¿Cuándo cambiar los neumáticos para invierno? ¿Cómo y dónde almacenar los neumáticos?
El invierno se acerca rápidamente. Previendo lluvias más frecuentes y más tarde hielo y nieve, muchos conductores deciden cambiar los neumáticos a finales de octubre o principios de noviembre.
El cambio de estaciones es un incentivo para que muchos conductores se planteen si sería mejor renunciar a los cambios de neumáticos dos veces al año y confiar en productos multitemporada. Un desafío adicional es encontrar el lugar adecuado para guardar tu kit de verano. Los profesionales que requieren profesionalismo enfrentan otros desafíos. Esto significa que su taller debe estar adecuadamente equipado.
¿Invierno o multitemporada?
Es difícil señalar un momento preciso en el que los neumáticos de invierno empiecen a funcionar mejor que sus homólogos de verano. Los expertos suelen señalar una temperatura media diaria de 7°C. Por debajo de este límite, es mejor apostar por neumáticos de invierno. Esto se debe a que estos neumáticos contienen más caucho natural, lo que les permite funcionar mejor en carreteras de invierno. También hay una diferencia notable en su apariencia. Aunque no existe un dibujo universal de la banda de rodadura y los fabricantes usan diferentes patrones, los neumáticos de invierno suelen tener una estructura de la banda de rodadura más profunda y compleja que está diseñada para quitar la nieve de la llanta de manera efectiva y retener más agarre en caminos invernales resbaladizos.
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A pesar de las ventajas de los neumáticos de invierno, muchos conductores no quieren cambiar los neumáticos dos veces al año. Están preparados con neumáticos para todas las estaciones, también conocidos como neumáticos multitemporada, que no necesitan ser reemplazados cada invierno o verano. Esta solución está especialmente indicada para personas que no conducen muchos kilómetros al año, pero prefieren rutas cortas o poco frecuentes. Los neumáticos para todo el año son más fáciles de usar en ciudad que en provincia, donde aumenta el riesgo de subirse a una carretera completamente despejada o helada. Cada año los fabricantes ofrecen cada vez mejores neumáticos universales, pero vale la pena recordar que en condiciones invernales difíciles pueden comportarse peor que sus homólogos diseñados específicamente para esta época del año.
El almacenamiento adecuado de juegos de neumáticos después de las respectivas temporadas puede ser problemático. No todos los propietarios de automóviles tienen un garaje o suficiente espacio en su casa o sótano. Algunos eligen servicios de almacén o taller. Ya sea que los dueños de vehículos o los profesionales almacenen los neumáticos, las reglas para un almacenamiento adecuado siguen siendo las mismas. Los neumáticos de verano desmontados deben almacenarse en un lugar sombreado y seco con una temperatura constante y preferiblemente baja. También es importante organizarlos. Los neumáticos sin llantas no deben apilarse unos encima de otros, ya que el apilamiento puede provocar deformaciones, especialmente los neumáticos que se encuentran en la parte inferior. Es mucho mejor colocarlos verticalmente uno al lado del otro. Hay quienes aconsejan darles la vuelta de vez en cuando para que la presión de meses por un lado no lo desnivele. La situación es diferente con los neumáticos con discos, ya que deben colgarse en una suspensión especial o soporte de ruedas. También se pueden apilar, aunque los profesionales aconsejan reposicionarlos cada pocas semanas para evitar posibles deformaciones.
La colocación adecuada en el lugar correcto es solo una receta parcial para el almacenamiento adecuado de los neumáticos. El caucho, como la mayoría de los materiales, requiere mantenimiento. Esto se logra mediante el uso de medicamentos apropiados. - Tanto los neumáticos almacenados en el sótano de una casa como los llevados a un almacén profesional requieren un cuidado adecuado. En ambos casos, se recomienda utilizar una espuma para el cuidado de los neumáticos que proteja el material de los rayos UV, el ozono o el agrietamiento provocado por el paso del tiempo. Esta preparación desplaza el polvo y la suciedad y mantiene las llantas con el mejor aspecto. La espuma se rocía uniformemente sobre la superficie limpia del neumático, después de lo cual es suficiente esperar a que se seque. dice Jacek Wujcik, gerente de producto de Würth Polska.
¿Qué usan los expertos al cambiar neumáticos?
Los propietarios que deciden comprar diferentes juegos de neumáticos deben reemplazarlos dos veces al año. Los profesionales que hacen esto profesionalmente están equipados con un arsenal de herramientas y herramientas que facilitan el trabajo. Debido al gran volumen de clientes durante la temporada alta, necesitan estar seguros de que las herramientas y los recursos que utilizan les permitirán dar servicio a muchos vehículos de manera eficiente.
– La clave para cambios de neumáticos eficientes es el cucharón correcto. Las mejores herramientas de este tipo están hechas de acero al cromo vanadio duradero, y algunas de ellas están equipadas adicionalmente con una capa protectora de plástico. Otros productos que te permitirán trabajar sin falta son la pasta y el pincel a juego. La pasta de montaje correcta no debe entrar en contacto con la goma y la llanta. También debe mantener la goma suave y proporcionar un sello hermético. explica Jacek Wojcik de Würth Polska.
Vale la pena describir el neumático desmontado con tiza especialmente diseñado para este fin, que es resistente al agua. Gracias a esta promoción evitaremos montar mal los neumáticos la próxima temporada. La forma de cambiar los neumáticos depende de su tipo, pero en muchos casos solo puede ser de un eje.
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