¿Cómo se carga el Nissan Leaf en función de la capacidad de la batería?
El operador de red de carga Fastned compara la velocidad de carga de diferentes versiones del Nissan Leaf, dependiendo del nivel de carga de la batería. Decidimos modificar este gráfico para mostrar la potencia de carga frente a la cantidad de energía consumida.
El diagrama original se muestra a continuación. El eje vertical muestra la potencia de carga y el eje horizontal muestra el porcentaje de batería. Entonces, para el Nissan Leaf 24 kWh, el 100 por ciento es 24 kWh, y para la última versión es 40 kWh. Puede ver que mientras que la versión más antigua de 24 kWh reduce gradualmente la potencia de carga con el tiempo, las opciones de 30 y 40 kWh funcionan de manera muy similar.
Después de tener en cuenta el nivel de carga de la batería en el número de kilovatios-hora consumidos, el gráfico se vuelve muy interesante para las versiones de 30 y 40 kWh: parece que el consumo de energía permitido para ambos modelos es aproximadamente el mismo (30 kWh es un poco mejor) y que ambas opciones aceleran la carga a 24-25 kWh, tras lo cual hay un fuerte descenso.
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El Leaf de 30kWh está casi al final, y el modelo de 40kWh comienza a desacelerarse en algún momento:
Todos los coches se conectaron a través del conector Chademo a la carga rápida de CC.
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