Caravanas: equipamiento, compra, alquiler, montaje de ganchos en el coche

Una caravana bien mantenida de producción nacional está disponible para su compra desde 3 PLN. Pero también es posible alquilar por 60-100 zł. Adaptar el automóvil para remolcarlo, es decir, instalar una barra de remolque, cuesta al menos 300 PLN.

El mercado polaco de caravanas es muy rico. En los portales publicitarios y en la prensa automotriz, puede encontrar miles de anuncios para la venta de dichos automóviles. Los precios de las caravanas económicas comienzan alrededor de 130 140 PLN y, en casos extremos, pueden llegar incluso a XNUMX-XNUMX PLN. zloty. Dependen principalmente del tamaño y la configuración, así como de la marca y año de fabricación.

Equipamiento para caravanas

Las caravanas caseras son las más baratas y en su mayoría solo ofrecen un lugar para dormir y una pequeña cocina.

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“No tienen baño y las paredes no están aisladas. El cuerpo de plástico está recortado desde el interior solo con tapicería. En las caravanas occidentales, también hay una capa de poliestireno debajo de las paredes, y solo madera contrachapada encima, explica Eugeniusz Pomykala, propietario de la tienda de segunda mano de remolques Grocar en Zacherna en Podkarpattya.

Las diferencias de precio también dependen del nivel de equipamiento de las caravanas.

“Los más caros pueden tener cocina y baño completos, televisor, toldos y soportes de bajada automática, e incluso su propio aire acondicionado y drive to move”, dice Jerzy Wozniacki, propietario de una empresa de caravanas y ganchos de remolque.

El remolque de la cabaña es desigual: difieren en peso, tamaño, número de ejes y equipo

Las caravanas disponibles en el mercado se dividen principalmente por peso. Pulmones es un grupo con un peso bruto vehicular (GVW) de hasta 750 kg. El resto del grupo es duro. Se diferencian en tamaño, número de ejes y nivel de equipamiento. ¿Qué buscar al comprar una caravana?

– En primer lugar, compruebe el estado del marco, en el que no debe haber grietas y deformaciones, así como rastros de pintura y reparación. El estado de los frenos y ejes también es importante. No recomiendo comprar remolques con componentes que no sean Knott o Al-Ko, ya que será difícil encontrar repuestos para ellos. El problema que descalifica a la caravana también son los cristales rotos y un olor desagradable, que en principio no se puede eliminar. El resto es cuestión de gustos, dice Jerzy Wozniacki.

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Eugeniusz Pomikala añade que también vale la pena abrir los armarios y comprobar si hay manchas en el interior. Al igual que la tapicería. Las fugas potenciales suelen ser difíciles de encontrar y reparar.

Caravana de segunda mano del Reino Unido: qué buscar

Debido a los precios atractivos, los remolques importados del Reino Unido son una oferta tentadora. La diferencia de precio se debe principalmente a la colocación de la puerta en el lado izquierdo. Para registrar una caravana de este tipo en Polonia, debe mover las luces antiniebla hacia el lado izquierdo y la luz de marcha atrás hacia la derecha.

– A la hora de comprar un remolque de Inglaterra, ten cuidado con los documentos. No hay obligación de registrar remolques, lo que puede ser problemático si intenta registrarlos en nuestro país. Para evitar problemas en el departamento de comunicaciones, el nuevo propietario debe recibir confirmación de compra por parte del inglés, advierte Pomykala.

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En su opinión, para un caravanero principiante, la mejor elección es una caravana doméstica. Después de una o dos temporadas, se puede cambiar a una mejor.

“Entonces la persona sabe exactamente qué esperar del tráiler. ¿Necesita un baño o tal vez más espacio para dormir? No siempre es necesario comprar una caravana cara. En los más baratos y un poco más desgastados, la alfombra, las puertas de los armarios o la tapicería se pueden reemplazar por uno mismo. La reparación de esta caravana no tiene por qué ser cara. Solución de muestra interesante también alquiler de caravanas Eugeniusz Pomykala enfatiza.  

Solo la empresa Nevyadovsk tiene casas rodantes de producción nacional. De las caravanas extranjeras, las más recomendables son las alemanas, incl. Hobby, Knaus y Detleffs.

Alquiler de caravanas

Las tarifas de alquiler de caravanas dependen de su tamaño y equipamiento, así como del grado de desgaste. Para alquilar un remolque de cuatro plazas con un peso bruto de 1200-1300 kg y una longitud de 4,5-5,2 m, deberá pagar entre 60 y 100 PLN por día. Alquilar un remolque de seis plazas más grande con un peso bruto de 1400 kg y una longitud de 5,5 m cuesta entre 100 y 180 PLN por día. Las caravanas de siete metros con un peso bruto de más de 2000 kg son más caras: la tarifa de alquiler es de 250-300 PLN por día.

Normas de tráfico y caravanas

Como ya se mencionó, las caravanas se dividen por peso. Los remolques ligeros son un grupo con PMT de hasta 750 kg. El resto del grupo es duro. Todos ellos están clasificados como remolques especiales según la normativa polaca.

Es muy importante adaptar la caravana al coche también con GVM. El carné de conducir de categoría B te permite llevar un remolque ligero con cualquier coche, incluso uno de 3,5 toneladas. Pero en el caso de un remolque pesado, debe tener adicionalmente el "código B 96" en su licencia de conducir, que se ingresa después de aprobar un examen adicional en WORD.

– No es necesario realizar ningún curso ni aprobar ningún examen. Basta con que el solicitante de dicho permiso de conducción demuestre conducción hábil con un remolque en la zona de maniobras y en movimiento. Una de las tareas es también el acoplamiento y desacoplamiento del tren de carretera, dice Robert Drozd, inspector a cargo de WORD Rzeszow.

