Compresor modelo 500 3509016

Compresor neumático 500-3509015 Tipo de pistón B1, compresor de dos cilindros (modelo base 130-3509).

Compresor neumático aurida. MAZ 500-3509015-B1

Accionamiento del compresor mediante polea (tamaño Ø172 mm).

La culata se enfría con líquido del sistema de enfriamiento del motor, el bloque de cilindros se enfría con aire.

El sistema de lubricación del compresor es mixto. El aceite se suministra desde el sistema de lubricación del motor.

Especificaciones del compresor:

• Diámetro nominal del cilindro, mm — 60

•Carrera del pistón, mm — 38

• Volumen nominal de trabajo, cm3 — 214

• Velocidad del eje, min-1:

Secreto - 2000

Máximo — 2500

•Productividad, l/min — 201 (a una velocidad del cigüeñal de 2000 rpm y contrapresión de 700 kPa)

•Consumo de energía, kW - 2,17

• Peso, kg - 14,8

Aplicación de compresor neumático:

•Automóvil

K-701 y otras modificaciones

Ural - 4320 y otras modificaciones.

Kraz - 255, 256, 6510 y otras modificaciones

Belaz

MAZ-5336, 64229 y otras modificaciones

• Motor básico

YaMZ-236, 238 y otras modificaciones

Intercambiabilidad del compresor:

•16.3509012 (según motor y modelo de coche)

•161.3509012 (según motor y modelo de coche)

•161.3509012-20 (según motor y modelo de coche)

•130-3509009-11 (según motor y modelo de coche)

•540-3509015 (según motor y modelo de coche)

cosa parecida:

Se desarrollan compresores similares sobre la base del compresor 130-3509 con las mismas características y rendimiento:

•16.3509012 — con polea Ф 172 mm

•161.3509012 — con polea Ф 172 mm

•130-3509009-11 — sin polea con descargador

•130К-3509012 — con polea Ф 262 mm con regulador de presión

•157К-3509012 — con polea Ф 242 mm con regulador de presión

•157KD-3509012 — con polea Ф 220 mm con regulador de presión

•540-3509015 — sin polea

Esquema del compresor MAZ 500-3509015 B1

Compresor MAZ, KrAZ, K701 con polea (CJSC Panevezgio Aurida)

Compresor MAZ, KrAZ, K701 con polea (CJSC Panevezgio Aurida)

14 070 ₽

Código: 000019428

PC 57

15 074

Código: 000047446

PC 56

13 612

Código: 000014971

PC 23

6 590

Código: 001017043

Fabricante: VAZ

PC 21

11 380

Código: 000195942

Productor: PANEVEGJO AURIDA

PC 14

16 217

Código: 000018370

Productor: PANEVEGJO AURIDA

PC 12

14 960

Código: 001557347

9 090

Código: 001557349

7 720

Código: 001557344

8 990

Código: 001017046

Fabricante: VAZ

11 636

Código: 000016444

Productor: PANEVEGJO AURIDA

13 310

Código: 001561673

11 290

Código: 001561682

11 290

Código: 001363612

Orden

Código: 001320590

Orden

Código: 001410481

Fabricante: Sorl

Orden

Código: 001557341

Orden

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Dinámica de cambios en el precio promedio de seis meses

Compresor neumático 500-3509015 Pistón tipo B1, dos cilindros (modelo base 130-3509). Accionamiento del compresor mediante polea (tamaño 172 mm). La culata se enfría con líquido del sistema de enfriamiento del motor, el bloque de cilindros se enfría con aire. El sistema de lubricación del compresor es mixto. El aceite se suministra desde el sistema de lubricación del motor.

• K-701 y otras modificaciones;
• URAL-4320 y otras modificaciones;
• Kraz - 255, 256, 6510 y otras modificaciones;
• BelAZ;
• MAZ-5336, 64229 y otras modificaciones;

2. Motor base: YaMZ-236.

Diámetro nominal del cilindro, mm — 60

Volumen de trabajo nominal, cm 3 - 214

Velocidad del eje, min-1:

Productividad, l / min - 201 (a una velocidad del cigüeñal de 2000 rpm y una contrapresión de 700 kPa)

Consumo de energía, kW - 2,17 Peso, kg - 14,8

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Neumocompresor, artículo 500-3509015 B1 (210l/min)

Garantía del fabricante

Entrega de repuestos en Moscú y Rusia.

Entrega de repuestos en Moscú y Rusia.

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La entrega a la terminal de la empresa de transporte o al comprador dentro de la carretera de circunvalación de Moscú es gratuita.

