¿Qué ácido se usa en las baterías?

¿Alguna vez te has preguntado si la batería realmente tiene ácido y, de ser así, qué es? Si no lo sabe y está interesado en aprender un poco más sobre si hay ácido, qué es y por qué es adecuado para las baterías que usa, quédese con nosotros.

Empecemos de nuevo ...

Usted sabe que las baterías más populares que están equipadas con casi el 90% de los automóviles modernos son de plomo y ácido.

En términos generales, dicha batería consiste en una caja en la que se colocan placas (generalmente de plomo) en las células, que desempeñan el papel de electrodos positivos y negativos. Estas placas de plomo están recubiertas con un fluido llamado electrolito.

La masa de electrolito en la batería consiste en ácido y agua.

¿Cuál es el ácido en las baterías?

El ácido de la batería de un coche es sulfúrico. El ácido sulfúrico (ácido sulfúrico químicamente puro) es un líquido viscoso dibásico fuerte incoloro e inodoro con una densidad de 1,83213 g/cm3.

El ácido no se concentra en la batería, pero se diluye con agua (agua destilada) en una proporción de 70% de agua y 30% de H2SO4 (ácido sulfúrico).

¿Por qué se usa este ácido en las baterías?

El ácido sulfúrico es el ácido inorgánico más activo, que interactúa con casi todos los metales y sus óxidos. Sin esto, será completamente imposible descargar y cargar la batería. Sin embargo, cómo ocurrirán los procesos de carga y descarga depende de la cantidad de agua destilada, que diluye el ácido.

O ... El resumen que podemos dar sobre la pregunta de qué tipo de ácido hay en las baterías es el siguiente:

Cada batería de plomo-ácido tiene ácido sulfúrico. Este (ácido) no está en forma pura sino diluida y se llama electrolito.

Este electrolito tiene una cierta densidad y nivel, que disminuye con el tiempo, por lo que es útil revisarlos regularmente y aumentarlos si es necesario.

¿Cómo se controla el electrolito en la batería?

Para asegurarse de que le importa la batería de su automóvil, se recomienda que verifique regularmente el nivel y la densidad del fluido de trabajo (electrolito).

Puede verificar el nivel con una varilla de vidrio pequeña o el exterior transparente de un bolígrafo simple. Para medir el nivel, debe desenroscar las tapas del compartimento de la batería (esta comprobación solo es posible si la batería está funcionando) y sumergir la varilla en electrolito.

Si las placas están completamente cubiertas de líquido y si es de unos 15 mm. encima de los platos, esto significa que el nivel es bueno. Si las placas no están bien recubiertas, debe elevar un poco el nivel de electrolitos.

Puede hacerlo comprando y agregando agua destilada. Es muy fácil de llenar (de la forma habitual), solo tenga cuidado de no llenar demasiado la batería con agua.

Use solo agua destilada, no agua corriente. El agua normal contiene impurezas que no solo reducen significativamente la vida útil de la batería, sino que, si hay suficiente, pueden apagarla directamente.

Para medir la densidad, necesitará un dispositivo llamado hidrómetro. Este dispositivo suele ser un tubo de vidrio con una escala de medición en el exterior y un tubo de mercurio en el interior.

Si tiene un hidrómetro, solo necesita bajarlo hasta el fondo de la batería, recoger el electrolito (el dispositivo actúa como una pipeta) y ver los valores que leerá. La densidad normal es de 1,27 - 1,29 g/cm3. y si su dispositivo muestra este valor, entonces la densidad está bien, pero si los valores no lo están, probablemente tendrá que aumentar la densidad del electrolito.

¿Cómo aumentar la densidad?

Si la densidad es inferior a 1,27 g / cm3, debe aumentar la concentración de ácido sulfúrico. Hay dos opciones para esto: comprar un electrolito listo para usar o hacer su propio electrolito.

Si te enfocas en la segunda opción, ¡debes ser muy, muy cuidadoso!

Antes de comenzar a trabajar, use guantes de goma y gafas de seguridad y asegúrelos bien. Elija una habitación con ventilación adecuada y no permita que los niños se acerquen mientras trabaja.

