Qué neumáticos son mejores: Viatti o Tunga, características, ventajas y desventajas
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La elección de los neumáticos de invierno es un problema conocido por todos los automovilistas rusos. Y porque el debate sobre cuál es mejor comprar, cada vez se reanudó con la llegada del clima frío. Examinamos las características de los productos de dos fabricantes de neumáticos populares para determinar qué caucho es mejor: Viatti o Tunga.
La elección de los neumáticos de invierno es un problema conocido por todos los automovilistas rusos. Y porque el debate sobre cuál es mejor comprar, cada vez se reanudó con la llegada del clima frío. Examinamos las características de los productos de dos fabricantes de neumáticos populares para determinar qué caucho es mejor: Viatti o Tunga.
Breve descripción y gama de "Viatti"
La marca pertenece a una empresa alemana, pero el caucho se produce desde hace mucho tiempo en Rusia en la planta de neumáticos de Nizhnekamsk. Alemania proporciona tecnologías y equipos. Los neumáticos Viatti son populares en el segmento económico del mercado ruso y compiten con Kama y Cordiant.
Neumáticos Viatti
En los últimos años, la goma de fricción de esta marca se ha vuelto cada vez más popular. Se distingue por su bajo nivel de ruido (pero los modelos con clavos de la misma empresa son muy ruidosos), buen agarre en superficies heladas.
| Características breves (generalizadas) | |
| Índice de velocidad | Q-V (240 km/h) |
| tipos | Tachonado y fricción |
| Ejecutar tecnología plana | - |
| Características de la banda de rodadura | Tipos asimétricos y simétricos, direccionales y no direccionales |
| Tamaños estándar | 175/70 R13 - 285/60 R18 |
| Disponibilidad de la cámara | - |
Descripción y surtido de modelos Tunga
Los automovilistas rusos a menudo consideran que la marca Tunga es china, pero no es así. El fabricante es la empresa Sibur-Russian Tyres, la producción se ha establecido en las plantas de neumáticos de Omsk y Yaroslavl.
| Características breves (generalizadas) | |
| Índice de velocidad | Q (160 km/h) |
| tipos | Tachonado |
| Ejecutar tecnología plana | - |
| Huella | Tipos asimétricos y simétricos, direccionales y no direccionales |
| Tamaños estándar | 175/70R13 – 205/60R16 |
| Disponibilidad de la cámara | - |
Ventajas y desventajas de los neumáticos Viatti
Todos los pros y los contras de los productos Viatti se presentan en una tabla resumen.
| Valor | Limitaciones |
| Las variedades de fricción son silenciosas y tenaces. | No le gusta alternar secciones de hielo, nieve compactada, asfalto limpio. La estabilidad del curso en tales condiciones se reduce, el automóvil debe ser "atrapado" |
| Presupuesto, tamaño R13 | Los modelos con tachuelas a velocidades de 100 km/h y superiores crean una gran incomodidad auditiva, emitiendo un fuerte zumbido |
| Durabilidad, los picos son resistentes al vuelo. | La goma es dura, transmite bien al habitáculo todos los desniveles del firme. |
| La fuerza del cordón, los flancos, los neumáticos son resistentes a los impactos a gran velocidad. | Los neumáticos no se comportan bien a temperaturas alrededor de 0 ° C |
| Buena capacidad de campo traviesa en nieve, aguanieve | A veces hay problemas con el equilibrio de las ruedas. |
Ventajas y desventajas de los neumáticos "Tunga".
Los productos de este fabricante tienen características positivas y negativas.
| Valor | Limitaciones |
| Presupuesto, durabilidad, los picos son resistentes al vuelo. | Rango estrecho, pocos tamaños |
| Buena capacidad de campo a través en nieve, aguanieve. El dibujo de la banda de rodadura de muchos modelos es similar al Goodyear ultra grip 500 (famoso por sus propiedades "off-road") | A pesar de la durabilidad de los picos, los automovilistas informan que al final de la segunda temporada de funcionamiento, el aire comienza a escaparse a través de ellos. Los neumáticos tienen que inflarse constantemente o poner cámaras |
| Buen agarre en carreteras heladas (pero solo entre 70 y 90 km/h) | El compuesto de caucho no tiene una composición óptima, los neumáticos son bastante ruidosos y "retumban" en pavimento seco |
| La distancia de frenado en superficies rodadas y heladas es solo un poco más larga que la de los productos de fabricantes de renombre. | Agarre moderado en carretera sobre nieve compactada |
| A pesar del presupuesto, el caucho conserva sus características hasta -40 °C | A los neumáticos no les gustan los impactos a gran velocidad, en cuyo caso el riesgo de hernias es alto. |
| Salida segura de la rutina moleteada |
Comparación de dos fabricantes.
