¿Qué aceite es mejor Castrol o Mobil?

corriendo por delante El móvil gana la competencia, pero este aceite tiene más falsificaciones que Castrol. Como resultado de esto, se extiende una cadena de hechos falsos y sin fundamento para Mobile, creando un mal nombre para este fabricante.

Declaraciones como: llenó Mobile con una viscosidad de 5W-40 y el ICE llegó a su fin, están plenamente justificadas, pero solo porque el automovilista estaba tratando con un cervatillo o falso, como le convenga a cualquiera llamarlo. Por esta razón, debe tener mucho cuidado, compre aceite solo en centros de venta confiables.

Lo primero es lo primero, comencemos con una introducción. Descubriremos en qué consiste cada uno de los aceites, para qué está diseñado exactamente, qué aceite elegir y qué tecnología es fundamental en ellos.

Aceite sintético 5W-30 Castrol Edge

Castrol

Será útil saber que en septiembre del año pasado, la línea de aceite de motor Castrol, probada específicamente para las condiciones rusas, que se consideran casi el mas severo del mundoha sido completamente reformado. Hoy, todos los botes de este fabricante tienen una nueva etiqueta. Según él, también se han introducido nuevos componentes de protección adicionales.

Características

En concreto, el nuevo aceite Castrol tiene las siguientes características:

• involucrado en la lubricación mayor protección contra el desgaste en el proceso de calentamiento de la unidad a temperaturas bajo cero (para nuestro conductor, esto se considera una gran ventaja);
• notablemente indicadores de desgaste de aceite mejorados durante el funcionamiento prolongado del motor en la primera marcha / modo inactivo, confirmado por los resultados de las pruebas de campo en atascos (que complacerán a los residentes de las grandes ciudades);
• incluso en condiciones de combustible de baja calidad (esto no es una novedad para nuestras gasolineras), en aceites Castrol se previenen los depósitos.

Tecnología

Será útil saber que este aceite, según la información disponible en el sitio web del fabricante, está especialmente diseñado para las unidades de potencia de los automóviles extranjeros (aunque, en la gama de aceites, hay marcas diseñadas específicamente para automóviles japoneses y coreanos). La tecnología involucrada en la producción de petróleo se traduce al ruso como "moléculas inteligentes". Implica una protección activa y a largo plazo, que afecta el aumento del recurso del motor de combustión interna.

Consideremos la tecnología de Moléculas Inteligentes (moléculas inteligentes) con más detalle, ya que es en ella donde radican las principales ventajas del aceite de Castrol:

• Según los fabricantes, las moléculas de este aceite interactúan de manera especial con las superficies internas del motor, formando un escudo protector de alta resistencia.
• A lo largo de toda la vida útil, el aceite tiene una alta confiabilidad de las características de viscosidad, por lo que mantiene la potencia de la unidad de potencia y su respuesta del acelerador, la economía de combustible y otros indicadores importantes.

Los aceites Castrol totalmente sintéticos proporcionan un rápido arranque en frío del motor, incluso a temperaturas extremadamente bajas.

tenacidad

Uno de los mejores lubricantes ICE, Castrol, tiene sus propias características de viscosidad y temperatura. Como saben, los aceites de esta marca generalmente se distinguen por el tipo de motor de combustión interna: dos y cuatro tiempos. A continuación se muestra una tabla de diferentes grados de este aceite por tipo de viscosidad y tipo de aceite.

La marca de aceites 0 y 5W, que se muestra en la tabla, es la de menor viscosidad y se usa solo en motores buenos y caros. No vale la pena verter dicho aceite en motores convencionales, ya que, al tener una alta fluidez, saldrá del motor de combustión interna.

