Cómo aumentar la distancia al suelo de un Volkswagen Passat con tus propias manos
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La distancia al suelo, o la distancia al suelo, es un valor extremadamente importante cuando se conduce fuera de la carretera. Si el automóvil se mueve exclusivamente en áreas urbanas y en carreteras pavimentadas, cuanto menor sea la distancia al suelo, mejor será la estabilidad y el manejo. Por lo tanto, algunos modelos de automóviles están ajustados para que el espacio libre sea igual a 130 mm. Pero lo que es bueno para el asfalto es completamente inadecuado para la conducción a campo traviesa. En tales casos, los buscadores extremos buscan aumentar la distancia al suelo, utilizando varios insertos para esto.
Distancia al suelo "Volkswagen Passat"
El moderno automóvil de pasajeros Volkswagen Passat en términos de comodidad pertenece a los modelos de clase ejecutiva. El automóvil obtuvo su nombre en honor a los vientos venerados por los marineros: los vientos alisios que, debido a la constancia de la dirección y la fuerza, permitieron trazar rutas a largas distancias. Desde 1973, se han producido 8 generaciones del legendario automóvil. Inicialmente, los automóviles de la empresa Volkswagen tienen un amplio margen de seguridad de todos los componentes y ensamblajes, lo que permite realizar viajes al campo, picnics al campo y viajes turísticos.
Todo estaría bien, pero interfiere un problema: una pequeña distancia al suelo, que varía de 102 a 175 mm para diferentes versiones del Passat. Esto se explica fácilmente, porque la preocupación alemana se centra en las carreteras europeas con superficies de rodadura excelentes. En Rusia, en las carreteras asfaltadas, puede encontrar baches de gran profundidad que golpean una rueda, lo que genera costos importantes para las reparaciones de la suspensión. En invierno, incluso en las carreteras federales, se observan acumulaciones de nieve, que son difíciles de superar con poca distancia al suelo. Además, esta holgura claramente no es suficiente a la hora de aparcar, ya que nuestros bordillos son altos debido al constante aumento del espesor del asfalto. Por eso, el coche se aferra a ellos montando amortiguadores, protección del motor u otros puntos bajos del chasis.
Debe recordarse que un automóvil cargado se vuelve más bajo de 20 a 30 mm, por lo que el espacio libre de un VW Passat con todo el peso se vuelve muy pequeño. Vale la pena pensar en instalar un inserto especial debajo del amortiguador, lo que hará que el automóvil sea más alto. En los últimos modelos de VW, este problema se resolvió mediante el uso de amortiguadores especiales controlados electrónicamente que cambian la rigidez de la suspensión cambiando la longitud de trabajo de la varilla.
Distancia al suelo para Volkswagen modelos B3-B8 y SS
Para cada nueva generación de VW Passat, la autorización ha cambiado en diferentes direcciones. Esto se debe a un cambio en el tamaño de los neumáticos, las características de diseño del chasis y otras razones.
Tabla: características de espacio libre y suspensión de los modelos VW Passat de diferentes generaciones
| generación | Año de fabricación: | Espacio libre, mm | Tamaño de la rueda | Tipo de suspensión delantera | Suspensión trasera | Unidad de manejo |
| V3 | 1988-1993 | 150 | 165/70 / R14 | independiente, primavera | independiente, primavera | frente |
| V4 | 1993-1997 | 120 | 195/65 / R15 | independiente, primavera | semiindependiente, de resorte | frente |
| V5 | 1997-2000 | 110 | 195/65 / R15 | independiente, primavera | semiindependiente, de resorte | frente |
| Rediseño B5 | 2000-2005 | 110 | 195/65 / R15 | independiente, primavera | semiindependiente, de resorte | frente |
| V6 | 2005-2011 | 170 | 215/55 / R16 | independiente, primavera | independiente, primavera | frente |
| B7 (sedán, camioneta) Vagones de todas las vías | 2011-2015 | 155 165 | 205/55 / R16 225/50 / R17 | independiente, primavera | independiente, primavera semiindependiente, de resorte | frente completo |
| B8 (sedán, camioneta) | 2015-2018 | 146 | 215/60 / R16 215/55 / R17 235/45/R18 235/40/R19 | independiente, primavera | independiente, primavera | frente |
| B8 ranchera 5 puertas todas las pistas | 2015-2018 | 174 | 225/55 / R17 | independiente, primavera | independiente, primavera | completo |
| Passat CC | 2012-2018 | 154 | 235/45 / R17 | independiente, primavera | independiente, primavera | frente |
Video: ¿Qué es la liquidación?