La entrega de piezas de repuesto al comprador en la región de Moscú es gratuita al realizar un pedido a partir de 200 000 rublos, en un radio de 500 km desde la carretera de circunvalación de Moscú, sin cargo al realizar un pedido a partir de 500 000 rublos.

Es posible el pago en efectivo (rublos rusos). El límite de transacción es de 100 rublos según el acuerdo de compra y venta (suministro). Al mismo tiempo, se emite un conjunto completo de documentos relacionados con los Bienes, incluido un recibo de caja.

No se acepta efectivo en moneda extranjera para el pago.

Análogos

Neumocompresor (300l/min) (AM.3509015-500-B1, Izhevsk)

500-3509015 B1-RKS

Precio: rublos 9940.

Compresor neumático (210 l/min) (Panevegio Aurida. Lituania)

161.3509012

Precio: rublos 15729.

Autoresurs ofrece comprar repuestos MAZ en pequeños y grandes mayoristas en Rostov-on-Don y otras ciudades de Rusia.

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Compresor KrAZ, MAZ (YaMZ-7511) con polea (CJSC Panevezgio Aurida)

Compresor KrAZ, MAZ (YaMZ-7511) con polea (CJSC Panevezhgio Aurida)

16 217 ₽

PC 14

Código: 000019428

PC 57

15 074

Código: 000047446

PC 56

13 612

Código: 000014971

PC 23

6 590

Código: 001017043

Fabricante: VAZ

PC 21

11 380

Código: 000018370

Productor: PANEVEGJO AURIDA

PC 12

14 960

Código: 001557347

9 090

Código: 001557349

7 720

Código: 000195944

Productor: PANEVEGJO AURIDA

14 070

Código: 001557344

8 990

Código: 001017046

Fabricante: VAZ

11 636

Código: 000016444

Productor: PANEVEGJO AURIDA

13 310

Código: 001561673

11 290

Código: 001561682

11 290

Código: 001363612

Orden

Código: 001320590

Orden

Código: 001410481

Fabricante: Sorl

Orden

Código: 001557341

Orden

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Dinámica de cambios en el precio promedio de seis meses

Compresor neumático 161-3509012-20, pistón, dos cilindros. Accionamiento del compresor mediante polea (tamaño 172 mm). La culata se enfría con líquido del sistema de enfriamiento del motor, el bloque de cilindros se enfría con aire. El sistema de lubricación del compresor es mixto. El aceite se suministra desde el sistema de lubricación del motor.

• MAZ-5336, 64229 y otras modificaciones;
• Kraz - 255, 256, 6510 y otras modificaciones;
• Ural-4320 y otras modificaciones;
• BelAZ;

2. Motor base: YaMZ 236, 238 y otras modificaciones.

fuente

El dispositivo y principio de funcionamiento del compresor KAMAZ (5320-3509015-10) PK 214-30

El grupo de empresas "SpetsMash" ofrece familiarizarse con el material de noticias Compresor de dos cilindros KAMAZ y elegir el producto apropiado en nuestro catálogo 8 (495) 225-58-418, [phone]

Construcción y esquema de acciones.

 

El diseño en sí es el siguiente: biela, pistón, elemento cilíndrico con boquilla, anillos, cojinetes lisos, cárter, cigüeñal, engranaje impulsor.

Los compresores KAMAZ de dos cilindros y de un solo cilindro se basan en el principio de pistón. El esquema general de acciones se ve igual. El equipo cuenta con un sistema de refrigeración líquida. El pistón está hecho de hierro dúctil y está equipado con dos anillos de compresión y un raspador de aceite. Con la ayuda de espárragos, el bloque de cilindros se une a él junto con la culata, equipada con válvulas de descarga de asiento. El cigüeñal de acero se asienta directamente en el cárter. Para ello, se utilizan dos rodamientos de bolas. El bloque de cilindros contiene pistones conectados a las bielas por medio de anillos flotantes. En este caso, la cabeza inferior de la biela es desmontable. Para la penetración de aire en los cilindros, se fabrican tapas de entrada especiales, ubicadas lateralmente en las cámaras de compresión.

Ver también: Cómo desmontar el compresor del refrigerador.

El elemento en sí está instalado al final de la unidad de potencia. Su tarea principal es generar y configurar el suministro de aire para los sistemas neumáticos de la máquina. El compresor para el vehículo KAMAZ, monocilíndrico o bicilíndrico, suministra masas de aire comprimido a la cámara de trabajo. Como resultado, aumenta la integridad de la combustión de la mezcla de combustible y la potencia del motor. El funcionamiento del componente comienza con el motor en marcha: comienza el proceso de bombeo y suministro de aire comprimido al sistema neumático.

