Cómo arrancar un motor de automóvil en clima frío

En Ucrania, el clima, por supuesto, no es siberiano, pero las temperaturas invernales de menos 20 ... 25 ° C no son infrecuentes en la mayor parte del país. A veces, el termómetro baja aún más.

Operar un automóvil en ese clima contribuye al rápido desgaste de todos sus sistemas. Por lo tanto, es mejor no atormentar ni al automóvil ni a usted mismo y esperar hasta que se caliente un poco. Pero esto no es siempre y no para todos aceptable. Los automovilistas experimentados se preparan para los lanzamientos de invierno con anticipación.

La prevención puede ayudar a evitar problemas

Con una fuerte ola de frío, incluso la posibilidad misma de ingresar al interior del automóvil puede convertirse en un problema. Ayudará la grasa de silicona, que debe aplicarse a los sellos de goma de las puertas. Y rocíe un agente repelente al agua, por ejemplo, WD40, en la cerradura.

En el frío, no debe dejar el automóvil con el freno de mano durante mucho tiempo, si no desea que las pastillas de freno se congelen. Puede descongelar las almohadillas o la cerradura con un secador de pelo, a menos que, por supuesto, haya un lugar para conectarlo.

Aceite de motor y anticongelante

A fines de otoño, el aceite del motor debe reemplazarse con una versión de invierno. Para Ucrania, esto es suficiente para el sur. Si tiene que conducir principalmente por distancias cortas, en las que la unidad no tiene tiempo de calentarse lo suficiente, entonces la mejor opción sería.

La grasa mineral se espesa demasiado con las heladas severas, por lo que es mejor usar aceite sintético o hidrocraqueado. Cambie el lubricante del motor por lo menos cada 10 mil kilómetros. Se deben instalar bujías nuevas cada 20 mil kilómetros.

Para evitar que el refrigerante se congele, reemplácelo por uno más resistente a las heladas. Si el anticongelante todavía está congelado, es mejor ni siquiera intentar arrancar el motor, para no tener reparaciones costosas.

Sistema eléctrico y batería.

Verifique cuidadosamente todo el sistema eléctrico, limpie los contactos del motor de arranque y de la batería, asegúrese de que los terminales estén bien apretados.

Reemplace los cables de alto voltaje si hay daños en el aislamiento.

Compruebe si la correa del alternador está apretada.

La batería es un elemento clave durante un arranque en frío del motor, por lo que se debe prestar especial atención a su estado. En las noches heladas, es mejor llevar la batería a casa, donde se puede calentar, verificar la densidad y recargar. Con una batería caliente y cargada, arrancar el motor será mucho más fácil.

Si la batería es vieja, entonces es hora de pensar en reemplazarla. No ahorre en calidad y asegúrese de que la batería comprada sea adecuada para funcionar en su zona climática.

En caso de que necesite encender otro automóvil con la batería, compre y almacene un juego de cables con "cocodrilos" en el maletero con anticipación. También debe haber bujías de repuesto y una cuerda de remolque.

En invierno, la calidad del combustible es especialmente importante

Reposte con combustible de invierno de alta calidad en gasolineras probadas. Esto es especialmente cierto para los motores diesel. El combustible diesel de verano se cristaliza en la escarcha y obstruye el filtro de combustible.

Es absolutamente imposible arrancar el motor.

Algunos conductores agregan un poco de gasolina o queroseno al combustible diesel para hacerlo más resistente a las heladas. Este es un experimento bastante arriesgado que puede desactivar el sistema debido a la incompatibilidad de los aditivos.

En los motores de gasolina, también se pueden formar tapones de hielo debido a la congelación del condensado. El uso de todo tipo de antigeles y descongelantes puede tener un efecto impredecible. Si los tubos delgados se obstruyen, no se puede prescindir de la ayuda profesional.

En tiempo de heladas, el tanque debe estar lleno por lo menos dos tercios de combustible. De lo contrario, una gran cantidad de humos puede dificultar el arranque del motor.