Viscosidad SAE	Marque	Propósito
0-W / 40	Castrol Edge Titanium FST (con polímeros de titanio) CNT*	Para motor de combustión interna de 4 tiempos
5-W / 30	Castrol Magnatec AP (especialmente diseñado para vehículos de Asia - Japón/Corea/China) SNT*	Para motor de combustión interna de 4 tiempos
5-W / 30	Castrol Magnatec A5 (diseñado especialmente para vehículos Ford ICE) SNT*	Para motor de combustión interna de 4 tiempos
5-W / 30	Castrol Magnatec AP (estándar) SNT*	Para motor de combustión interna de 4 tiempos
5-W / 30	Castrol Edge Professional (con película protectora más fuerte) SNT*	Para motor de combustión interna de 4 tiempos
5-W / 30	Castrol Edge Castrol Edge Professional OE (diseñado para motores de gasolina/diésel) SNT*	Para motor de combustión interna de 4 tiempos
5-W / 40	Castrol Magnatec A-3/B-4 SNT*	Para motor de combustión interna de 4 tiempos
5-W / 40	Castrol Magnatec Diesel (para diesel) SNT*	Para motor de combustión interna de 4 tiempos
10-W / 40	Castrol Magnatec Diesel B4 (para diesel) PSNT**	Para motor de combustión interna de 4 tiempos
10-W / 40	Castrol Vecton Long Dry (envases de 20 litros) PSNT**	Para motor de combustión interna de 4 tiempos
10-W / 50	Castrol Power 1 Racing 2T (en bidones de 1 litro) PSNT**	Para motor de combustión interna de 2 tiempos
10-W / 60	Castrol Edge (probado a alta presión) SNT*	Para motor de combustión interna de 4 tiempos
15-W / 40	Castrol Vecton (en un contenedor de 208 litros) PSNT **	Para motor de combustión interna de 4 tiempos
20-W / 50	Castrol Act Evo 4-T MHP***	Para motor de combustión interna de 4 tiempos

Aceite sintético 5W-50 Mobil Super 3000

Móvil

Este fabricante inmediatamente toma el toro por los cuernos, publicitando aquí y allá sus beneficios. Por un lado, ¿por qué no publicitar francamente tus virtudes, si es que realmente existen, y no alabarlas? Por otro lado, algunos automovilistas están alarmados.

Sea como fuere, estas son las principales ventajas de este aceite, según el propio fabricante:

• Excelentes resultados a bajas temperaturas.. El motor de combustión interna está protegido de manera confiable y arrancarlo incluso con heladas severas es fácil y rápido.

En principio, cualquier aceite sintético de baja viscosidad debe ser tal que no se espese en las heladas más severas.

• Protección eficaz de los motores de combustión interna a altas temperaturas. Los automóviles modernos están cada vez más equipados con turbocompresores (que proporcionan turboalimentación), que pueden mejorar significativamente el rendimiento del automóvil, pero funcionan a altas temperaturas. Para proteger el motor de combustión interna en tales condiciones, se recomienda utilizar aceite de alta calidad, como Mobile.
• Rendimiento de limpieza de alto rendimiento. Los componentes y aditivos de los aceites Mobil hacen frente a las escorias de cualquier propiedad. Los depósitos en exceso (escorias) se forman principalmente en condiciones extremas típicas de nuestro país.
• La protección del motor de combustión interna se proporciona al máximo. La duración del funcionamiento del motor de combustión interna incluso está garantizada por el fabricante Mobile (a menos, por supuesto, que el propietario llene constantemente este aceite y no otro). Esto suena bastante bien, porque para muchos rusos comprar un automóvil es uno de los gastos o inversiones financieras más importantes de la vida.
• Menos consumo de combustible, lo que se explica, nuevamente, por las propiedades sintéticas. El aceite mineral convencional no es tan efectivo para aumentar la eficiencia de las unidades de potencia (diésel y gasolina), lo que, a su vez, aumenta el consumo de combustible.
• Eficiencia probada por varias pruebas y prácticas.

Nadie discute con esto. Baste recordar que Mobil 1 ha encontrado una amplia aplicación en los deportes de motor, donde no hay lugar para bagatelas.