La dilución del ácido sulfúrico se lleva a cabo en agua destilada en una corriente / corriente fina. Al verter ácido, es necesario agitar constantemente la solución con una varilla de vidrio. Cuando termine, debe cubrir la sustancia con una toalla y dejar que se enfríe y reposar durante la noche.

¡Extremadamente importante! Siempre vierta agua en un recipiente primero y luego agréguele ácido. ¡Si cambia la secuencia, obtendrá una reacción de calor y quemaduras!

Si tiene la intención de utilizar la batería en un clima templado, la relación ácido / agua debe ser de 0,36 litros. ácido por 1 litro de agua destilada, y si el clima es más cálido, la proporción es de 0,33 litros. ácido por litro de agua.

Propina. Aunque puede aumentar la densidad del fluido de trabajo usted mismo, una solución más razonable, especialmente si su batería es vieja, es simplemente reemplazarla por una nueva. Por lo tanto, no tiene que preocuparse por la dilución correcta del ácido, así como por el error al mezclar o verter en la batería.

Quedó claro qué ácido hay en las baterías, pero ¿es peligroso?

El ácido de batería, aunque está diluido, es una sustancia volátil y peligrosa que no solo contamina el medio ambiente, sino que también puede causar graves daños a la salud humana. La inhalación de vapores ácidos no solo puede dificultar la respiración, sino que también puede causar efectos secundarios en los pulmones y las vías respiratorias.

La exposición a largo plazo a la niebla o los vapores ácidos de la batería puede provocar enfermedades como cataratas del tracto respiratorio superior, corrosión de los tejidos, trastornos orales y otros.

Una vez en la piel, este ácido puede causar enrojecimiento, quemaduras y más. Si le entra en los ojos, puede provocar ceguera.

Además del hecho de que el ácido de la batería es peligroso para la salud, también es perjudicial para el medio ambiente. Una batería vieja desechada en un vertedero o un electrolito derramado puede contaminar las aguas subterráneas y provocar un desastre ambiental.

Por lo tanto, las recomendaciones de los especialistas son las siguientes:

• siempre verifique el nivel y la densidad del electrolito en habitaciones ventiladas;
• Si el ácido de la batería entra en sus manos, enjuague inmediatamente con una solución de agua y bicarbonato de sodio.

Tome las precauciones necesarias al manipular ácido.

• Si la densidad del electrolito es baja, es mejor ponerse en contacto con un servicio especializado y no intentar hacerlo usted mismo. Trabajar con ácido sulfúrico sin la capacitación y el conocimiento necesarios no solo puede dañar permanentemente su batería, sino también dañar su salud;
• Si tiene una batería vieja, no la tire a la basura, busque basureros especializados (o tiendas que acepten baterías viejas). Debido a que las baterías son desechos peligrosos, desecharlas en vertederos o contenedores puede conducir a un desastre ambiental. Con el tiempo, el electrolito en la batería se derramará y contaminará el suelo y el agua subterránea.

Al transferir su batería vieja a lugares designados, no solo cuidará el medio ambiente y la salud de otras personas, sino que también ayudará a la economía, ya que las baterías recargables pueden reciclarse.
Esperamos haber aportado un poco más de claridad sobre qué tipo de ácido hay en las baterías y por qué se usa este ácido. También esperamos que la próxima vez que deba reemplazar su batería por una nueva, se asegurará de que la antigua se use para reciclar, de modo que no contamine el medio ambiente y no dañe la salud de las personas.

Preguntas y respuestas

¿Cuál es la concentración de ácido en la batería? La batería de plomo utiliza ácido sulfúrico. Se mezcla con agua destilada. El porcentaje de ácido es del 30 al 35% del volumen de electrolito.

¿Para qué sirve el ácido sulfúrico en una batería? Mientras se cargan, las placas positivas liberan electrones y las negativas aceptan óxido de plomo. Durante la descarga, el proceso opuesto tiene lugar en el contexto del ácido sulfúrico.

¿Qué sucede si el ácido de la batería entra en contacto con su piel? Si el electrolito se usa sin equipo de protección (guantes, respirador y gafas), se forma una quemadura química al entrar en contacto con el ácido con la piel.