Cómo aumentar el espacio libre del Volkswagen Passat con tus propias manos
Para garantizar un viaje seguro en el VW Passat con una mayor distancia al suelo, es necesario elegir las piezas adecuadas para levantar la carrocería. Pueden ser:
- espaciadores de poliuretano de fábrica;
- paquete para carreteras en mal estado;
- Muelles y amortiguadores de características especiales.
La opción más popular para aumentar la distancia al suelo entre 20 y 40 mm es la opción de instalar inserciones especiales entre la carrocería y el cojinete de apoyo en las suspensiones delantera y trasera. El material de los espaciadores es de gran importancia. La práctica ha demostrado que las más efectivas son las inserciones elásticas de poliuretano, que son varias veces más duraderas que las de goma baratas. Algunos propietarios muelen contrapartes de metal, pero aumentan la carga en las partes de suspensión de 2 a 4 veces, lo que reduce la vida útil de los bloques silenciosos y los amortiguadores.
La propia empresa VAG ha desarrollado un paquete para carreteras en mal estado especialmente para Rusia, pero es bastante caro (alrededor de 50 mil rublos). Al usarlo, la distancia al suelo aumenta solo 1-1,5 cm, lo que claramente no es suficiente en nuestras condiciones. Se recomienda a los propietarios de automóviles Volkswagen que compren este paquete en los servicios de automóviles, con los que se comunican para aumentar la autorización, y en los concesionarios oficiales.
Todos los modelos recientes de Volkswagen usan resortes y amortiguadores con rigidez ajustable. Es problemático hacer que la suspensión delantera sea ajustable por su cuenta debido a la necesidad de realizar cambios importantes en el software de la computadora de a bordo (el "cerebro" del automóvil).
Instrucciones paso a paso de bricolaje para aumentar el espacio libre del VW Passat
Levantaremos la carrocería del Passat instalando separadores de poliuretano entre el cojinete de apoyo del pilar delantero y la carrocería.
Herramientas y materiales
Para hacer este trabajo, necesitamos un cierto conjunto de herramientas.
- Llave para velas 21 mm.
- Un juego de llaves inglesas.
- Juego de cabezas.
- 7 llave hexagonal.
- Llave ajustable.
- Martillo
- Medio mazo.
- Gato hidraulico.
- Cincel.
- Acoplamientos para compresión de resortes.
- Posavasos de madera (bloques, barras, recortes de tablas).
- Aerosol WD-40 (herramienta universal para desenroscar tuercas atascadas).
- Juego de espaciadores de poliuretano con seis pernos prolongados.
Instalación del espaciador para los amortiguadores traseros
Esta es la forma más confiable, simple y efectiva de aumentar la distancia al suelo con pilares C que funcionan normalmente. Dado que la empresa alemana desaconseja categóricamente cambiar la longitud de trabajo de la varilla del amortiguador, debe elevar el punto de fijación de su parte inferior. Para esto, se venden soportes especiales con pernos, pero puede hacerlos usted mismo.
El trabajo se realiza en este orden.
- El cuerpo está colgado con un gato.
- La tuerca que sujeta la parte inferior del amortiguador está desenroscada.
