Cuando llegue el verano, repare y selle las llantas de aleación con anticipación

La Pascua está a solo unas semanas de distancia. Pero los días son cada vez más cálidos y vuelve a haber mucho sol. Ahora es el momento perfecto para poner en orden tus ruedas de verano enlatadas. Este trabajo es bastante fácil si sigues los pasos correctos. Lea este artículo para saber cómo preparar sus llantas de aleación para la próxima temporada.

Llantas de aleación para el verano.

Las llantas de aleación y los neumáticos de verano van de la mano como pastel de cereza y crema.

Montar en invierno en llantas de aleación estúpido negligentemente Las llantas sin recubrimiento se pueden desechar después del primer viaje en carreteras invernales saladas.

Lettom Las llantas con estilo realmente se destacan con los neumáticos adecuados.

Por lo tanto: ¡utilice siempre ruedas de acero en invierno! No solo son más baratos, sino también más fáciles de reparar que las llantas de aleación.

Una rueda de automóvil consta de un neumático y una llanta. Entonces, antes de comenzar a limpiar, primero verifique que la rueda no esté dañada. Puede ser:

– Placas de freno en el neumático
- clavos martillados
– Grietas en varillas
– Irregularidades en la banda de rodadura de la llanta
– Abolladuras en la pared lateral del neumático
– Desgaste de la banda de rodadura o vida útil de los neumáticos

Si nota daños en los neumáticos , primero quítelos y pedir un reemplazo .

En cualquier caso, es más fácil limpiar las llantas de aleación cuando los neumáticos están desmontados. . Sin embargo, si observa daños estructurales, es decir, bordes rotos o grietas profundas en la llanta, bajo ninguna circunstancia continúe usándolo. Si son piezas de alta calidad, puede hacer que las reparen en un taller especializado en llantas. . Allí, las grietas y las esquinas se sueldan y pulen.
Dado que este es un procedimiento bastante costoso, generalmente implica una restauración completa de la llanta.

En caso de duda , sustituya la llanta por una que no esté dañada.

Si los neumáticos y las llantas están bien, el siguiente paso es limpiarlos.

aluminio como material

El material de aluminio tiene algunos propiedades especiales importante saber al limpiar las llantas:

– No susceptible a la corrosión
- Metal ligero
– Sensible a la entrada de sal

Una vez que el aluminio entra en contacto con el aire, se aísla con una fina capa de óxido de aluminio. . Esta capa es muy fuerte. Sin embargo, este autosellado no es suficiente para el duro día a día de la llanta. Tan el metal ligero siempre debe tener un recubrimiento adicional . Para conservar la característica apariencia de aluminio Un acabado de laca transparente es ideal.

Sin embargo, si la llanta de aleación se puede pintar, el recubrimiento en polvo es la solución más rápida, fácil, duradera y económica.

Fijar metas

A la hora de limpiar las llantas, todo depende de lo que quieras lograr: ¿Es suficiente para usted llevar la unidad a las condiciones de verano o quiere que brille y esté lista para la venta?

Preparar una llanta para tu propio uso es mucho más fácil que si la quieres ofrecer a la venta. . Es por eso cual es el principal problema cuando la limpieza de los discos no está en la parte frontal visible, sino en la parte posterior oculta: polvo de freno! Cada vez que aplica el freno, el disco de freno giratorio desgasta parte de las pastillas de freno.

Esto crea polvo fino , que sale disparado del disco de freno como un proyectil. eso especialmente perjudicial para las llantas de aleación de metal blando: las partículas de polvo penetran profundamente en la superficie, formando una capa que es casi imposible de eliminar con medios convencionales.

Sin embargo, dado que esto afecta un área que de todos modos no es visible, generalmente será suficiente aquí. limpieza de superficies Si los discos no se venden, pasar horas en esta etapa es una pérdida de tiempo. Después de la temporada, el borde se verá exactamente igual en la parte posterior de todos modos.

Formación

Incluso si la llanta solo se va a preparar para el verano, es mejor limpiarla desmontada. Para una limpieza y pulido a fondo y duradero, necesitará lo siguiente:

- Lona grande
– Limpiador de alta presión
– Cepillo de enjuague
– Limpiador de llantas: 1 x limpiador neutro; 1 x ácido fosfórico
– Atornillador inalámbrico con cepillos de plástico
- Pulidora
– Esponja y trapo

Cuando todo esté listo, puede comenzar.

