Guía de cómo conducir

La caja de cambios permite que el coche cambie suavemente de marcha. En una transmisión automática, la computadora de a bordo cambia de marcha por usted. En un automóvil con transmisión manual, primero debe soltar el pedal del acelerador, ...

La caja de cambios permite que el coche cambie suavemente de marcha. En una transmisión automática, la computadora de a bordo cambia de marcha por usted. En un automóvil con transmisión manual, primero debe soltar el pie del pedal del acelerador, presionar el embrague, mover la palanca de cambios a una velocidad y luego soltar el embrague nuevamente mientras presiona el pedal del acelerador. los conductores tienen problemas cuando conducen por primera vez un automóvil con transmisión manual.

Las transmisiones manuales brindan una mejor economía de combustible que una transmisión automática, así como un mejor rendimiento y facilidad de conducción debido a más marchas. Y aunque conducir un automóvil con transmisión manual requiere más esfuerzo que simplemente cambiar de marcha, pisar el acelerador y alejarse, una vez que aprende a equilibrar el acelerador y el embrague y aprende a cambiar de marcha, se convierte en una experiencia agradable. dándole más control sobre el coche en la carretera.

Parte 1 de 2: cómo funciona una transmisión manual

Para aprovechar realmente el ahorro de combustible, el rendimiento y el control adicionales que ofrece una transmisión manual, debe comprender cómo funciona, incluida la ubicación de la palanca de cambios y las diversas partes involucradas en el proceso de cambio.

Paso 1: Lidiar con el embrague. El embrague de la transmisión manual desconecta la transmisión del motor al detenerse y cambiar de marcha.

Esto permite que el motor siga funcionando incluso cuando no es necesario que el vehículo permanezca en movimiento. El embrague también evita que el par se transfiera a la transmisión al cambiar de marcha, lo que permite al conductor cambiar fácilmente a una marcha superior o inferior con el selector de marchas.

La transmisión se desacopla usando el pedal izquierdo en el lado del conductor del vehículo, llamado pedal de embrague.

Paso 2: Entienda su cambio. Generalmente ubicados en el piso del vehículo, algunos selectores de marchas están ubicados en la columna de dirección, en el lado derecho o debajo del volante.

La palanca de cambios le permite cambiar a la marcha que desee, y la mayoría de ellos tienen impreso el patrón de cambio que usan.

Paso 3. Gestionar la transferencia. La transmisión contiene el eje principal, los engranajes planetarios y varios embragues que se activan y desactivan según la marcha deseada.

Un extremo de la transmisión está conectado al motor a través de un embrague, mientras que el otro extremo está conectado a un eje de transmisión para enviar potencia a las ruedas y así impulsar el automóvil.

Paso 4: Comprender los engranajes planetarios. Los engranajes planetarios están dentro de la transmisión y ayudan a girar el eje impulsor.

Dependiendo de la marcha, el automóvil se mueve a diferentes velocidades, desde lenta en primera hasta alta en quinta o sexta marcha.

Los engranajes planetarios constan de un engranaje solar que está unido al eje principal y engranajes planetarios, cada uno de los cuales está dentro de una corona. A medida que gira el engranaje solar, los engranajes planetarios se mueven a su alrededor, ya sea alrededor de la corona o bloqueados en ella, según el engranaje en el que se encuentre la transmisión.

Una transmisión manual contiene varios engranajes planetarios y solares configurados para acoplarse o desacoplarse según sea necesario al cambiar a una marcha superior o inferior en un vehículo mientras se conduce.

Paso 5: comprensión de las relaciones de transmisión. Cuando cambia de marcha en su transmisión manual, está entrando en diferentes relaciones de transmisión, con una relación de transmisión más baja correspondiente a una marcha más alta.

La relación de transmisión está determinada por el número de dientes del engranaje planetario más pequeño en relación con el número de dientes del engranaje solar más grande. Cuantos más dientes, más rápido girará el engranaje.

Parte 2 de 2: usar una transmisión manual

Ahora que comprende cómo funciona una transmisión manual, es hora de aprender a usarla mientras conduce en la carretera. La parte más importante de usar una transmisión manual es aprender a trabajar juntos el acelerador y el embrague para moverse y detenerse. También necesita saber dónde están las marchas y cómo cambiar sin mirar la palanca de cambios. Como con todo, estas habilidades deben venir con el tiempo y la práctica.

Paso 1: conozca el diseño. Por primera vez en un automóvil con transmisión manual, debe familiarizarse con el diseño.

Determine dónde se encuentran el gas, el freno y el embrague. Debe encontrarlos en este orden de derecha a izquierda en el lado del conductor del automóvil. Ubique la palanca de cambios, que se encuentra en algún lugar del área de la consola central del automóvil. Solo busque una perilla con un patrón de cambio en la parte superior.

