Cómo el líquido de frenos puede matar un automóvil
Debajo del capó de cada automóvil, ya sea una migaja de gasolina o diésel o un automóvil nuevo, hay un tanque de líquido que puede "matar" fácilmente el automóvil.
Hay muchos mitos y leyendas sobre el líquido de frenos en Internet, como que elimina fácilmente los arañazos y las rozaduras de la pintura corporal. Algunos dicen que ni siquiera es necesario volver a pintar. Simplemente desenrosque la tapa del depósito de líquido de frenos, viértalo en un trapo limpio y comience a lijar los daños en la carrocería. Unos minutos, ¡y listo! No necesita pastas de pulir costosas, herramientas especiales o incluso dinero. ¡Un milagro invisible!
Probablemente haya oído hablar de este método, o tal vez lo haya visto utilizado por algunos "maestros". Sin embargo, sus consecuencias pueden ser muy nefastas. El líquido de frenos es uno de los productos químicos más agresivos en la pintura de automóviles. Suaviza fácilmente el barniz, lo que crea el efecto de rellenar arañazos y rozaduras. Este es el peligro de este fluido técnico.
Casi todos los tipos de líquidos de frenos que se utilizan hoy en día contienen hidrocarburos con una impresionante lista de aditivos químicos agresivos, cada uno de los cuales se absorbe fácilmente con la pintura y el barniz de la carrocería (poliglicoles y sus ésteres, aceite de ricino, alcoholes, polímeros de organosilicio, etc.). Las sustancias de la clase de glicol reaccionan casi instantáneamente con una amplia gama de esmaltes y barnices para automóviles. Son los menos propensos a afectar a los cuerpos pintados con pinturas modernas a base de agua.
Tan pronto como el líquido de frenos toca la pintura, sus capas comienzan a hincharse y elevarse literalmente. El área afectada se vuelve turbia y literalmente se descompone desde el interior. Con la inacción del propietario del automóvil, el revestimiento se desprende de la base de metal y deja llagas en la carrocería de su automóvil favorito. Es casi imposible eliminar el líquido de frenos absorbido por las capas de pintura, ni los disolventes, ni los desengrasantes, ni los pulidores mecánicos ayudan. No eliminará las manchas y, además, el metal entrará en contacto con líquidos agresivos. En situaciones particularmente difíciles, es necesario eliminar completamente la pintura y volver a aplicar.
Por lo tanto, el líquido de frenos debe manipularse con mucho cuidado. A primera vista, una sustancia tan segura (aunque no el ácido de la batería) puede presentar muchas sorpresas desagradables para los entusiastas y conductores descuidados que deciden no limpiar el compartimiento del motor del líquido de frenos derramado accidentalmente. Las partes del cuerpo sobre las que cae, después de un tiempo permanecen completamente sin pintura. El óxido comienza a aparecer, luego aparecen los agujeros. El cuerpo literalmente comienza a pudrirse.
Todo propietario de un automóvil no debe olvidar que no solo el ácido, la sal, los reactivos o los productos químicos fuertes pueden matar la carrocería. Debajo del capó hay una sustancia mucho más insidiosa que puede derramarse y volar. Y se desaconseja encarecidamente utilizar esta "cura milagrosa" para eliminar las imperfecciones de la pintura, los arañazos y las rozaduras.
