Compresor para pintura de automóviles: cómo elegir y TOP 5 mejores modelos
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Las características del modelo deseado dependen de muchos factores. Por ejemplo, sobre si el compresor se utilizará para otros fines además de pintar un automóvil. O incluso de la marca del automóvil: para trabajar con los planos de la camioneta, necesita un modelo con un tiempo de trabajo continuo superior al de pintar un automóvil de pasajeros. Pero en cualquier categoría puedes encontrar un paquete para tu bolsillo.
El mercado de compresores para pintar coches ofrece tantos modelos con diferentes características técnicas que puede resultar difícil elegir. Para determinar con precisión, primero debe comprender lo que generalmente tiene para elegir.
Tipos de compresores
Los modelos difieren en la transmisión, el tamaño del receptor, el tipo de lubricante; hay muchas clasificaciones. Pero antes que nada, se dividen en pistón y rotativo.
tornillo rotativo
El principio de funcionamiento de este compresor se desprende claramente de su nombre: el aire se bombea con la ayuda de dos tornillos. En funcionamiento, estos modelos casi no causan quejas: son duraderos, silenciosos, tienen un nivel reducido de vibración, alto rendimiento y no necesitan interrupciones en el trabajo.
Compresores de tornillo rotativo
Pistón
El compresor de pistón funciona así: dentro del cilindro hay un pistón (como en un automóvil), que es accionado por un motor eléctrico. Tales modelos son mucho más populares que los rotativos.
¿Qué compresor es mejor comprar para pintar un automóvil en un garaje?
Los propietarios aconsejan: para pintar un automóvil, es mejor comprar un compresor de pistón. En comparación con la diferencia de costo, todas las ventajas de un modelo rotativo en un entorno de garaje se vuelven bastante insignificantes. Hay mucho menos desgaste en un autocompresor que en el uso comercial, lo que hace que la ventaja de la longevidad no tenga sentido. El trabajo continuo durante todo el día también puede considerarse una ventaja solo para los servicios de automóviles.
¿Qué características debe tener un compresor para pintar un coche?
Las bombas de automóvil tienen muchos propósitos, y se han creado modelos con diferentes características para realizar diferentes funciones.
Compresor para pintura de autos
Considere los principales por los cuales debe elegir un compresor para pintar un automóvil.
Rendimiento
Para un uso no profesional, la productividad de 120-150 a 300 l/min será óptima. No hay necesidad de uno superior. Si elige un modelo con una capacidad de más de 350 l / min, también tendrá que pagar más por el tamaño del receptor: la alta potencia con un volumen pequeño provocará un sobrecalentamiento frecuente y acortará la vida útil del dispositivo.
Давление
El compresor para pintar un coche debe tener una presión de al menos 6-7 atmósferas. El umbral superior no es tan importante: en todos los modelos, este parámetro se puede ajustar.
Tipo de unidad
Los compresores de aire para pintar un automóvil vienen con dos tipos de transmisión: correa y directa. Se diferencian en que en el modelo de accionamiento directo, el par se transmite directamente al cigüeñal; con un cinturón: el cinturón actúa como intermediario.
Compresores de aire para pintar coches
Sin embargo, la transmisión directa será una buena opción económica para uso personal. El precio de estos compresores es más bajo, son más compactos, más convenientes y pesan menos, y las ventajas en forma de durabilidad y tiempo de actividad en el uso doméstico no son para nada fundamentales.
Con o sin aceite
Aquí las opiniones difieren. Algunos dicen que se necesita un compresor de aceite para pintar un coche, otros que no es necesario en absoluto. Aquí también es importante considerar con qué frecuencia e intensidad se utilizará esta herramienta.
Los compresores de aceite requieren una relubricación constante, pero el rendimiento, la potencia y el tiempo de actividad se pueden incluir en sus ventajas.
Los sin aceite son aptos para un uso ocasional, son ligeros y económicos, pero se calientan más y necesitan más descansos.
Tamaño del receptor
La elección del tamaño del receptor depende del tiempo previsto de funcionamiento continuo. Cuanto mayor sea el volumen, más tiempo podrá funcionar la bomba. Además, no olvide que un compresor de alta potencia no va bien con un receptor pequeño, se calentará constantemente. El recurso de tal modelo será limitado.
Al elegir un compresor para pintar un automóvil, vale la pena detenerse en un recipiente de 20 a 30 litros; brindará suficiente tiempo para pintar superficies grandes.
Los mejores compresores para pintar coches
Esta calificación presenta cinco de los mejores modelos con la mejor relación calidad-precio.
Compresor de aceite ELITECH KPM 200/50, 50 l, 1.5 kW
Con este modelo no solo se puede pintar el coche, también es apto para trabajar con herramientas neumáticas, incluido el arenado. El compresor está equipado con dos manómetros analógicos para el control constante de la presión.
Compresor de aceite ELITECH KPM 200/50, 50 l, 1.5 kW
| características técnicas | |
| Rendimiento | 198 l / min |
| Volumen del receptor | 50 l |
| Unidad de manejo | Directo |
| tipo | Pistón |
| Tipo de grasa | Petróleo |
| Presión de trabajo | Barra 8 |
| Comida | Desde la salida |
| peso | kg 35 |
| poder | 1,5 kW |
Una válvula de alivio de presión especial hace que el funcionamiento del compresor sea más cómodo. Las ruedas de goma no solo ayudan a transportarlo, sino que también amortiguan las vibraciones durante el funcionamiento, reduciendo el nivel de ruido. También en el estuche hay un mango de metal con una almohadilla antideslizante resistente al calor.
