¿Cómo lidiar con correr sobre hielo?
¿Cómo conducir con seguridad en carreteras heladas? Este es un problema particularmente urgente en el área, en el que el invierno presenta sorpresas como la lluvia y las heladas de enero al día siguiente.
En esta revisión, veremos varias formas comprobadas para evitar derrapar su automóvil y qué hacer si sucede.
Pueden parecer triviales, pero realmente funcionan y pueden salvarlo del deslizamiento.
Regla uno
En primer lugar, vale la pena invertir en neumáticos de invierno de calidad, lo que, desde un punto de vista práctico, es mucho más importante que invertir en el teléfono inteligente más caro del mercado.
Los neumáticos de invierno están especialmente diseñados para que sus bandas de rodadura se adapten mejor en superficies inestables a bajas temperaturas. Lea sobre cómo elegir neumáticos de invierno. aquí.
Regla dos
La segunda forma es simplemente ir más lento. Aplique la regla clave: conduzca un tercio más lento sobre nieve y hielo que sobre carreteras secas. Si en tiempos normales pasas el tramo a una velocidad de 90 kilómetros por hora, en caso de nieve, reduce a 60.
Regla tres
Esté siempre preparado para posibles peligros en el camino. Esta regla ayudará no solo en los casos en que el automóvil entre bruscamente en la carretera helada.
Preste atención a la temperatura del aire antes de partir y prepárese para el riesgo de hielo difícil de ver (por ejemplo, después de una lluvia o deshielo, heladas y nieve). También presta atención a los tramos de la carretera donde es más probable, como las curvas sombreadas o los puentes, que siempre están más fríos en la superficie que en una carretera normal. Evite aceleraciones y paradas bruscas, entre suavemente en las curvas.
Si sigue estas simples reglas (buenos neumáticos, baja velocidad y previsión), las posibilidades de perder el control de su automóvil se reducirán considerablemente.
Pero, ¿y si el auto todavía patinara?
La regla más importante al derrapar sobre hielo es: si siente que su automóvil se desliza, no aplique los frenos. Cuando las ruedas han perdido tracción y patinan, la única forma de salir de la situación es estabilizar la rotación de las ruedas. Esto no puede suceder si los bloquea con el freno.
El instinto de usar el freno es fuerte, pero hay que luchar contra él. Las ruedas deben girar libremente para que dejen de patinar. Si el automóvil no entra en la curva debido a un derrape, suelte el pedal del acelerador; el automóvil "picoteará" un poco hacia adelante. Las ruedas delanteras estarán más cargadas.
Si, durante la maniobra, la parte trasera del vehículo con tracción delantera comienza a desplazarse, es suficiente girar el volante un poco en la dirección del deslizamiento, y luego poner las ruedas rectas.
En este punto, reduzca ligeramente el ángulo de dirección para que las ruedas queden niveladas. Muévase siempre suavemente sobre el hielo. Muchas personas entran en pánico y giran demasiado el volante. Luego, en lugar de estabilizarse, el automóvil comienza a deslizarse en la dirección opuesta. Recuerde: al conducir sobre hielo, todos sus movimientos deben ser controlados y moderados.
