Cuando puede verter con seguridad aceite ruso en el motor de un automóvil extranjero
La mayoría de los propietarios de automóviles de marcas extranjeras creen que solo se deben verter marcas extranjeras en los motores de sus automóviles. De hecho, esto no es de ninguna manera un dogma, según los expertos del portal AvtoVzglyad.
Para verter aceite en el motor de su "alemán" o "japonés", en cuyo recipiente hace alarde el logotipo de algunos "Lukoil" o "Rosneft" con "Gazpromneft", de alguna manera da miedo, debe estar de acuerdo. De hecho, en las estaciones de servicio de los concesionarios oficiales de marcas de automóviles extranjeras se utilizan lubricantes de fabricación extranjera. Las fobias personales de los propietarios de automóviles de la serie "Pase lo que pase" en el negocio del aceite de motor siguen siendo relevantes, como en los tiempos antiguos de la URSS, cuando todo lo extranjero, por definición, se consideraba mejor que lo doméstico. Y los hechos objetivos tienen poco efecto sobre estas creencias.
De hecho, la realidad es que puede verter aceite (adecuado para la viscosidad) en el motor de su automóvil extranjero de cualquier fabricante, pero con una condición: debe tener la aprobación del fabricante del automóvil.
Si dicho certificado está presente del fabricante de aceite (y todas las principales compañías nacionales de "aceite" informan a todos y cada uno sobre tales "aprobaciones" en cualquier oportunidad), entonces no tenga miedo de usar este lubricante en su automóvil. Lo principal es que sea adecuado para el motor en términos de viscosidad (según SAE) y aplicabilidad al tipo de motor (según API). En este caso, no pasará nada malo por cambiar de petróleo extranjero a nacional.
Lo más probable es que el motor incluso mejore. El hecho es que los aceites extranjeros generalmente se ajustan a estándares muy estrictos para el contenido de azufre y fósforo en su composición: ¡el medio ambiente está por encima de todo, ya sabes! Para los aceites rusos que están en circulación en nuestro mercado, se permite una presencia notablemente mayor de estos elementos químicos. Y, por cierto, reducen más seriamente la fricción en el motor.
Los aceites rusos, en igualdad de condiciones, deberían proteger las partes del motor que se frotan contra el desgaste mejor que los competidores extranjeros.
Por cierto, no debe olvidar que muchos aceites de marcas internacionales se fabrican en Rusia desde hace mucho tiempo. No revelaremos un secreto especial si decimos que aquí se embotellan varios aceites de marcas como Shell, Castrol, Total, Hi-Gear y algunos otros productos "importados" menos populares. Eso es, de hecho, una gran cantidad de propietarios rusos de automóviles extranjeros, que desconocen el hecho de que han estado usando aceites de motor nacionales durante mucho tiempo. Y para ellos cambiarse a un producto similar, pero bajo una marca nacional, no es más que un trámite.