Cuando el valor de presión del sistema neumático alcanza la marca de 0,8-2 MPa, el regulador de presión se activa y se detiene el suministro de aire. La válvula de escape se cierra y la válvula de admisión se abre. Las masas de aire del espacio debajo del pistón seguidor pasan a la cavidad ubicada sobre el pistón de descarga. Cuando el parámetro cae a 50 kPa, la salida se cierra. A partir de este momento, el elemento comienza nuevamente a bombear masas de aire al sistema neumático. Los receptores ayudan a almacenar el suministro de aire comprimido bombeado por el elemento compresor.

Arroz. 1 - Compresor KAMAZ (5320-3509015-10) de dos cilindros

1 - cárter del compresor; 2 - cojinete; 3 - tapa frontal del compresor; 4 - caja de relleno; 5 - polea; 6 - cuñas; 7 - bloque de cilindros del compresor; 8 - pistón con biela; 9 - cabeza del compresor; 10 - anillo de retención; 11 - cojinete; 12 - tuerca de empuje; 13 - tapa trasera del cárter del compresor; 14 - sellador; 15 - sello de resorte; 16 - cigüeñal; 17 - resorte de la válvula de admisión; 18 - válvula de entrada; 19 - guía de la válvula de admisión; 20 - resorte basculante; 21 - vástago de la válvula de entrada; 22 - balancín; 23 - émbolo; 24 - anillo de sellado; 25 - horquilla de transporte.

Borisov Planta de Áridos OJSC

La Commonwealth of Companies "Auto-Alliance" ofrece productos originales fabricados por OJSC "Borisov Plant of Aggregates" (BZA), uno de los principales fabricantes de turbocompresores, compresores, bombas y filtros para vehículos automotores. El uso de nuevas tecnologías y equipos modernos en el desarrollo y producción de productos es la dirección general en el desarrollo de la empresa. Los turbocompresores utilizan un conjunto de cojinetes más avanzado con un solo cubo instalado que funciona como una centrífuga, lo que permite el uso de aceite de menor calidad y aumenta la vida útil del conjunto de cojinetes. Los compresores neumáticos utilizan una válvula de lengüeta en lugar de una válvula de resorte tradicional, lo que permite un aumento significativo en el rendimiento del compresor sin realizar cambios en el diseño. El diseño 6D se utiliza para desarrollar nuevos productos y actualizar los existentes. Las herramientas se fabrican de acuerdo con modelos tridimensionales, lo que nos permite producir productos con las más altas características de calidad. Para la producción de piezas fundidas para ruedas de compresores y ruedas de turbinas, la planta ha implementado tecnologías únicas para la fundición de piezas fundidas de paredes delgadas según patrones elásticos en moldes de yeso desechables mediante succión al vacío y fundición de inversión al vacío. Para la fabricación y prueba de compresores, la planta ha desarrollado e implementado modernas tecnologías de precisión utilizadas en la producción en serie ya gran escala. El procesamiento de piezas se lleva a cabo de acuerdo con 7-100 grados de precisión. La planta introdujo el balanceo del conjunto rotor del turbocompresor con la caja de cojinetes utilizando equipos del líder mundial en la producción de equipos de balanceo, la empresa alemana SCHENCK, a velocidades de operación de más de XNUMX mil revoluciones por minuto. RUE "Planta de agregados de Borisov" coopera activamente con organizaciones de investigación, aplicando los últimos logros de la ciencia y desarrollos conjuntos en la producción. Las principales organizaciones científicas de la república participan en el desarrollo de un turbocompresor competitivo de alto nivel técnico junto con los especialistas de la empresa, utilizando los últimos logros de la ciencia y desarrollos conjuntos en la producción. Las principales organizaciones científicas de la república participan en el desarrollo de un turbocompresor competitivo de alto nivel técnico junto con los especialistas de la empresa, utilizando los últimos logros de la ciencia y desarrollos conjuntos en la producción. Las principales organizaciones científicas de la república están involucradas en el desarrollo de un turbocompresor competitivo de alto nivel técnico junto con los especialistas de la empresa.