Para dicho examen, debe pagar 170 PLN en WORD. Está conduciendo un automóvil con un remolque que pertenece al resort. Sin embargo, primero, en el departamento de enlace de la alcaldía con los derechos de un distrito o jefe de distrito competente en el lugar de residencia, es necesario desarrollar un cuestionario de candidato a conductor (PCC). No lo pagas.

Para ambos tipos de caravanas, la masa total del tren de carretera no debe exceder los 4250 kg. Sin embargo, hay algunas lagunas en las reglas. Lo más importante, si el remolque tiene un límite de peso de más de 750 kg, es decir, está clasificado como pesado, pero el peso del kit del vehículo no supera las 3,5 toneladas, solo la categoría B es suficiente sin la necesidad de aprobar el examen B96 descrito anteriormente. . Condición: la masa real del remolque no debe exceder la masa del tractor y, por supuesto, estar dentro de la masa máxima del remolque indicada en el certificado de registro del vehículo (puntos O1 y O2).

La categoría B + E ofrece la mayor cantidad de oportunidades, lo que permite que un automóvil con un PMT de hasta 3,5 toneladas arrastre un remolque pesado, y luego la composición de los vehículos puede ser de hasta 7 toneladas.

– Tenga en cuenta las restricciones O1 y O2 en el certificado de registro, es decir. sobre el DMT máximo del remolque con y sin frenos. Si cumplimos con esto, normalmente cumplimos con el resto de restricciones masivas derivadas de la ley de tránsito. Una excepción pueden ser los vehículos todo terreno, en los que, en la posición O1, el límite máximo de carga del remolque es mayor que el límite de carga del vehículo. Sin embargo, dicho remolque debe tener un freno activado desde el asiento del conductor, no un freno de inercia, explica Jerzy Wozniacki.

Los expertos recuerdan que si la longitud del tren de carretera supera los 12 metros, el remolque debe estar señalizado con placas distintivas. Peso bruto unitario superior a 3,5 toneladas obliga a pagar en el sistema de cobro electrónico de peaje viaTOLL (más sobre el sistema viaTOLL). Incluyendo esta es la razón por la cual las caravanas están siendo reemplazadas cada vez más por autocaravanas.

– Los remolques con un límite de peso superior a 750 kg están sujetos a pruebas técnicas. En el caso del seguro ligero, el único gasto es el seguro de responsabilidad civil, que cuesta entre 35 y 40 PLN con descuentos completos para todo el año, calcula Eugeniusz Pomykala. 

Todas las caravanas están sujetas a matriculación y seguro de responsabilidad civil.

Caravana enganchada: cómo conducir más tarde

Tenga en cuenta que conducir con un remolque requiere más atención por parte del conductor. Según el modelo, remolcamos un vehículo de al menos 3,2 metros de largo, 2-2,3 metros de ancho y 2,45 metros de alto. Por lo tanto, el conductor debe prestar especial atención a las entradas de vehículos bajo pasos elevados bajos y las entradas a estacionamientos subterráneos. Para su comodidad, vale la pena instalar espejos laterales adicionales en los estabilizadores. Tenga en cuenta el radio de giro limitado de un vehículo con remolque. Romper demasiado el conjunto puede dañar el parachoques trasero en relación con la barra de tiro o el remolque.

Instalar una barra de remolque: cuánto cuesta

Para remolcar una caravana, el vehículo primero debe estar equipado con una barra de remolque. Hay dos tipos en el mercado.

– Los ganchos de remolque más baratos tienen una punta que se puede quitar con una llave. Dependiendo del modelo de automóvil, tendrá que pagar de 300 a 700 zł por instalar una barra de remolque. A su vez, los precios de los ganchos de bola que le permiten separar la punta sin usar herramientas comienzan a partir de 700 PLN, dice Jerzy Wozniacki.

Para vehículos más nuevos y más grandes, una barra de remolque de este tipo puede costar alrededor de 2 PLN. hasta 6 PLN: estos son los precios de las barras de remolque técnicamente más avanzadas, que le permiten ocultar la punta debajo del parachoques.

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Para ahorrar dinero, puede encontrar barras de remolque en subastas en línea, concesionarios de automóviles o talleres de automóviles. Usado, pero en buenas condiciones, máximo 300 PLN. Sin embargo, antes de comprar, debe asegurarse de que esté aprobado, de lo contrario, el diagnosticador no sellará la inspección después del ensamblaje. Instalar barras de remolque en automóviles más antiguos no es difícil, y las instrucciones se pueden encontrar en Internet, por ejemplo, en foros de automóviles. La base es una fuerte fijación de la estructura al chasis y la correcta conexión de los faros del coche a la toma del remolque.

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– Para una persona que no esté familiarizada con los detalles, la acción comienza al instalar la barra de remolque en un automóvil nuevo. A veces, la computadora de a bordo lee la interferencia en el sistema eléctrico como un cortocircuito y da un error. Para evitar esta situación, se utiliza cada vez más un módulo electrónico separado para controlar el remolque, dice Wozniacki.

Después de instalar la barra de remolque al diagnosticador y a la oficina.

Después de instalar la barra de remolque, se debe realizar una inspección técnica adicional, lo que permite que el automóvil camine después de la finalización. Si la barra de remolque está instalada correctamente y el automóvil pasa la prueba, solo queda visitar el departamento de comunicaciones, donde obtendremos un certificado del diagnosticador. Es necesario llevar consigo el certificado de matriculación del vehículo y la tarjeta del vehículo. Después de haber anotado la barra de remolque en el certificado de aceptación, la caravana se puede remolcar durante las vacaciones.

Gobernación de Bartosz

foto de Bartosz Guberna