Cómo proteger el interior del coche del sol cuando el aire acondicionado no ayuda

La temporada de calor es el período en el que los propietarios de automóviles sufren más por el sol brillante. El aire de la cabina al menos enfría el acondicionador de aire, pero no evita que el sol abrasador se queme a través de las ventanas del automóvil. ¿Se puede hacer algo con esta molestia?

Cuando no hay una nube en el cielo en el verano, los rayos del sol casi todo el tiempo penetran a través del acristalamiento en la cabina y calientan, calientan, calientan ... Parece que no se puede hacer nada al respecto. Y aquí no está. Existe el vidrio atérmico y los revestimientos atérmicos para las ventanas de los automóviles. Cuando se habla de recubrimiento atérmico, la mayoría de las veces se refieren solo a un cierto tipo de película de tinte.

Realmente corta una parte notable del espectro de radiación de nuestra estrella. Debido a esto, penetra mucha menos energía solar en el automóvil. A primera vista, una solución ideal y económica. Además, muchos fabricantes de tales productos dicen en su publicidad que la película atérmica reduce mínimamente la transmisión de luz del vidrio para automóviles. De hecho, casi cualquier película (si no es perfectamente transparente, por supuesto) reduce seriamente la transmisión de luz.

Los requisitos técnicos para los vehículos que circulan por las carreteras de Rusia insisten en una transparencia mínima del 70 % de los cristales de los automóviles para la luz. Cualquier cristal de fábrica ya bloquea la luz por sí solo. Al pegarle una película atérmica, cuyo principio de funcionamiento se basa en la absorción y reflexión de una buena cantidad de luz, casi garantizamos que no se ajuste a la norma del 70 % de transmisión de luz.

Y esto es una provocación directa de problemas con la policía, multas, la amenaza de prohibir la operación de un automóvil, etc. Así que la película no es una opción.

Pero hay una solución al problema, se llama acristalamiento atérmico. Esto es cuando se instalan vidrios casi transparentes en el automóvil con una transmisión de luz que cumple con los requisitos de los reglamentos técnicos, pero es capaz de retener y reflejar la luz solar "extra". En muchos modelos de automóviles (en su mayoría caros, por supuesto), los fabricantes de automóviles colocan dicho acristalamiento incluso en la fábrica. En pocas palabras, los óxidos de hierro y plata se agregan a la composición del vidrio atérmico incluso en la etapa de su producción. Gracias a ellos, el material recibe sus propiedades específicas, cumpliendo con los estándares.

Puede distinguir inmediatamente el acristalamiento atérmico del acristalamiento ordinario prestando atención al tinte azulado o verdoso en la luz que refleja. El vidrio atérmico no está incluido en el paquete de todos los autos. Pero esto se puede arreglar. La instalación de cristales con tales propiedades es fácil de solicitar en talleres de reparación de automóviles especializados. Este evento costará al menos el doble que la instalación de vidrios de automóviles convencionales en un modelo de automóvil en particular.

Sin embargo, para algunos, el juego valdrá la pena. Además, siempre existe la posibilidad de ahorrar dinero: si equipa solo la parte delantera del automóvil con vidrio nuevo, y es bastante legal pegar las ventanas de las puertas de los pasajeros traseros y la popa del automóvil incluso con el película de tinte más oscuro, ni un solo policía dirá una palabra.