Prueba corta: Dacia Sandero Stepway Black & White 0.9 Tce 90
Si Dacia, por supuesto, tiene un SUV real y potente en forma de Duster, se podría decir que el Sandera Stepway asumió el papel de un pequeño crossover como el Kia Stonic, Seat Arona, Renault Captur, incluso antes que su coche. . la clase fue realmente creada., Peugeot 2008 y otros modelos similares, que, además de la apariencia todoterreno, solo ofrecen tracción delantera y un chasis ligeramente elevado, lo suficiente para facilitar la visita de escombros ligeramente descuidados. ...
Pero el Sandero Stepway tiene una ventaja en este caso, ya que se basa en un automóvil bastante confiable en sí mismo. En superficies asfaltadas, y especialmente en carreteras, es posible que desee un mejor manejo, pero eso lo compensa de manera más que satisfactoria en caminos de grava en mal estado donde demasiados neumáticos de carretera lo detendrán antes de que el chasis se debilite.
Una sorpresa sobre todo el motor. El motor turbo de gasolina de tres cilindros de Renault, como muchos de sus competidores, tiene por lo demás una cilindrada bastante modesta, que no llega a los nueve decilitros y consume 90 "caballos de fuerza". Pero aunque parezca un poco desnutrido sobre el papel, resulta todo lo contrario mientras conduce, ya que desarrolla su potencia con considerable entusiasmo. No podrá alcanzar altas velocidades máximas con él, pero será más que parte de todos los demás requisitos, incluido el deseo de una aceleración dinámica. El consumo de combustible también será lo suficientemente moderado como para mantener los costos de combustible a un nivel razonable.
En cuanto al interior, el Sandero Stepway no se diferencia de otros Sanders y Logans, incluso en otras versiones probadas de equipamiento Black & White, que, por ejemplo, se hizo cargo de la unidad de control de aire acondicionado del Renault Clio, donde encontramos que el Los asientos serían más cómodos, podrían ser un poco más rígidos y tener asientos más largos, que el volante solo sea ajustable en altura y que el automóvil sea aún más modesto. Pero como ni siquiera esperamos más de Sander, en cambio, nos sorprende con mucho equipamiento, entre los que destaca el fiable sistema de infoentretenimiento, que, como siempre hemos encontrado, ofrece poco pero funciona bien. Pero tal vez hoy pueda ofrecer algo más, por ejemplo, ¿una conexión a un teléfono inteligente?
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Dacia Sandero Stepway Blanco y Negro 0.9 Tce 90
datos básicos
| Costo del modelo de prueba: | 11.510 € |
|---|---|
| Precio del modelo base con descuentos: | 11.150 € |
| Descuento en el precio del modelo de prueba: | 11.510 € |
Costos (por año)
Техническая информация
| motor: | 3 cilindros - 4 tiempos - en línea - gasolina turbo - cilindrada 898 cm3 - potencia máxima 66 kW (90 CV) a 5.000 rpm - par máximo 150 Nm a 2.250 rpm |
|---|---|
| Transferencia de energía: | motor de tracción delantera - transmisión manual de 5 velocidades - neumáticos 205/55 R 16 H (Continental Conti Eco Contact 5) |
| Capacidad: | velocidad máxima 168 km/h - aceleración de 0-100 km/h 11,1 s - consumo medio combinado de combustible (ECE) 5,1 l/100 km, emisiones de CO2 115 g/km |
| masa: | vehículo vacío 1.040 kg - peso total autorizado 1.550 kg |
| Dimensiones externas: | largo 4.080 mm - ancho 1.757 mm - alto 1.618 mm - distancia entre ejes 2.589 mm - tanque de combustible 50 |
| Caja: | 320 1.196 |
Nuestras medidas
| T = 20 ° C / p = 1.063 mbar / rel. vl. = 55% / estado del cuentakilómetros: 13.675 km | |
| Aceleración 0-100km: | Los 12,7s |
|---|---|
| 402m de la ciudad: | 18,8 años ( 123 km / h) |
| Flexibilidad 50-90 km / h: | Los 11,4s (IV.) |
| Flexibilidad 80-120 km / h: | Los 10,3s (V.) |
| Consumo de combustible según el esquema estándar: | 5,7 l / 100km |
| Distancia de frenado a 100 km / h: | 38,7m |
| Soy meja: | 40m |
| Ruido a 90 km / h en sexta marcha | 60dB |
оценка
El Dacia Sandero Stepway es una mejora seria del Sandero que coquetea fuertemente incluso con los caminos de grava más pobres, por lo que incluso podría llamarlo un pequeño pasajero Duster.
Alabamos y reprochamos
amplitud
motor y transmisión
apariencia
el volante es ajustable solo en altura
asientos blandos con área de descanso demasiado corta
El sistema de infoentretenimiento es confiable, pero es posible que deba actualizarse
