¿Qué caja de cambios es mejor comprar en el VAZ 2101-2107?

Muchos propietarios de autos "clásicos" VAZ usados, como 2107 o 2106, en su mayoría compran unidades usadas, como un motor o una caja de cambios. Piense por sí mismo, un nuevo motor en un VAZ 2107 cuesta al menos 40 rublos, y una nueva caja de cambios de 000 velocidades cuesta alrededor de 5 mil rublos. Si consideramos las opciones para comprar un motor o caja de cambios usado, su costo resulta ser de 15 a 3 veces más barato.

Elegir un punto de control para un VAZ 2107

Seguramente antes de comprar, muchos propietarios se enfrentan a la pregunta de qué caja de cambios elegir: 4 o 5 velocidades. Y es imposible responder de manera inequívoca a esta pregunta, ya que cada propietario de automóvil tiene sus propias necesidades. Por lo tanto, a continuación, vale la pena considerar los pros y los contras tanto de una como de las otras unidades.

Caja de cambios de 4 velocidades

La mayoría de estas cajas se instalaron en los automóviles VAZ 2107 desde los primeros lanzamientos y se distinguieron por una confiabilidad excepcional. Vale la pena recordar que muchos propietarios condujeron más de 300 km en sus autos antes de la primera revisión del motor, y no tocaron el punto de control en absoluto, ¡ya que todo estaba bien! Por experiencia personal, puedo decir que en un momento la familia tuvo varios autos VAZ, como 000, 2101, 2103 y 2105. Y en cada uno de ellos nunca se repararon las cajas, aunque el kilometraje de cada auto fue de 2107 a 200 mil km.

En cuanto a los aspectos positivos. Básicamente, las cajas de cambios de 4 velocidades se instalan en motores viejos débiles con un volumen de menos de 1300 cc o en automóviles de la familia Niva para obtener más tracción. No creo que valga la pena explicar que los 4 morteros son más duraderos y fuertes en comparación con los 5 morteros.

Velocidad de caja de cambios-5 para VAZ "clásico"

Estas unidades comenzaron a instalarse no hace mucho tiempo, y la principal ventaja de estas cajas son los números de accesorios. Si antes, al conducir a 4 velocidades, el motor del automóvil explotaba a altas velocidades, ahora esto no se observa a 5 velocidades, ya que a la misma velocidad, el motor funciona a velocidades más bajas.

Pero esa claridad al cambiar, que estaba en las cajas de cambios más antiguas, ya no está ahí. El recorrido de la palanca está un poco flojo y el enganche no es tan nítido. Pero esto ya no es sorprendente, ya que con el tiempo, todos los bienes, y no solo los automóviles, comenzaron a producirse con menor calidad.