Continental o Michelin: un favorito absoluto
Cada propietario de coche puede determinar qué neumáticos de verano -Continental o Michelin- son mejores, teniendo en cuenta aquellos parámetros que le parezcan más indicativos. Tu propia experiencia también te ayudará a comparar, es importante tener en cuenta tu estilo de conducción preferido.
Cuando llega el momento de cambiar los neumáticos, muchos propietarios de automóviles se preguntan qué neumáticos de verano, Continental o Michelin, son mejores. En primer lugar, debe prestar atención a características como el manejo y la tracción.
Comparación de neumáticos de verano Michelin y Continental
Las carreteras nacionales son una tarea difícil para los fabricantes de neumáticos. Los propietarios de automóviles deben tener en cuenta el revestimiento roto, la limpieza inoportuna y otros problemas al comprar un kit para la próxima temporada. Los fabricantes europeos se esfuerzan por fabricar productos que se adapten a las malas condiciones de las carreteras y trabajan constantemente para mejorar el caucho.
neumáticos de verano continentales
Para comparar los neumáticos de verano Continental y Michelin, debe conocer ciertos parámetros del caucho:
- controlabilidad;
- adherencia a la carretera;
- ruido;
- la rentabilidad
- resistencia al desgaste
Las pruebas profesionales también consideran características tales como la eliminación de agua del parche de contacto y la velocidad de superación de obstáculos. Después de recopilar la información, puede hacer un análisis y decidir sobre una compra. La atención cuidadosa a la selección de un juego de neumáticos se convertirá en un garante de seguridad en la carretera. No es razonable confiar únicamente en el costo, ya que estamos hablando de vida y salud. La cuestión del precio debe considerarse en último lugar.
Brevemente sobre los fabricantes de caucho.
La empresa alemana Continental posee más del 25% del mercado de automóviles, en Rusia se dio a conocer en los años 90. Al producir neumáticos para turismos y SUV, la empresa utiliza tecnologías modernas y desarrollos únicos, y los prueba repetidamente en sus propios sitios de prueba. Un equipo de ingenieros crea un neumático que mejora la seguridad, brinda una tracción confiable con la superficie de la carretera y presenta una distancia de frenado corta. El diseño de la banda de rodadura también funciona para esto. Garantizando un buen comienzo, los neumáticos le permiten no patinar al girar y mantener su rumbo con confianza en carreteras mojadas.
neumáticos de verano michelin
Michelin es un fabricante de Francia, a menudo conocido en las carreras de autos. Durante más de 125 años, la empresa se ha esforzado por producir neumáticos de alta calidad y respetuosos con el medio ambiente con excelentes características. Para lograr un alto rendimiento, todo un instituto de investigación está trabajando en la creación de nuevos modelos. Como resultado, salen a la venta neumáticos, gracias a los cuales el automóvil no sale de la pista si la superficie de asfalto se calienta con el calor o se moja debido a la lluvia. El dibujo de las ruedas muestra un buen agarre en otros tipos de superficie de la carretera, lo que hace que la distancia de frenado sea notablemente más corta.
Los principales parámetros de los neumáticos de verano "Michelin" y "Continental".
Las empresas se esfuerzan por producir productos que no dañen su reputación, por lo que someten los neumáticos a numerosas pruebas. Las pruebas de rendimiento también ayudan a los propietarios de automóviles a decidir qué neumáticos de verano, Continental o Michelin, son mejores. La tabla muestra los principales parámetros:
| Continental | Michelin | |
Distancia de frenado, m | ||
| pista seca | 33,2 | 32,1 |
| asfalto mojado | 47,2 | 46,5 |
Controlabilidad, km/h | ||
| camino seco | 116,8 | 116,4 |
| recubrimiento húmedo | 73 | 71,9 |
Estabilidad lateral, m/s2 | ||
| 6,9 | 6,1 | |
Hidroplaneo | ||
| transversal, m/s2 | 3,77 | 3,87 |
| Longitudinal, km/h | 93,6 | 99,1 |
Ruido, dB | ||
| 60 km / h | 69,2 | 68,3 |
| 80 km / h | 73,5 | 72,5 |
Rentabilidad, kg/t | ||
| 7,63 | 8,09 | |
Fuerza, km | ||
| 44 900 | 33 226 | |
Según los resultados de muchas pruebas, comprar neumáticos de Francia será una decisión razonable. Estos son neumáticos cómodos y silenciosos que brindan una tracción confiable. Lo único en lo que son significativamente inferiores al oponente es la resistencia al daño y la vida útil.
Manejo en carretera
En la estación cálida, es importante para la seguridad del tráfico qué tan bien conduce el automóvil en superficies de carreteras secas o mojadas, cómo funciona el frenado y si las ruedas pueden resistir el hidroplaneo. Observemos algunas señales que ayudarán a determinar qué neumáticos de verano son mejores: Michelin o Continental:
- los productos del fabricante francés a una velocidad de cien kilómetros por hora dejaron atrás los neumáticos del fabricante de automóviles alemán, aunque no mucho. La distancia de frenado en una pista seca fue de solo 32,1 my en una pista mojada, 46,5 m;
- en términos de manejo en una carretera mojada, la marca de Alemania estaba por delante de su rival: 73 frente a 71,9 km / h;
- la estabilidad lateral de los neumáticos "Continental" es mayor - 6,9 a 6,1 m / s2.