• Reconocimiento entre los fabricantes de automóvilesquienes ellos mismos recomiendan utilizar aceite Mobil para el motor de sus retoños. Y esto se aplica no solo a Mercedes-Benz Corporation, cuyos autos han estado compitiendo en carreras de Fórmula 1995 bajo los auspicios de Mobile desde 1.

Secretos y tecnología

Le recordamos al lector que los aceites Mobil se empezaron a producir también en la época de la primera producción de petróleo en los Estados Unidos. La empresa todavía produce aceites de varios tipos: sintéticos, semisintéticos y minerales.

No es ningún secreto que en la producción de un producto tan "promocionado", se utilizan sus secretos. Las tecnologías avanzadas apenas tienen tiempo de surgir y Mobile ya está preparando los derechos para adquirirlas.

La tecnología móvil de producción de petróleo se puede representar de la siguiente manera:

• el aceite extraído se entrega a las refinerías;
• aquí se limpia, se desaliniza, se calienta y se divide en componentes;
• luego se le agregan varios aditivos, pero siempre teniendo en cuenta los requerimientos de una región en particular.

Se debe prestar especial atención a la producción de aceite sintético, que se basa en componentes especiales de carbono. Primero se dividió en partículas de etileno y luego se reconstruyó en cadenas de moléculas, pero con la adición de hidrógeno y carbono, los componentes de los lubricantes Mobil son un súper aceite, caracterizado por una pureza ideal y que permite el funcionamiento de los motores de combustión interna al límite de la posible.

Curiosamente, la calidad de las marcas de aceite producidas se puede probar en estrecha colaboración con corredores profesionales. Estos aceites se someten a severas pruebas en campos deportivos y, después de "olfatear la pólvora", continúan su misión en los motores de combustión interna de los automóviles de producción.

tenacidad

Como cualquier otro aceite, Mobile tiene sus propias categorías de viscosidad.

Viscosidad SAE	Marque
0-W / 20	Mobil 1 Advance Full Economy ahorrador de energía (ideal para autos Ford y Chrysler) SNT* - este aceite es especial y no entra en ningún auto.
0-W / 30	Mobil 1 FE (diseñado para uso en las últimas versiones de motores de combustión interna de gasolina y diésel) SNT*
0-W / 30	Fórmula Mobil SHC LD
0-W / 40	Mobil 1 (aceite estándar para condiciones de operación extremas y severas) todo clima SNT*
5-W / 20	Ahorro de energía Mobil 1 (diseñado para motores de combustión interna con estándares ILSAG GF-4)
5-W / 30	Mobile Super FE Special (destino Ford y otras marcas de automóviles)
10-W / 40	Mobile Super 1000 X1 (todo tiempo para unidades de gasolina y diésel) МНР***
10-W / 40	Mobil Super S (aceite estándar con un paquete de aditivos especialmente seleccionado) mezclado MNT*** SNT*

En resumen

Como puede ver, ambos fabricantes tienen sus propias ventajas. Pero hemos dado arriba solo la opinión de los propios fabricantes, dejando al final lo más delicioso. ¿Cómo se probaron estos aceites en la práctica, en nuestras condiciones rusas?

El primer golpe a la autoestima recayó en Castrol, que se considera (y no sin razón) lleno de todo tipo de aditivos (esto puede determinarse por la oscuridad del aceite). No recomendamos este tipo de aceite para el reemplazo, ya que se quema rápidamente, lo que es fácil de ver si quita la culata de un automóvil cuya dieta es exclusivamente Castrol. Pero Mobile en este sentido solo es elogiado.

Si estás un poco atento, observas la siguiente situación: casi todos los autos en garantía en los concesionarios se vierten con nada más que Mobile, aunque en las recomendaciones aparece en blanco y negro - Castrol.

Por otro lado, hay dueños de autos que apoyan a Castrol con ambas manos. Básicamente, estos son residentes de las regiones del norte de Rusia, donde hace mucho frío y se presta más atención al arranque del motor. Entonces, Castrol en este sentido demostró ser mejor que Mobile. Además, los aceites Castrol son más baratos que los Mobil, y esto a veces se considera una clara ventaja.