El soporte se instala en el punto de montaje de la parte inferior del amortiguador trasero. - Un soporte está atornillado a este lugar.
- La parte inferior del amortiguador está unida al asiento del soporte.El amortiguador está montado en asientos especiales en el soporte.
Mesa: dimensiones de un stand casero.
| Detalles de un espaciador casero | Tamaño mm |
| Paredes laterales de tiras de acero (2 uds.) | 85h40h5 |
| Puentes de fleje de acero (2 uds.) | 50h15h3 |
| Distancia entre paredes laterales | 50 |
| Espaciador de acero (2 uds.) | diámetro 22x15 |
| Distancia entre agujeros en la pared lateral | de 40 |
Separadores de montaje para amortiguadores delanteros
Cambiar los puntos de fijación de los amortiguadores delanteros está asociado con la eliminación de los puntales delanteros y afecta directamente la inclinación y la convergencia de las ruedas delanteras, cambiando el ángulo de rotación de los cardanes de velocidad angular y otras características importantes del automóvil. Se recomienda que este trabajo lo realicen de forma independiente solo conductores con una gran experiencia en el trabajo de cerrajería. Si no tiene las calificaciones necesarias, es mejor contactar a los especialistas en un servicio de automóviles.
Video: instalación del espaciador Passat B5
Consejos espaciadores
Los espaciadores de poliuretano tienen excelentes cualidades. Es fácil comprarlos en los recursos de Internet automotriz. No solo aumentan el espacio libre del VW Passat para conducir en carreteras rusas difíciles, sino que también amortiguan la vibración del cuerpo. La composición de poliuretano no teme la corrosión, las mezclas de arena y sal antihielo.
Al elegir piezas para aumentar la distancia al suelo, asegúrese de prestar atención a la marca, el modelo, el tipo de carrocería y el año de fabricación del Volkswagen Passat. Cada generación de este automóvil necesita sus propios tamaños de espaciadores, porque los cojinetes de empuje y los asientos de resorte son individuales. Esto se debe a que las dimensiones y características de los resortes, amortiguadores, silentblocks y otros productos se calculan en función de la masa total permitida del automóvil, y no es la misma para distintas generaciones.
¿Qué cambian los espaciadores?
Durante la conducción por carreteras en mal estado, los componentes de la suspensión, incluidos los amortiguadores y los bloques silenciosos, están sujetos a golpes, vibraciones y otros tipos de cargas. Tal impacto reduce la vida útil de estas piezas, su condición empeora. Con el tiempo, la suspensión comienza a responder de manera inadecuada a las irregularidades de la carretera: las ruedas se levantan del suelo y el automóvil parece flotar en el aire. Si comienza a frenar en este momento, solo aquellos neumáticos que estén firmemente presionados contra el suelo influirán de manera efectiva en la reducción de la velocidad. El frenado desigual contribuye al derrape. La mayor distancia al suelo desplaza el centro de gravedad hacia arriba, lo que aumenta la probabilidad de que el automóvil vuelque al derrapar. La misma situación ocurre al girar. Por lo tanto, el material del que están hechos los espaciadores es muy importante. El caucho demasiado blando o el metal duro durante la conducción extrema pueden tener consecuencias tristes.
Video: revisiones de suspensión de poliuretano, diferencias con el caucho.
En países con buenas superficies de carreteras, los fabricantes de automóviles tienden a reducir la distancia al suelo para que el automóvil se maneje mejor y sea más seguro en las curvas. En Rusia, las carreteras se consideran uno de los principales problemas, por lo que una mayor distancia al suelo es relevante, popular y de uso frecuente. Al decidir cambiar la altura de manejo, debe recordar el precio del problema. Los espaciadores colocados incorrectamente pueden acortar la vida útil de las costosas piezas de la suspensión delantera y trasera, lo que genera gastos innecesarios. La mejor opción es poner espaciadores al reemplazar los puntales delanteros y traseros con piezas nuevas.
