¿Cuánto deben inflarse los neumáticos en invierno?
En esta revisión hablaremos de algo tan elemental que la mayoría de nosotros ni siquiera pensamos en ello: la presión de los neumáticos.
El enfoque de la mayoría de las personas es inflar bien sus llantas, generalmente durante los cambios de estación. El parámetro se evalúa visualmente, por la deformación del neumático. Desafortunadamente, esto no solo genera costos adicionales, sino que también aumenta significativamente el riesgo de un accidente.
Contacto de neumáticos con la carretera
El comportamiento del automóvil, su capacidad para girar, detenerse y mantener la dinámica incluso en superficies resbaladizas depende de este factor. Algunas personas piensan que las llantas ligeramente pinchadas aumentan la tracción. Pero si no se bombea adecuadamente, la superficie de contacto se reduce significativamente. Y cuando decimos "correcto", estamos hablando de dos extremos: neumáticos bombeados y pinchados.
Una rueda pinchada se deforma y prácticamente toca la superficie de la carretera solo con los bordes de la banda de rodadura. Un neumático demasiado inflado se hincha en el centro del medio, lo que hace que la superficie de contacto se estreche. En ambos casos, la tracción se deteriora y la distancia de frenado aumenta significativamente. Sin mencionar el hecho de que el neumático en sí se desgasta más rápido.
Desafortunadamente, las caídas de presión de algunas décimas de bar no son visibles a simple vista. Al mismo tiempo, el neumático inevitablemente pierde aire con el tiempo, a veces con bastante rapidez si hay baches frecuentes (baches y baches) durante el viaje.
Por eso se recomienda comprobar y ajustar la presión periódicamente, una vez al mes. Un manómetro solo le costará un par de dólares. Casi todos los autos de menos de 20 años tienen instrucciones sobre cómo presurizar correctamente, con un ajuste más si transporta cargas pesadas.
Infle los neumáticos correctamente antes de que se calienten, es decir, después de no más de 2-3 kilómetros de conducción lenta. Después del viaje, agregue aproximadamente 0,2 bar al manómetro. Luego verifique la presión nuevamente cuando los neumáticos se hayan enfriado.
La razón es obvia: el aire caliente se expande, lo que aumenta la presión. Una caída de temperatura de diez grados puede reducir la presión de los neumáticos en 0,1-0,2 bar. Por esta razón, algunos fabricantes aconsejan inflar los neumáticos un poco más fuerte antes de la operación de invierno. Con la aparición de las heladas, el aire en ellas se descargará ligeramente y la presión se estabilizará al nivel óptimo.
Sin embargo, otros se abstienen de tal recomendación, probablemente porque existe demasiado riesgo de exagerar y afectar el manejo de su automóvil. En cualquier caso, es más prudente controlar la presión con mayor frecuencia en invierno.