• Filtros de aceite y más

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53205-3509015-02 ПК 306-01, 53205-3509015

KNORR-Bremse fue fundada en 1905 por Georg Knorr. Inicialmente, la empresa se centró en la producción de autopartes y componentes para equipos industriales. En la actualidad, la empresa se ha convertido en el proveedor líder mundial de varios sistemas de frenado para vehículos de carga y ferroviarios. La empresa se está desarrollando dinámicamente: a lo largo de los cien años de su existencia, ha ido más allá del mercado nacional y se ha convertido en una preocupación internacional. La estructura de la empresa incluye fábricas y filiales ubicadas en 25 países del mundo, así como una red de distribución desarrollada que cubre 60 países del mundo. Knorr-Bremse ofrece una gama completa de sistemas de frenado neumáticos y electrónicos para la fabricación de vehículos comerciales y el mercado de repuestos. La gama de productos cubre todo el sistema de frenado, desde la preparación del aire hasta los mecanismos de frenado. Knorr-Bremse ofrece una gama de sistemas de control que incluyen suspensión neumática y control de estabilidad. El objetivo principal de Knorr-Bremse es la satisfacción del cliente, que es la base de nuestro éxito general. Knorr-Bremse se esfuerza por garantizar que cada uno de sus empleados en el desempeño de sus funciones se centre en el consumidor. A la fecha, KNORR-BREMSE ofrece la más amplia gama de sistemas de frenos para camiones, incluyendo sistemas neumáticos, neumohidráulicos, electrónicos; sistemas de suspensión para todos los vehículos comerciales, frenos de ruedas y sistemas de control. Knorr-Bremse es el proveedor líder mundial de sistemas de frenado y control para vehículos comerciales. Knorr-Bremse es proveedor de los principales fabricantes de automóviles del mundo y presta especial atención a la calidad, la fiabilidad y la seguridad de sus productos. Todos los productos cuentan con los certificados de calidad ISO 9001 e ISO TS16949 introducidos en 2001. La empresa también es un desarrollador innovador de sistemas neumáticos y electrónicos avanzados. Los frenos de disco fabricados por Knorr-Bremse son livianos hasta 50 kg pero brindan 900 kW de potencia de frenado. Como resultado, los sistemas de frenado de Knorr-Bremse prácticamente no tienen rival en confiabilidad y eficiencia, mientras que los sistemas electrónicos de Knorr-Bremse brindan el más alto nivel de control del vehículo: el sistema se activa en milisegundos. La confiabilidad de los sistemas Knorr-Bremse se debe a la estricta adherencia a la tecnología de producción y al know-how utilizado. Los compresores de nueva generación de Knorr-Bremse son la solución óptima para vehículos comerciales. Estos compresores se caracterizan por bajas emisiones de aceite, alta eficiencia y baja temperatura del aire de entrada. El sistema óptimo de ahorro de energía reduce el consumo de energía.La empresa fabrica una gama completa de cámaras de freno compatibles con una amplia gama de vehículos. Knorr-Bremse también es un fabricante líder de frenos de disco neumáticos para camiones, autobuses y remolques.

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Commonwealth "Auto-Alliance" llama su atención sobre el compresor de JSC "Panevegio AURIDA", Lituania. La actividad principal de la planta es la producción de autocompresores de uno y dos cilindros diseñados para suministrar aire comprimido a los sistemas de frenos de camiones, autobuses, tractores. CJSC "Panevegio Aurida" fue fundada en 1995 sobre la base de la antigua planta de compresores para automóviles Panevėžys, que tiene experiencia y tradición en la producción de compresores para automóviles desde 1959. Aurid tiene una larga y fructífera cooperación con KAMAZ, LAZ, PAZ, KRAZ, MAZ. ", "ZIL", "Petersburg Tractor Plant" y otras plantas consumidoras de compresores. Los principales productos de la empresa son los compresores neumáticos para automóviles de uno y dos cilindros, cuyo volumen de trabajo es de 73 a 306 cm3, enfriados por aire o líquido del sistema de enfriamiento del automóvil. La licencia de compresores de la empresa alemana KNORR-BREMSE adquirida y puesta en producción para motores KAMAZ elevó el nivel técnico de la planta. Desde 2002, la planta tiene implementado un sistema de gestión de calidad certificado de acuerdo con la norma internacional ISO 9001:2000. Desde 2004, se ha introducido un sistema de gestión ambiental de acuerdo con la norma ISO 14001:1996. Los compresores fabricados por CJSC Paneveggio Aurida están certificados en el sistema de certificación GOST R de la Norma Estatal de Rusia y Ucrania. En 2005, se planea un programa para dominar la producción de compresores del mercado de accesorios para motores VOLVO, MAN, Deutz y compresores neumáticos para automóviles que se utilizan para casi todos los tipos de camiones, autobuses (KAMAZ, LAZ, PAZ, KrAZ, MAZ, ZIL). Están diseñados para suministrar aire comprimido como portador de energía”

