Cómo Seat perdió su oportunidad de oro
Cuando la moda crossover alcanzó su punto máximo hace cinco años, Seat no tenía nada de qué presumir en este segmento (Ateca salió en 5). Los medios de comunicación todo el tiempo dijeron que si Martorell ofrece un modelo de este tipo, se convertirá inmediatamente en un éxito de ventas.
No pasó mucho tiempo, y en el Salón del Automóvil de Frankfurt en el otoño de 2015, los españoles demostraron que tienen la fuerza para hacer su propio crossover. El prototipo Leon Cross Sport se basa en el escotilla caliente de tres puertas Leon Cupra SC, que recibió una distancia al suelo aumentada de 41 mm, elementos protectores de plástico en la carrocería y un sistema de tracción total. con embrague Haldex para bloquear el eje trasero.
Bajo el capó de la llamativa escotilla cruzada había un motor turbo de gasolina de 2,0 cilindros y 4 litros del Volkswagen Golf R. El motor desarrolló 300 hp. y 380 Nm, cuando se combina con una caja de cambios DSG de 6 velocidades... Aunque este coche está diseñado para circular por carreteras en mal estado, acelera de 0 a 100 km / h en 4,9 segundos.
El color vibrante de Ultra Orange está inspirado en el cálido sol de Barcelona. Las llantas de 19 pulgadas del diseño original, así como los faros completamente LED, que no eran muy populares en ese momento, también le dan al automóvil un aspecto versátil..
El interior del prototipo está en armonía con la carrocería y sus colores, que alberga asientos deportivos con cuero y Alcantara. Los detalles en naranja se pueden ver en el volante, en el tablero, en el interior de las puertas y en las plantillas.
El sistema multimedia incorporado le permite conectar teléfonos inteligentes con sistemas operativos Apple iOS y Android a través de Full Link. Además, Leon Cross Sport está equipado con modernos asistentes electrónicos - desde el control de crucero adaptativo hasta el reconocimiento de señales de tráfico.
A pesar del enorme potencial de mercado, el concepto de trama cruzada nunca llegó a la producción. Y, en consecuencia, la empresa está perdiendo una gran oportunidad de salir al mercado. En cambio, Seat lanza el SUV Leon ST X-perience, mientras que el nuestro ya ofrece los SUV de parquet Arona, Ateca y Tarraco. que, sin embargo, no se diferencian de la gran cantidad de ofertas de otros fabricantes.
