Vuelve el simulacro clásico
Los ejemplos sobrevivientes del clásico Leyland Moke pueden valer mucho dinero en estos días, pero una nueva firma australiana está ofreciendo una versión completamente nueva del modelo sin los peligros de la ingeniería británica de la década de 1960.
Moke Motors Australia se ha asociado con el fabricante chino Chery para crear una versión completamente nueva pero con reminiscencias visuales del Leyland Moke original de inspiración militar pero muy adorado.
La nueva versión combina el clásico estilo utilitario descapotable con la mecánica moderna de Chery y es un poco más larga y ancha que la original para acomodar mejor a cuatro adultos.
Esta mecánica incluye un motor de gasolina de cuatro cilindros y 50 cc. cc con inyección de combustible de 93kW/993Nm y una transmisión manual de cinco velocidades o automática opcional del automóvil urbano Chery QQ3 para el mercado chino.
El diseño de tracción delantera utiliza suspensión de puntales MacPherson en la parte delantera y brazos de arrastre continuos en la parte trasera, así como dirección asistida y frenos de disco en la parte delantera.
También está prevista una versión eléctrica del eMoke, con una velocidad máxima de 60 km/h, una autonomía de 120 km y la capacidad de recargarse durante la noche.
No hay bolsas de aire, ni ABS, ni control de estabilidad, por lo que quizás se pregunte cómo superará el Moke moderno las normas de seguridad de 2014. Esto no es cierto, pero pasa por alto la mayoría de las ADR al cumplir con un alcance limitado: solo se pueden registrar 100 copias de cada versión por año.
El Moke moderno puede matricularse completamente para su uso en las carreteras de Australia y viene con una garantía de dos años para el tren motriz o 50,000 XNUMX km y una garantía contra la corrosión de cinco años.
El hombre detrás de Moke Motors es Jim Marcos, operador del prestigioso concesionario de autos usados con sede en Melbourne Black Rock Motors y un veterano de 27 años en la industria automotriz.
Marcos dice que el acuerdo entre Moke Motors y Chery es la primera vez que un importante fabricante de automóviles fabrica vehículos bajo contrato con una empresa privada y es el resultado de un programa de desarrollo de siete años.
También planea vender el nuevo Moke en el Caribe, Tailandia y Mauricio, y también está interesado en Grecia, Chipre y Turquía.
Moke Motors aún no ha designado agentes de servicio para los nuevos modelos, pero se están realizando conversaciones para utilizar la red de servicio local de Chery.
Está previsto que la producción comience a principios de mayo, pero toda la producción de 2014 ya está agotada. Los primeros ejemplos deberían entregarse en junio y Moke Motors está aceptando pedidos para 2015.
El precio comienza en $3 Mazda 22,990 Maxx antes del tráfico, pero creemos que muchos se dirigirán a las explanadas de la playa el próximo verano.
Este reportero en Twitter: @Mal_Flynn
