Cómo asegurarse de que las llantas de su automóvil estén seguras en tres sencillos pasos
Al seguir estos tres sencillos pasos, puede asegurarse de que sus llantas siempre rindan al máximo y lo mantengan a salvo.
Obtenga puntaje antes de la próxima revisión de su vehículo, ahorre dinero y proteja a sus seres queridos con esta rápida revisión de seguridad de llantas de XNUMX puntos.
Una revisión de neumáticos de cinco minutos puede reducir el desgaste, ahorrar combustible e incluso vidas. Un experto de Toyo Tires ha estado al frente de la industria de los neumáticos durante más de 20 años y desarrolló la prueba de neumáticos de tres puntos.
1. Inspección de exportaciones
Muchos automovilistas no saben que todos los neumáticos están equipados con un indicador de desgaste. Verificar este indicador no requiere capacitación especial y es la forma más efectiva de determinar de forma independiente en qué condición se encuentra el protector.
“En las ranuras principales de cada neumático, hay una pequeña barra que atraviesa la banda de rodadura. Este es un indicador de desgaste de la banda de rodadura. A veces es difícil notarlo, generalmente se moldea una flecha u otra insignia en el costado del neumático que indica el camino ”, dice nuestro experto.
“La parte superior de la tira de goma indica la profundidad mínima permitida de la banda de rodadura para ese neumático. Cuanto más cerca está la banda de rodadura de la parte superior de la barra, más se desgastan los neumáticos”.
No hay indicador de desgaste de la banda de rodadura en el hombro de la llanta, pero una inspección visual mostrará la condición de la banda de rodadura.
La comprobación es tan fácil como mirar los cuatro neumáticos.
"Lo primero es lo primero, gire el volante hasta el final para comprobar los extremos delanteros".
Sin embargo, es posible que deba agacharse para revisar la parte trasera.
“Asegúrate de revisar cada neumático. Según el tipo de vehículo y su finalidad, cada neumático puede desgastarse de forma diferente. El desgaste desigual a menudo significa un problema de alineación de las ruedas que debe consultar con su distribuidor de neumáticos”.
Entonces, ¿qué hacer si sus llantas o neumáticos se están desgastando o están cerca del indicador de desgaste?
"Sustituirlos."
“Si las secciones de los hombros de la banda de rodadura están niveladas, también se debe reemplazar la llanta”.
2. Inspección de daños
Las carreteras atraen basura. Tornillos, fragmentos de metal, fragmentos de vidrio y rocas afiladas acechan por toda Australia, a menudo metiéndose en un neumático sin que el conductor se dé cuenta.
Steve recomienda revisar con cuidado los flancos y las bandas de rodadura de los neumáticos. Preste atención a cortes, muescas, protuberancias y cualquier cosa que no debería estar allí.
“La pérdida de aire y los pinchazos son situaciones que todos quieren evitar, pero este no es el peor resultado. Más preocupantes son los conductores que ingresan a una carretera transitada con una llanta a punto de fallar. Alta velocidad, espacios reducidos y un neumático pinchado: es fácil evitar el desastre".
Si nota un pinchazo o una hinchazón inusual, comuníquese primero con su distribuidor de neumáticos más cercano.
3. Manejar la presión
El último paso en nuestra lista de verificación de expertos, verificar la presión de las llantas, es el consejo sobre llantas más antiguo del libro, y por una buena razón. La presión de los neumáticos disminuye de forma natural a medida que el aire escapa lentamente de la capa interior del neumático, lo que significa que es necesario realizar comprobaciones periódicas.
“No se puede confiar en el aspecto de un neumático para juzgar su presión de inflado. Esto es algo que hay que comprobar".
Afortunadamente, los fabricantes de automóviles colocan una pegatina en el marco de la puerta con las presiones recomendadas para los neumáticos.
“La presión correcta de los neumáticos ahorra combustible, mejora la tracción y prolonga la vida útil de los neumáticos. Si la presión es demasiado baja, aumenta la fricción, lo que provoca un desgaste desigual de los hombros de los neumáticos y un mayor consumo de combustible. Demasiada presión hace que la llanta pierda tracción y reduzca el control del ciclista, lo que resulta en un desgaste severo en el medio de la llanta”.
Nuestro experto recomienda que los conductores controlen la presión de sus neumáticos cada dos semanas, pero al menos una vez al mes. Los neumáticos deben estar fríos, así que intente comprobar la presión de los neumáticos antes de conducir.