Limpieza profunda de llantas de aleación.

Paso 1: limpieza previa

La llanta se limpia previamente con agua limpia y un cepillo de enjuague. Esto eliminará todas las adherencias sueltas y otros contaminantes.

Paso 2: Pulverización

Como primer paso, rocíe la llanta húmeda con un limpiador suave ( jabón neutro ) y dejar actuar durante 10 minutos. La suciedad suelta se vuelve a eliminar con un cepillo de enjuague.

Paso 3: Explosión

Ahora elimine la suciedad suelta y disuelta con un limpiador de alta presión. ¡Cuidado con los equilibradores! ¡Tan pronto como se pierde uno, se debe reequilibrar todo el juego de neumáticos! Si encuentra rastros pegajosos de contrapesos perdidos, debe equilibrar las ruedas antes de instalarlas.

Paso 4: Grabado

Ahora utilice un limpiador de llantas que contenga fosfato para eliminar la suciedad más profunda. No se preocupe, si utiliza un limpiador comercial, el ácido fosfórico es inocuo para los neumáticos, la pintura y las llantas. . Siempre use guantes y camisas de manga larga mientras realiza este trabajo. Deje el limpiador de discos funcionando durante mucho tiempo. Las áreas particularmente sucias con polvo de frenos adherido pueden dejarse durante la noche.

Paso 5: Lavar

Lave el limpiador de discos con agua jabonosa. Todo lo que quede debe eliminarse manualmente. Un destornillador inalámbrico con boquilla de plástico es adecuado para esto. Sin embargo, utilice siempre un cepillo fabricado con un material más blando que el aluminio para llantas. . ¡Con una boquilla de latón o acero, muy rápidamente rayará la llanta sin posibilidad de reparación!

Repita los pasos hasta que esté satisfecho con el resultado.

Preparación de llantas

Una llanta limpia no es una llanta hermosa. Dedique un poco más de tiempo y esfuerzo y obtendrá excelentes resultados.

Recuperación Parte 1: Lijado

El borde restaurado brilla maravillosamente solo si se ha pulido a fondo de antemano.

• Buenas noticias es que el aluminio se puede pulir hasta un acabado de espejo similar al cromo.
• Malas noticias es que es un trabajo terriblemente duro que hay que hacer a mano! Especialmente en discos con un patrón de filigrana, la ayuda de una máquina es indispensable.

Sin embargo, para un buen resultado, basta con un taladro estándar. Primero, se lija el borde. Esto elimina la pintura vieja y repara los rayones profundos.

Para rectificar llantas de aleación use papel de lija de grano 600 en la primera pasada, papel de lija de grano 800 en la segunda pasada y papel de lija de grano 1200 en la tercera pasada .

Cuando el borde esté uniforme, mate y sin rayones visibles, estará listo para pulir.

Reparación Parte 2: Pulido

Para pulir la llanta necesitarás:

- Taladro
– Boquilla para pulir
– Limpiacristales y paño
– Pulido de aluminio
- Protección para los ojos
- El segundo punto clave

Al pulir con un taladro, asegúrese de tocar solo el borde con el accesorio de pulido. Si golpeas el borde con el taladro, ¡lo rayarás rápidamente! Antes de cada nueva pasada, rocíe limpiacristales sobre la superficie y limpie el polvo. Si no tiene una máquina equilibradora o un torno a su disposición, debe esperar al menos 45 minutos por llanta para obtener un buen resultado.

Reparación Parte 3: Sellado

Afortunadamente, sellar una llanta pulida es bastante fácil en estos días. El barniz transparente casi nunca se usa para este propósito en la actualidad, ya que de todos modos se desprenderá rápidamente en esta área altamente estresada. El mercado actual ofrece muchos productos para sellar llantas de aleación.

Estos selladores especiales simplemente se rocían. su desventaja que son de corta duración. Por lo tanto, se recomienda renovar este sellador cada 4 semana durante un lavado de autos. Por lo general, esto es suficiente para mantener las llantas de aleación de su automóvil con un aspecto brillante durante todo el verano.