¿Cómo conducir para no estropear el coche y a ti mismo?
Parecía una pregunta trivial. Pero es trivial solo para aquellos pocos que, con amplios conocimientos técnicos y buena experiencia de conducción, saben cómo funcionan los mecanismos del automóvil y cuándo el conductor corre el riesgo de perder el control del mismo.
Sin embargo, para una gran cantidad de usuarios, el automóvil es un dispositivo más que ofrece el mundo civilizado. Y aunque es muy fácil usar un automóvil en estos días, requiere cierta responsabilidad. Suena aterrador, pero nos guía un cohete, que a menudo pesa más de mil kilogramos, y podemos acelerarlo fácilmente a una velocidad de más de cien kilómetros por hora. Para que esto sea posible y al mismo tiempo más fácil, los automóviles han sufrido una metamorfosis constante durante más de cien años. Se están desarrollando tecnologías, soluciones y mecanismos. No hace mucho tiempo, la electrónica ampliamente entendida entró en la industria automotriz. Todo esto hace que te acostumbres a la facilidad de conducción.
Sin embargo, desde el comienzo de la existencia de los "carruajes sin caballos" hasta nuestros días, el más importante ya la vez el más complejo es el "mecanismo" situado entre el respaldo del asiento y el volante. Este es el propio conductor. Todo depende de sus habilidades, conocimientos, experiencia, condición y, sobre todo, responsabilidad. Es el conductor quien decide qué velocidad desarrollará, el inicio de los adelantamientos en un lugar determinado, y muchas otras no menos importantes para la seguridad.
Volviendo a la pregunta del título, si al conductor no le importa la alta calidad de su habilidad, puede llevar a una situación en la que el automóvil "se descompone" y, en consecuencia, él mismo "se descompone". Después de todo, los informes policiales están llenos de víctimas de accidentes, a pesar de los cada vez más sofisticados sistemas de seguridad activa y pasiva.
Un conductor responsable, además de mejorar sus habilidades, cuida el estado técnico del automóvil. Las averías durante la conducción pueden, en el mejor de los casos, detener el automóvil al costado de la carretera, lo que resulta en un viaje tardío o en un mal viaje. Peor aún, si la avería afecta al dispositivo o a una parte importante del mismo y provoca la pérdida de control sobre el automóvil. Un coche a toda velocidad y un sistema de frenos averiado es una perspectiva aburrida. Una rueda que se cae en un recodo de la carretera deja pocas posibilidades de evitar caerse de la carretera. Años de llantas casi “calvas” y lluvia inesperada también es una combinación muy arriesgada. En estos casos, las consecuencias pueden ser mucho más graves. Además, a menudo se aplican a los pasajeros y otros usuarios de la vía.
En una palabra, la forma en que manejamos el automóvil y cómo cuidamos su estado técnico es de gran importancia. Me pregunto cuántos conductores revisan el automóvil, lo que se llama "mantenimiento diario" en el curso de manejo. Los resultados de una encuesta de este tipo podrían sorprendernos mucho; después de todo, los automóviles modernos son muy "confiables". Sin embargo, tenga en cuenta que también se desgastan.