Paso 2: Ir al primer lugar. Después de familiarizarse con el diseño del automóvil, es hora de encenderlo.

Primero, asegúrese de que la palanca de cambios esté en primera. Para hacer esto, presione completamente el embrague y suelte el pedal del acelerador. Tan pronto como suelte el pedal del acelerador, mueva el selector a la primera marcha.

Luego suelte el pedal del embrague mientras presiona lentamente el pedal del acelerador. El coche debe avanzar.

• funciones: Una excelente manera de practicar los cambios es apagar el motor y aplicar el freno de emergencia.

Paso 3: Cambiar a segundo. Habiendo ganado suficiente velocidad, debe cambiar a la segunda marcha.

A medida que aumenta la velocidad, debe escuchar que las revoluciones por minuto (RPM) del motor aumentan. La mayoría de los vehículos de transmisión manual requieren un cambio ascendente a unas 3,000 rpm.

A medida que gane experiencia conduciendo un automóvil de transmisión manual, debe ser más consciente de cuándo cambiar de marcha. Debería escuchar el sonido del motor como si estuviera comenzando a sobrecargarse. Tan pronto como cambie por un segundo, las revoluciones deberían bajar y luego comenzar a subir nuevamente.

Paso 4: Engrane marchas más altas. Continúe cambiando de marcha hasta que alcance la velocidad deseada.

Según el vehículo, el número de marchas suele oscilar entre cuatro y seis, y las marchas más altas se reservan para vehículos de alto rendimiento.

Paso 5: Cambio descendente y parada. Al bajar de marcha, usted está bajando de marcha.

Puede reducir la marcha a medida que reduce la velocidad. Otra opción es poner el automóvil en neutral, reducir la velocidad y luego cambiar a una marcha que coincida con la velocidad a la que viaja.

Para detener, ponga el automóvil en neutral y, mientras presiona el embrague, también presione el pedal del freno. Después de detenerse por completo, simplemente cambie a la primera marcha para continuar conduciendo.

Una vez que haya terminado de conducir y estacionado, coloque su vehículo en punto muerto y aplique el freno de estacionamiento. La posición neutral es la posición de cambio entre todas las marchas. El selector de marchas debe moverse libremente en la posición neutral.

Paso 6: Conduce en reversa. Para cambiar una transmisión manual a reversa, coloque la palanca de cambios en la posición opuesta a la primera marcha, o como se indica en el selector de marchas para su año, marca y modelo de vehículo.

Esto incluye cambiar a reversa, así que asegúrese de detenerse por completo antes de cambiar a primera nuevamente. De lo contrario, la transmisión podría dañarse.

Paso 7: Deténgase en las colinas. Tenga cuidado al detenerse en una pendiente cuando conduce un vehículo de transmisión manual.

Los vehículos con transmisión manual pueden rodar hacia atrás cuando se detienen en una pendiente. Mantenerse en su lugar es bastante fácil, ya que todo lo que tiene que hacer es mantener presionado el embrague y el freno al mismo tiempo mientras se detiene.

Una forma es mantener presionados los pedales del embrague y del freno. Cuando sea su turno de conducir, levante el pedal del embrague hasta que sienta que las marchas comienzan a cambiar ligeramente. En este punto, mueva rápidamente el pie izquierdo del pedal del freno al pedal del acelerador y comience a presionar, levantando lentamente el pie del pedal del embrague.

Otro método es usar el freno de mano en combinación con el embrague. Cuando necesite darle algo de gasolina al automóvil, pise el acelerador mientras suelta el pedal del embrague lentamente mientras suelta el freno de mano.

El tercer método se llama método talón-punta. Cuando necesite impulsar su automóvil, gire el pie derecho, que está en el pedal del freno, mientras mantiene el pie izquierdo en el pedal del embrague. Comience a presionar lentamente el pedal del acelerador con el talón derecho, pero siga presionando el pedal del freno.

Suelte lentamente el embrague, dando más gasolina al automóvil. Una vez que sienta que es seguro quitar el pie del pedal del embrague sin temor a que el auto retroceda, mueva el pie derecho completamente hacia el acelerador y suelte el freno.

Conducir un automóvil con transmisión manual es fácil si sabes cómo hacerlo. Con práctica y experiencia, dominará rápidamente el funcionamiento de una transmisión manual. Si por alguna razón tienes un problema con la transmisión manual de tu auto, puedes pedirle a un mecánico que te averigüe qué debes hacer para que vuelva a funcionar correctamente; y si nota algún sonido de rechinamiento proveniente de su caja de cambios, comuníquese con uno de los técnicos de AvtoTachki para que lo revisen.