TVR insinĂșa que podrĂa estar de vuelta
2004TVR Sargaris.
TVR era uno de los fabricantes de autos deportivos mĂĄs nuevos, pero un poco locos, del mundo. Sus autos tenĂan un estilo Ășnico y ofrecĂan un rendimiento increĂble por el precio.
Pero algunos evitaron los autos, principalmente debido a la calidad de construcciĂłn artesanal y la ergonomĂa fuera de lugar. Muchos se mostraron reacios a comprarlos debido al hecho de que los modelos TVR posteriores carecĂan de ayudas electrĂłnicas como ABS, asĂ como de sistemas de control de tracciĂłn y estabilizaciĂłn.
La producciĂłn en la histĂłrica planta de TVR en Blackpool, Inglaterra, cesĂł en 2006 y desde entonces ha habido numerosos intentos de reiniciar la planta, incluida la transferencia de personal para construir turbinas eĂłlicas para empresas de energĂa.
Ninguno de los planes de TVR se concretĂł, pero una actualizaciĂłn reciente del sitio web oficial da esperanza. SegĂșn Autofans, el sitio web de TVR tiene una imagen de su logotipo y la inscripciĂłn "Nunca digas nunca".
Si bien esto no significa necesariamente que TVR estĂ© a punto de anunciar un regreso, parece mucho mĂĄs optimista que la inscripciĂłn anterior del sitio: "Apoyamos a todos los propietarios de autos deportivos TVR proporcionando piezas y desarrollando transmisiones alternativas. Sin embargo, por el momento no producimos vehĂculos nuevos. Cualquier declaraciĂłn de este tipo en varios medios es falsaâ.
El sitio web estå actualmente registrado a nombre de HomePage Media Ltd, aunque anteriormente era propiedad de la empresa austriaca TVR GmbH. TVR GmbH, con sede en Viena, ofreció hace solo unos años actualizar los TVR Griffiths existentes a los modelos TVR Sagaris.
Si bien nos encantarĂa ver los nuevos TVR saliendo de la lĂnea de ensamblaje de Blackpool, como explicĂł el Ășltimo propietario de la marca, Nikolay Smolensky, en 2012, los costos vertiginosos y las altas expectativas de los clientes han hecho que esa perspectiva sea inviable.
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