Cómo arrancar el motor en clima frío

1. El primer paso es revivir una batería congelada dándole una carga. Para ello, puedes encender la luz de cruce durante un par de minutos o 15 segundos para la luz de carretera. Algunos automovilistas se muestran escépticos ante este consejo, creyendo que esto solo hará que la batería se apague de forma permanente. Hay algo de verdad en esto cuando se trata de una batería vieja y muy descargada. Si la batería es nueva, confiable, esto ayudará a iniciar procesos químicos en ella.
2. Encienda el encendido y deje que la bomba bombee combustible durante 10 a 15 segundos para llenar la línea de combustible. Para un motor de inyección, haga esta operación 3-4 veces.
3. Para reducir la carga de la batería, apague la calefacción, la radio, la iluminación y todos los demás consumidores de electricidad que no estén relacionados con el arranque del motor.
4. Si el automóvil tiene transmisión manual, es mejor arrancarlo con el pedal del embrague presionado en punto muerto. En este caso, solo gira el cigüeñal del motor y los engranajes de la caja de cambios permanecen en su lugar y no crean una carga adicional para la batería y el motor de arranque. Pisando el embrague, arrancamos el motor.
5. No haga funcionar el motor de arranque durante más de diez segundos, de lo contrario, la batería se descargará rápidamente. Si no fue posible iniciar la primera vez, debe esperar dos o tres minutos y repetir la operación.
6. En intentos posteriores, puede presionar ligeramente el pedal del acelerador para empujar la porción anterior de combustible con una nueva. No exagere, de lo contrario, las velas pueden inundarse y será necesario secarlas o cambiarlas. Si atornilla velas bien calentadas, esto facilitará el arranque del motor.
7. Cuando arranque el motor, no suelte el pedal del embrague hasta dentro de un par de minutos. De lo contrario, el motor puede calarse nuevamente debido a que el aceite en la caja de cambios aún está frío. Suelte el pedal lentamente. Dejamos la caja de cambios en punto muerto unos minutos más.
8. El motor debe calentarse hasta que alcance la temperatura de funcionamiento. No puedes apagarlo durante al menos una hora. De lo contrario, se formará condensación en el sistema, que se congelará después de un tiempo y no le permitirá encender el automóvil.

Qué hacer si el motor no arranca

Si todos los sistemas son normales y una batería claramente agotada no se inicia, puede usar un cargador de arranque conectándolo a la batería y enchufándolo a la red. Si el arrancador-cargador es autónomo y tiene su propia batería, entonces no se necesitará la red.

Si el voltaje de la batería es normal, puede intentar calentar el motor con agua caliente o una manta eléctrica especial. El agua no debe estar demasiado caliente, ya que una caída brusca de la temperatura puede provocar microfisuras.

Iluminando

Este método utiliza la batería de otro vehículo para arrancar el motor.

Para no dañar el sistema eléctrico, la electrónica y la batería de ambos automóviles, debe seguir una determinada secuencia de acciones.

1. Pare el motor y apague todos los consumidores eléctricos.
2. Conecte el positivo de la batería donante al positivo de la batería del automóvil que está tratando de encender.
3. Desconecte el cable del "menos" de la batería descargada.
4. Conecte el "menos" de la batería del donante al metal del motor del receptor.
5. Esperamos tres minutos y arrancamos el motor donante durante 15-20 minutos.
6. Apagamos el motor donante para no deshabilitar la electrónica.
7. Arrancamos su automóvil y desconectamos los cables en el orden inverso.

Comience desde el "empujador"

Este método solo es adecuado para automóviles con transmisión manual.

El conductor del automóvil esclavo enciende el encendido, luego, después de un arranque suave del líder, aprieta el embrague e inmediatamente enciende la segunda o tercera marcha.

Suelte el pedal solo después de acelerar. Cuando el motor arranca, debe apretar el embrague nuevamente, mantenerlo presionado durante un par de minutos para que el eje de entrada disperse el aceite en la caja de cambios y luego soltarlo lentamente. Antes de volver a arrancar, es necesario calentar bien el motor.

Sistema de inicio automático

Puede deshacerse de todos los problemas anteriores desembolsando un sistema de ejecución automática.

Arranca el motor en función de la temperatura del refrigerante, y en verano puede encender el aire acondicionado con antelación.

Al mismo tiempo, debe estar preparado para un mayor consumo de combustible. En climas extremadamente fríos, el motor arrancará repetidamente durante la noche.

No olvide calzar las ruedas para que su automóvil no vaya a ningún lado sin usted.