Aire acondicionado en el coche. ¿Qué se debe revisar?
En la temporada de altas temperaturas, todo conductor quiere disfrutar del frescor al volante, por lo que antes de que llegue el calor, debe cuidar el aire acondicionado del automóvil.
El sistema de aire acondicionado no solo reduce la temperatura del automóvil en verano, sino que también seca el aire y lo limpia del polvo suspendido en él, que se esfuerza por ingresar a la cabina del conductor desde el exterior. Desafortunadamente, para que todo funcione correctamente, debe preparar el sistema de aire acondicionado antes de la temporada de verano. De las muchas formas de garantizar un funcionamiento óptimo del acondicionador de aire, se pueden distinguir tres de las más efectivas. Gracias a los siguientes tratamientos conseguiremos aire limpio y fresco en el habitáculo del coche y evitaremos fallos de funcionamiento del sistema de climatización durante su uso más intensivo.
desinfección
El sistema de aire acondicionado enfría principalmente el aire. Al mismo tiempo, se crean las condiciones ideales en los conductos de ventilación y en la superficie del evaporador para el desarrollo de microorganismos y hongos patógenos. – Cuando comienza a salir un olor desagradable a humedad por los orificios de ventilación, esto significa que el aire acondicionado no se desinfectó a tiempo o se utilizaron productos de mala calidad. Las medidas profesionales permiten no solo limpiar el sistema de la suciedad acumulada en los canales y en el evaporador, sino, sobre todo, desinfectarlo, es decir, eliminar bacterias y hongos, explica Krzysztof Wyszynski, Product Manager de Würth Polska, especialista en venta de productos para profesionales. .en. de la industria automotriz. – Solo se pueden utilizar para la desinfección los productos para los que el distribuidor disponga de un certificado de registro biocida y el número de autorización esté indicado en la etiqueta. Solo después de usar tal preparación podemos estar seguros de que, junto con la suciedad, eliminamos las bacterias y los hongos del sistema de aire acondicionado de nuestro automóvil. Las sondas de pulverización suficientemente largas y los sistemas de limpieza a presión del evaporador garantizan la cobertura de todos los elementos del sistema de aire acondicionado, una limpieza y desinfección efectivas, agrega Krzysztof Wyszyński.
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La principal ventaja de los desinfectantes es la eliminación de bacterias y hongos que quedan en las tuberías de la instalación y que pueden provocar reacciones alérgicas. La desinfección profesional de todos los elementos de la planta también reduce los malos olores causados por la suciedad y los microorganismos.
Reemplazo del filtro de aire de la cabina
Junto con la desinfección, vale la pena reemplazar el filtro de la cabina, que es uno de los principales elementos donde se multiplican las acumulaciones de hongos y bacterias, que provocan reacciones alérgicas y enfermedades respiratorias. - El filtro de habitáculo se encarga de limpiar el aire que entra en la cabina del conductor desde el exterior. El método de uso afecta directamente la frecuencia de su reemplazo. Un automóvil que se usa para viajes largos requiere menos cambios de filtro que uno que se usa en la ciudad o en caminos de grava, donde hay mucho polvo en el aire, explica Krzysztof Wyszyński. – Los filtros tienen capacidad limitada y cuando pierden su eficacia dejan de funcionar. La experiencia demuestra que los filtros de carbón activado funcionan mejor, especialmente si los viajeros en automóvil son propensos a las alergias. El filtro de la cabina debe reemplazarse después de la desinfección del sistema de aire acondicionado, agrega el experto.
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Inspección regular
La regularidad es importante en el funcionamiento de un sistema de aire acondicionado. - La desinfección del sistema de aire acondicionado debe realizarse al menos una vez al año, y preferiblemente dos veces, en las estaciones de primavera y otoño. Gracias a esto, el sistema de aire acondicionado estará limpio durante la temporada de calor y no lo dejaremos para las vacaciones de invierno lleno de microorganismos que aparecieron en el verano. Si “el aire acondicionado apesta”, entonces hay que desinfectar el sistema unos meses antes”, explica el experto. Sin embargo, si el acondicionador de aire del automóvil ha estado funcionando durante varios años sin la intervención requerida, es posible que la limpieza ordinaria no produzca el efecto esperado. Entonces puede ser necesario desmontar todos los elementos, realizar una limpieza/desinfección intensiva, o sustituir piezas por otras nuevas. Además de los conductos de ventilación, todas las partes que afectan la comodidad de los usuarios están dañadas y contaminadas. Por lo tanto, especialmente si no se ha realizado una inspección regular antes, vale la pena verificar el funcionamiento de todas sus partes.
– Suele ser la falla del compresor, evaporador y/o condensador lo que hace que el sistema de aire acondicionado no funcione correctamente. Son los componentes principales de todo el sistema de aire acondicionado. Si no se han revisado antes, es posible que se requiera una revisión, que incluye el desmantelamiento de la planta y la eliminación manual de la suciedad o su sustitución por otras nuevas, explica Krzysztof Wyszyński. – El sistema de aire acondicionado y el nivel de refrigerante también deben revisarse para detectar fugas cada 2 o 3 años. Si es necesario, este factor debe complementarse / reemplazarse con el aceite apropiado para el compresor, agrega.
Una de las principales causas de la falla del aire acondicionado es el atasco del compresor. Para evitar esto, además de verificar los niveles de refrigerante y aceite en el sistema, haga funcionar el acondicionador de aire durante al menos 15 minutos al menos una vez al mes. Solo durante el funcionamiento del sistema es posible lubricar el compresor con aceite, que se le suministra junto con el refrigerante durante el funcionamiento del acondicionador de aire.