Para ayudar a los clientes a determinar qué caucho es mejor para Rusia: Viatti o Tunga, intentamos comparar visualmente los productos de ambos fabricantes.
Que comun
La mayoría de los modelos en las líneas de "invierno" tienen muchas similitudes:
- los neumáticos son económicos y, por lo tanto, están en demanda entre los automovilistas rusos;
- buena capacidad de campo traviesa, especialmente necesaria en condiciones de patios y caminos mal limpios;
- fuerza, lo que le permite descuidar los viajes en la superficie de la carretera, repleta de baches, baches;
- ruido: los neumáticos económicos no difieren en silencio al conducir;
- durabilidad: una vez que compra un kit, no tiene que preocuparse por reemplazarlo durante los próximos tres años.
Comparación de neumáticos de invierno
diferencias
| características técnicas | ||
| Marca de neumáticos | Tunga | Vete |
| Lugares en la clasificación | La mayoría de las veces no participa en las pruebas o está al final de las listas. | Ocupa constantemente la posición 5 a 7 |
| Estabilidad del tipo de cambio | Promedio en todo tipo de superficies | A los neumáticos realmente no les gusta alternar nieve, hielo, asfalto seco |
| flotación de nieve | Mediocre | Bueno |
| Calidad de equilibrio | Satisfactorio. Los conductores experimentados no recomiendan llevar estos neumáticos si tienen más de un año; en este caso, necesita muchos pesos. | promedio |
| Estabilidad en la carretera a una temperatura de aproximadamente 0 ° C | El coche sigue en control | Extremadamente mediocre (especialmente para modelos de fricción) |
| Suavidad de movimiento | Los neumáticos son suaves y cómodos de conducir. | La goma es dura, las juntas y los baches en las carreteras se sienten bien. |
| Производитель | Marca rusa | El propietario de la marca es una empresa alemana que proporcionó equipos tecnológicos. |
La comparación de los productos de los dos fabricantes muestra claramente que tienen mucho más en común, incluso teniendo en cuenta las diferencias.
Neumáticos Tunga
Bajo ambas marcas, se produce caucho económico duradero, que puede ahuyentar el bajo nivel de comodidad acústica de los propietarios de automóviles caros, pero tiene demanda entre los automovilistas que valoran la durabilidad, la practicidad y la capacidad de campo a través.
¿Qué neumáticos son los mejores para comprar?
Teniendo en cuenta los datos anteriores, intentemos averiguar qué caucho es mejor: Viatti o Tunga. Para comprender esto, consideremos qué momentos operativos crean los mayores inconvenientes para los compradores de productos de estos fabricantes.
| Problemas durante la operación | |
| Tunga | Vete |
| Hay información sobre la baja resistencia de los flancos, no es beneficioso aparcar cerca de los bordillos de los neumáticos | Estabilidad de conducción moderada del automóvil a temperaturas cercanas a 0 ° C |
| El caucho es pesado, lo que hace que ruede, aumenta el consumo de combustible y es probable que haya problemas de equilibrio | La incomodidad del ruido a velocidades superiores a 100 km/h cansa el oído del conductor y los pasajeros |
| Manejo moderado de la nieve, que a menudo causa problemas al dejar los patios cubiertos de nieve. | La rigidez de los neumáticos hace que sea incómodo andar en una carretera llena de baches. |
| La velocidad de movimiento en una carretera helada no supera los 90 km / h, de lo contrario, es difícil controlar el automóvil | Para la tercera temporada, los clavos están fuertemente empotrados en las láminas, lo que aumenta la distancia de frenado. |
| La ausencia de modelos de fricción es un inconveniente para los propietarios de automóviles que rara vez viajan fuera de la ciudad. | Los conductores advierten que a los neumáticos no les gustan los surcos helados |
Resumiendo, podemos responder a la pregunta de qué caucho es mejor: Viatti o Tunga. En cuanto a la combinación de cualidades operativas, Viatti supera a su oponente. Los estudios realizados por comercializadores de publicaciones automotrices también confirman esta conclusión: los automovilistas rusos eligen neumáticos Viatti 3,5 veces más a menudo.