Compresor de aceite Eco AE-502-3, 50 l, 2.2 kW
Según las opiniones de los clientes, este es el modelo más económico con características similares. Merece la pena detenerse en él si necesitas un compresor para pintar un coche al precio más bajo por sus prestaciones. Esta bomba no solo es potente: tiene dos pistones, lo que la convierte en la más productiva de esta parte superior.
Compresor de aceite Eco AE-502-3, 50 l, 2.2 kW
| especificaciones del producto | |
| Rendimiento | 440 l / min |
| Volumen del receptor | 50 l |
| Unidad de manejo | Directo |
| tipo | Pistón |
| Tipo de grasa | Petróleo |
| Presión de trabajo | Barra 8 |
| Comida | Desde la salida |
| peso | kg 40 |
| poder | 2,2 kW |
Al igual que el anterior, este compresor cuenta con una válvula de alivio de presión, un mango cómodo, ruedas y almohadillas de goma que amortiguan las vibraciones en el piso. Como medida contra el sobrecalentamiento, está equipado con un disipador de calor de aire.
Compresor de aceite Garage ST 24.F220/1.3, 24 l, 1.3 kW
Otro compresor de 220 voltios para pintura de automóviles se distingue por un volumen de receptor pequeño, pero al mismo tiempo tiene un alto rendimiento con un peso y un tamaño reducidos.
Compresor de aceite Garage ST 24.F220/1.3, 24 l, 1.3 kW
| especificaciones del producto | |
| Rendimiento | 220 l / min |
| Volumen del receptor | 24 l |
| Unidad de manejo | Directo |
| tipo | Pistón |
| Tipo de grasa | Petróleo |
| Presión de trabajo | Barra 8 |
| Comida | Desde la salida |
| peso | kg 24 |
| poder | 1,3 kW |
La unidad de este modelo está cubierta con una carcasa de plástico por seguridad, lo que también reduce el nivel de ruido. El compresor tiene dos manómetros analógicos para control de presión, su potencia se puede ajustar. Para facilitar el movimiento, la bomba tiene un mango de metal y ruedas de goma.
Compresor de aceite Fubag Air Master Kit, 24 l, 1.5 kW
El mismo modelo liviano y compacto que la posición anterior en la parte superior: el volumen del receptor es de solo 24 litros, pero al igual que en el caso del Garage ST, su diminución no perjudica el rendimiento.
Debido a las características de diseño que eliminan el calor del motor, la bomba es menos propensa al sobrecalentamiento. Pero incluso en este caso, el compresor tiene un interruptor térmico que apagará el motor cuando se alcance una temperatura peligrosa.
Compresor de aceite Fubag Air Master Kit, 24 l, 1.5 kW
| especificaciones del producto | |
| Rendimiento | 222 l / min |
| Volumen del receptor | 24 l |
| Unidad de manejo | Directo |
| tipo | Pistón |
| Tipo de grasa | Petróleo |
| Presión de trabajo | Barra 8 |
| Comida | Desde la salida |
| peso | kg 26 |
| poder | 1,5 kW |
El asa de metal y las dos ruedas aseguran un fácil transporte y amortiguan las vibraciones. Completo con este modelo, el propietario recibe dos pistolas de aire comprimido, una pistola de neumáticos, un aerógrafo y un conjunto de accesorios diferentes.
Compresor sin aceite Metabo Basic 250-50 W OF, 50 l, 1.5 kW
El único compresor sin aceite en la parte superior, y para un modelo de este tipo, tiene un rendimiento decente. El receptor de volumen proporciona alta potencia y mucho tiempo de trabajo continuo. Las sobrecargas se evitan mediante un sistema de protección adicional, y un tratamiento especial anticorrosión de la carcasa prolonga la vida útil del producto. Este modelo es adecuado tanto para uso personal como profesional.
Compresor sin aceite Metabo Basic 250-50 W OF, 50 l, 1.5 kW
| especificaciones del producto | |
| Rendimiento | 220 l / min |
| Volumen del receptor | 50 l |
| Unidad de manejo | Directo |
| tipo | Pistón |
| Tipo de grasa | Libre de aceite |
| Presión de trabajo | Barra 8 |
| Comida | Desde la salida |
| peso | kg 29 |
| poder | 1,5 kW |
Este compresor también tiene dos manómetros: uno para controlar la presión de trabajo, el segundo para controlar la presión en el receptor. Como el resto de modelos de la parte superior, este tiene un mango de metal y ruedas de goma.
Conclusión
Las características del modelo deseado dependen de muchos factores. Por ejemplo, sobre si el compresor se utilizará para otros fines además de pintar un automóvil. O incluso de la marca del automóvil: para trabajar con los planos de la camioneta, necesita un modelo con un tiempo de trabajo continuo superior al de pintar un automóvil de pasajeros. Pero en cualquier categoría puedes encontrar un paquete para tu bolsillo.
