Pintar "Raptor". Ventajas y desventajas

¿Qué es la pintura Raptor?

Revestimiento "Raptor" en el sentido tradicional no es exactamente pintura. Esta es una composición multicomponente polimérica. El fabricante no revela la lista exacta de componentes que componen la pintura, así como la tecnología de producción. Sin embargo, se sabe que Raptor U-Pol es un polímero de secado inherentemente rápido que no requiere el esquema clásico de aplicación en caliente.

Hay muchas diferencias entre las pinturas Raptor y los esmaltes convencionales que se utilizan para pintar coches en las fábricas. En primer lugar, esta pintura es un producto exclusivo. Hay compuestos similares en el mercado en pequeñas cantidades, pero están lejos del original en sus características. Mientras que las pinturas para automóviles son fabricadas por muchas empresas. En segundo lugar, este revestimiento no se utiliza en ninguna producción de transportadores de automóviles. Lo que no se puede decir sobre las pequeñas fábricas que fabrican diversas estructuras metálicas.

Además, la pintura de polímero Raptor rara vez se encuentra en los mercados o en pequeñas tiendas regionales. Se vende principalmente en grandes tiendas asociadas de la empresa, lo que solía explicarse por su baja prevalencia y poca confianza por parte de los automovilistas. Aunque recientemente, debido a la creciente demanda, ha comenzado a aparecer cada vez con mayor frecuencia en el pequeño comercio minorista.

Por separado, vale la pena mencionar los matices de la tecnología de aplicación. El llamado shagreen, un relieve de grano fino en la superficie de la pintura, es un valor variable. El tamaño de los granos, su frecuencia y estructura sobre la superficie pintada dependen en gran medida del método de preparación de la pintura y del proceso de su aplicación. En pocas palabras, si le da la misma pintura a dos pintores, el resultado será una capa con diferente rugosidad. Incluso el color será ligeramente diferente.

Esta característica de la pintura significa que, en caso de daños locales, deberá volver a pintar al menos todo el elemento. No se pueden realizar procedimientos estándar con la selección o transición suave de color en el caso de las pinturas Raptor. Además, el maestro y la herramienta utilizada en el proceso de trabajo deben ser los mismos que durante la pintura inicial. De lo contrario, la textura del cuero shagreen puede diferir del resto de los elementos de la carrocería.

¿Cuánto cuesta la pintura Raptor?

La pintura Raptor se vende en recipientes ordinarios de plástico o metal. Hay botellas a la venta que se pueden montar inmediatamente en la pistola rociadora.

El precio de 1 litro, en comparación con los esmaltes para automóviles convencionales, es aproximadamente un 50-70% más alto. El costo de 1 litro de pintura Raptor, según el color, la forma de liberación y la clase, es de alrededor de 1500-2000 rublos.

Recientemente, la pintura Raptor en latas de aerosol ha tenido demanda. A pesar de la forma más conveniente de liberación, su costo no es muy superior al de los contenedores convencionales.

Las tiendas de pintura profesionales compran esta pintura a granel en la forma más simple y sin preparación, después de lo cual la preparan ellos mismos. Los maestros involucrados en la pintura de carrocerías y otras superficies metálicas, a través de la práctica, obtienen la consistencia necesaria de la pintura preparada y la tecnología de trabajo.

Rapaz en globo. ¿Qué es y cómo aplicar correctamente un rapaz?

Pros y contras

Primero analicemos las ventajas del recubrimiento de polímero Raptor.

1. Aspecto inusual y auténtico del revestimiento acabado. Este punto se puede atribuir a las deficiencias. Al elegir una categoría para esta característica, se vieron muchos autos repintados. Y si consideramos la versión negra del recubrimiento Raptor, la textura inusual de la capa terminada es definitivamente una ventaja. Como mínimo, es difícil no prestar atención a un automóvil pintado en un color tan inusual.
2. Protección increíblemente fuerte contra impactos mecánicos. El recubrimiento polimérico formado por la pintura Raptor es muchas veces más resistente a los esfuerzos mecánicos que los esmaltes convencionales. Es difícil rascarlo para que el rasguño permanezca visible. E incluso si un objeto afilado logra dejar una marca visible, es poco probable que sea posible destruir la película de polímero en metal. Pero hay una advertencia aquí: el recubrimiento debe aplicarse de acuerdo con la tecnología y luego debe permanecer durante al menos tres semanas hasta que esté completamente curado.
3. Protección del cuerpo contra la humedad y el aire. Si la capa de pintura se aplica de acuerdo con la tecnología y no se daña, crea una protección de polímero que aísla de manera confiable el metal de las influencias químicas externas.
4. Resistente a temperaturas extremas y rayos UV. La pintura Raptor es absolutamente inmune a influencias de este tipo y no cambia su color o textura de ninguna manera.

Hay pinturas "Raptor" y desventajas.

1. Baja adherencia. Raptor terminado se descascarará en trozos si se aplica a una superficie brillante sin preparar.
2. La complejidad de la autoaplicación en términos de conformidad tecnológica. Para una buena adherencia, será necesario tratar el 100% de la superficie a pintar con un abrasivo de grano grueso. Las áreas pequeñas que no tendrán una malla densa de muescas pueden desmoronarse con el tiempo.
3. La imposibilidad de eliminación local del defecto. Como mínimo, se requerirá un repintado completo del elemento en caso de daños graves.
4. La variabilidad del resultado final según el método de preparación de la pintura y la tecnología de aplicación a la superficie a pintar.
5. Potencial de corrosión latente. La pintura Raptor se despega del metal en una costra sólida. Hay casos en que el revestimiento de polímero externo retuvo su integridad, pero debido a un pequeño daño, se desarrolló activamente un centro de corrosión debajo de él. A diferencia de los esmaltes para automóviles convencionales, este tipo de pintura se despega en grandes áreas, pero no se desmorona, sino que conserva su integridad externa.

A pesar de la gran cantidad de deficiencias, esta pintura está ganando popularidad entre los automovilistas en Rusia.

Reseñas de propietarios de automóviles

La mayoría de los automovilistas hablan bien de la pintura Raptor. Aquí es donde entra en juego la especificidad del problema. Repintar la carrocería es una tarea costosa. Y si considera que tendrá que pintar en un formato inusual, en lugar de esmalte automático, soplar todo el cuerpo en un polímero, queda claro: antes de tal decisión, los propietarios de automóviles estudian a fondo el tema y no hacen este trabajo ". al azar".

Esta pintura recibe buenas críticas principalmente por su altísima resistencia a las influencias externas. Los silvicultores, cazadores y pescadores que conducen sus vehículos a través del bosque y fuera de la carretera aprecian la capacidad de los recubrimientos Raptor para resistir lodo abrasivo, rocas y ramas de árboles.

De las críticas negativas sobre las pinturas Raptor, la insatisfacción de los automovilistas a menudo se desliza por el desprendimiento local del revestimiento y la imposibilidad de reparaciones puntuales con un resultado aceptable. Este problema es especialmente relevante para los elementos plásticos. Sucede que casi la mitad del revestimiento se cae del parachoques o la moldura a la vez.

Por lo general, los automovilistas con una racha aventurera deciden tales experimentos. Aquellos que no tienen miedo de probar cosas nuevas. Quien prueba, por ejemplo, pinturas "Titan" o compuestos protectores como "Bronecor". Y a menudo tales experimentos terminan con emociones positivas.

U-Pol Raptor - Proyecto Lada Priora