Para otros parámetros, el neumático Michelin mostró los mejores resultados.
Neumáticos continentales 205/55/16 verano
Continental utiliza tecnologías ESC y EHC para ayudar a aumentar la estabilidad de la máquina en varios tipos de superficies y aumentar el rendimiento dinámico mientras mantiene un alto grado de seguridad. También le permiten reducir la distancia de frenado.
Diseño de la banda de rodadura
Los ingenieros de la empresa alemana prestaron mucha atención al dibujo de los neumáticos. Están compilados de tal manera que el automóvil mantiene la tracción en cualquier superficie. También se tienen en cuenta las condiciones climáticas. Los neumáticos Continental tienen canales anchos diseñados para drenar el agua y reducir el hidroplaneo.
El compuesto de caucho seguro, a partir del cual se crean los productos de la empresa francesa, garantiza la máxima estabilidad del automóvil en la pista. El diseño de la banda de rodadura se crea con la expectativa de que cada zona del parche de contacto sea responsable de funciones específicas durante la conducción. Las ranuras centrales ensanchadas ayudan a eliminar la humedad, mientras que las bandas de rodadura laterales aseguran la aceleración y acortan las distancias de frenado. La tecnología ayuda a calcular la presión y distribuirla uniformemente para prolongar la vida útil de un juego de neumáticos.
Ruido
Un parámetro importante en base al cual los automovilistas determinan qué neumáticos de verano son mejores (Michelin o Continental) es el nivel de ruido. El fabricante francés ofrece neumáticos silenciosos, cuyo sonido no supera los 68,3 dB a una velocidad de 60 km/h. Dicho caucho evita la carga de vibraciones en los elementos estructurales del automóvil. Los neumáticos suavizan las superficies irregulares, por lo que es mucho más cómodo en la cabina durante el viaje. Los neumáticos alemanes suenan más fuerte (69,2 dB) y no son tan suaves en movimiento, pero las diferencias entre las dos marcas no son significativas.
Consumo de combustible económico
La cantidad de combustible que se consume depende de la resistencia a la rodadura. Las pruebas de neumáticos de dos marcas en el verano mostraron que los productos de Alemania son superiores a los franceses, por lo tanto, al instalar dicho kit en un automóvil, será posible ahorrar en gasolina o diesel.
Durabilidad
Para comparar los neumáticos de verano "Continental" y "Michelin" en términos de resistencia al desgaste, los expertos realizaron pruebas especiales. Los resultados mostraron que el primero puede durar casi 45 mil kilómetros, mientras que el segundo, solo un poco más de 33 mil. Las estadísticas muestran que entre los automovilistas rusos, los "franceses" son más populares que los "alemanes". A menudo aparecen en la parte superior de las calificaciones de los consumidores.
Ventajas y desventajas de los neumáticos de verano Michelin y Continental
Además de las características, un análisis de los aspectos positivos y negativos de los productos de eminentes preocupaciones también le permite decidir sobre una compra.
Reseñas de Michelin Energy Tires
Los neumáticos Michelin tienen una serie de cualidades positivas:
- permitir reducir el consumo de combustible;
- están hechos de material ecológico;
- difieren en la adherencia confiable a la calzada;
- cumplir con los estándares de calidad europeos;
- proporcionar comodidad a los pasajeros y al conductor;
- proporcionar amplias oportunidades para maniobrar cuando se conduce a alta velocidad.
Entre las deficiencias, es necesario destacar una resistencia al desgaste no tan significativa como la del competidor alemán.
El caucho de Continental tiene las siguientes ventajas:
- excelentes propiedades de agarre;
- alta capacidad de maniobra;
- distribución uniforme de la presión durante la conducción;
- la rentabilidad
- corta distancia de frenado en carreteras mojadas y secas.
La suavidad, que proporciona comodidad a los pasajeros y al conductor, juega en contra del manejo. Al preferir una conducción deportiva con muchas maniobras, los neumáticos franceses deben considerarse en segundo lugar. Los alemanes se sienten más rígidos, pero garantizan la precisión de las curvas.
Cada propietario de coche puede determinar qué neumáticos de verano -Continental o Michelin- son mejores, teniendo en cuenta aquellos parámetros que le parezcan más indicativos. Tu propia experiencia también te ayudará a comparar, es importante tener en cuenta tu estilo de conducción preferido. Los expertos señalan que los Michelin son más adecuados para las carreteras de la ciudad y un viaje tranquilo, los Continental no tienen pretensiones y son indispensables para los viajes frecuentes al campo. Tanto los neumáticos alemanes como los franceses pertenecen a la clase Premium, tienen parámetros similares y durarán mucho tiempo.
