece haber agregado un poco de fuerza. Pero si no prestas atención a la apariencia, es muy útil que un hombre viva. Por supuesto, si necesita un baúl grande, porque realmente vale la pena considerar el costo adicional de dos mini asientos en la tercera fila. Es decir, los niños de otros tipos no se pueden mover allí, porque los asientos de automóvil para niños no se pueden instalar allí en absoluto, y también hay relativamente poco espacio para pasajeros comunes, siempre que sean bajos (pero, por supuesto, no niños pequeños) y diestros lo suficiente como para meterse en todos en el culo.

El enorme maletero parece mucho más convincente y el asiento móvil de la segunda fila también contribuye a la flexibilidad.

El equipamiento motor también me parece bastante aceptable. El turbodiésel de 1,3 litros es lo suficientemente potente, lo suficientemente flexible y económico. En condiciones invernales extremas, una media de prueba de 6,7 litros cada 100 km no es mucho, y nuestra carrera estándar terminó con una media de 500 litros de Living con un consumo medio de 5,4 litros de combustible diésel. Si tuviera que elegir, definitivamente no elegiría una caja de cambios Dualogic. Se trata de una transmisión manual robotizada, es decir, que es asistida por un embrague automático al arrancar y cambiar de marcha.

Esta caja de cambios definitivamente no es para usuarios inesperados que necesitan un control rápido y preciso de la palanca y una sensación de comodidad al comenzar en superficies resbaladizas (especialmente nevadas). Cuando la transmisión está funcionando en un programa automático, el tiempo que lleva cambiar la relación de transmisión, que dura y dura, también parece cuestionable. Pero es más una sensación, si bien es cierto que en el programa manual podemos conseguir cambios de marcha ligeramente más rápidos, también es cierto que no necesitamos para nada una transmisión automática.

Para el 500L Living, podría escribir que es un auto bastante bueno y útil, pero solo si no piensas en ser demasiado diferente (lo que también cuesta dinero). ¡Puede obtener aún más valor, es decir, uno sin cargo adicional para siete asientos y una caja de cambios Dualogic!

Texto: Tomaž Porekar

Fiat 500L Living 1.3 Multijet 16v Salón Dualogic

datos básicos

Ventas:	Avto Triglav doo
Precio del modelo base:	15.060 €
Costo del modelo de prueba:	23.300 €
Calcule el costo del seguro de automóvil
Aceleración (0-100 km / h):	17,0 con
Velocidad máxima:	164 km / h
Consumo ECE, ciclo mixto:	6,7l / 100km

Техническая информация

motor:	4 cilindros - 4 tiempos - en línea - turbodiesel - cilindrada 1.248 cm3 - potencia máxima 62 kW (85 cv) a 3.500 rpm - par máximo 200 Nm a 1.500 rpm.
Transferencia de energía:	motor de tracción delantera - transmisión robotizada de 5 velocidades - neumáticos 195/65 R 15 H (Continental WinterContact TS830).
Capacidad:	velocidad máxima 164 km/h - aceleración de 0-100 km/h en 16,0 s - consumo de combustible (ECE) 4,5/3,7/4,0 l/100 km, emisiones de CO2 105 g/km.
masa:	vehículo vacío 1.395 kg - peso bruto autorizado 1.870 kg.
Dimensiones externas:	largo 4.352 mm – ancho 1.784 mm – alto 1.667 mm – distancia entre ejes 2.612 mm – maletero 560–1.704 50 l – depósito de combustible XNUMX l.

Nuestras medidas

T = -1 ° C / p = 1.035 mbar / rel. vl. = 87% / estado del cuentakilómetros: 6.378 km
Aceleración 0-100km:	Los 17,0s
402m de la ciudad:	20,4 años ( 110 km / h)
Velocidad máxima:	164 km / h (V.)
consumo de prueba:	6,7 litros / 100 km
Distancia de frenado a 100 km / h:	43,9m
Mesa AM:	40m

оценка

• Incluso con el motor turbodiésel más pequeño, el Fiat 500L es muy maniobrable y especialmente espacioso en la versión Living, solo necesitas elegir el equipo adecuado.

Alabamos y reprochamos

facilidad de uso y amplitud de la cabina

potencia del motor y ahorro de combustible

comodidad de conducción

el tercer asiento de banco solo se puede utilizar de forma condicional

La transmisión Dualogic es demasiado lenta e inexacta, solo cinco velocidades

forma del volante

velocímetro opaco