Ver también: Compresor para refrigeración autónoma 8w 600 lh

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Entrega - compresor KAMAZ de dos cilindros - en Rusia

Compresor de dos cilindros KAMAZ

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Recomendado para la compra: Conjunto de tanque de combustible 650 l (650x650x1650) 1101010-10-5320, precio: 11472 rublos, Tubo de la carcasa del termostato (YaMZ Avtodiesel) 1306053-01-658 costo: 110,5 rublos, Grúa de remolque de dos cables (Autocomponente) 3531010.16, precio 2005,68 rublos, ZF Cojinete de caja de cambios ZF (0735320816) 0750115971, precio 732 rublos. 250712, Precio: 35,1 r, Cruz de dirección cardán 3422039-5320, Precio: 257,04 rublos,

4122-210 — Compresor KAMAZ (entregado al transportador KAMAZ)

El compresor monocilíndrico 4122-210 no está disponible temporalmente como pieza de repuesto y se suministra solo para el transportador KAMAZ, el análogo 4122-211 se proporciona a continuación, hay un enlace a un análogo con características técnicas y aplicaciones completamente repetidas.

El compresor 4122-210 con cabeza universal fue aprobado para entrega en serie por KAMAZ PJSC en 2014.

El rendimiento del compresor 4122-210 a una velocidad nominal de 430 l/min, que son 60 litros más el compresor 18.3509015, permite suministrar la máxima cantidad de aire comprimido al sistema de frenos del vehículo cuando funciona en modo urbano.

El cigüeñal del compresor está equipado con dos contrapesos: esto asegura un funcionamiento equilibrado del grupo de pistones para reducir el ruido y la vibración, y aumenta la vida útil de los cojinetes del cigüeñal.

La vida útil del compresor 4122-210 es de 8 mil horas, lo que corresponde aproximadamente a 650 mil km de recorrido de un automóvil.

Garantía del compresor 24 meses

Datos técnicos del compresor 4122-210 (4122-211): Número de cilindros 1, Diámetro interior 92 mm, Carrera 50 mm, Cilindrada 332 cm3, Presión nominal 8 bar, Velocidad nominal 2000, Velocidad máxima 3000. Presión mínima de lubricante 0 . 5 barras

Peso del compresor 4122-210 (4122-211) 11 kg

Las condiciones de garantía de Panevegio-Aurida son la presentación obligatoria de un pasaporte y la conservación de la etiqueta en el producto. Para evitar la pérdida de pasaportes, los guardamos con nosotros, los pasaportes son emitidos por estas personas con una garantía por escrito del comprador de que, en caso de cualquier reclamación, usted, el comprador, se compromete a conservar este pasaporte. Determinando la originalidad del compresor lituano. La propiedad intelectual e industrial (diseño) está protegida por marcas patentadas: (foto adicional.1)

Los autocompresores tienen pasaportes, certificados de calidad y conformidad, las partes de la carrocería están marcadas con molduras con una marca registrada: (foto adicional 2)

Se adjunta una placa de identificación (empresa) a cada autocompresor: (Foto adicional.3)

1. Marca comercial del fabricante. 2. Modelo de un autocompresor. 3. Marca de cumplimiento de las normas técnicas relativas a la seguridad de los vehículos que llevan a cabo la certificación obligatoria en la Federación Rusa. 4. Mes de fabricación (dos dígitos). 5. Año de fabricación (dos dígitos). 6. Número ordinal. Los números en los párrafos 4, 5, 6 están estampados con una aguja.

Nuestra empresa garantiza la originalidad de los productos y los mejores precios del mercado.

Mantenimiento

El correcto funcionamiento del compresor KAMAZ, ya sea de dos cilindros o basado en un solo cilindro, es de gran importancia para la seguridad del tráfico.

El funcionamiento adecuado del elemento prácticamente elimina la necesidad de reparar el compresor. Es suficiente monitorear los lubricantes y el consumo de refrigerante. Al mismo tiempo, es importante seguir estrictamente las recomendaciones técnicas. El uso de aceite contaminado está estrictamente prohibido. El líquido utilizado debe corresponder al especificado en el pasaporte del motor. No se requieren diagnósticos diarios; es suficiente verificar el compresor cada 7-10 mil kilómetros.

Durante el funcionamiento, el grupo cilindro-pistón puede desgastarse y se puede violar la estanqueidad de las válvulas. Este tipo de mal funcionamiento requiere la reparación del compresor.

Detección de fallas en las partes del compresor.

Si se encuentran defectos, las partes con grietas, astillas, rayones y baches en las superficies de trabajo, otros daños mecánicos están sujetos a rechazo.

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