Cómo verificar un rectificador con un multímetro (manual)

contenido

¿Qué es un rectificador?
Cómo probar un rectificador con un multímetro
Rectificador monofásico vs Rectificador trifásico

El sistema eléctrico de una motocicleta, vehículo todo terreno o montado lateralmente consta de tres partes: una batería, un estator y un regulador/rectificador. Si el sistema eléctrico de su dispositivo no se está cargando, lo más probable es que uno de estos tres componentes sea el culpable. La única forma de saber qué componente está defectuoso es probarlos todos.

Pero, ¿cómo comprobar el regulador/rectificador? Para probar el regulador/rectificador, se requiere un multímetro digital con modo de prueba de diodos. Si aún no lo tienes, ahora es el mejor momento para conseguirlo.

A medida que avancemos, profundizaremos en cómo probar un rectificador con un multímetro.

¿Qué es un rectificador?

El regulador/rectificador es el equipo electrónico que convierte la energía CA generada por el generador en energía CC y la suministra a la batería. La sección del rectificador del bloque regulador/rectificador es responsable de convertir la corriente de CA a CC. Al mismo tiempo, parte del regulador se encarga de controlar la cantidad de corriente que se suministra a la batería para que no la dañe. (1)

El regulador/rectificador consta de una serie de diodos. Un diodo permite que la corriente eléctrica fluya a través de él en una dirección sin permitir que viaje en la dirección opuesta. El paso de corriente eléctrica a través de un diodo se denomina polarización. La polarización directa se refiere a la dirección permitida del flujo de corriente, y la polarización inversa se refiere a la dirección bloqueada del flujo de corriente. (2)

Cómo probar un rectificador con un multímetro

Asegúrese de que el regulador/rectificador funcione correctamente. Debe probar cada uno de sus diodos para asegurarse de que tengan la polarización directa e inversa correcta. Las unidades reguladoras/rectificadoras difieren entre sí y de un fabricante a otro. Otros reguladores/rectificadores son más difíciles de probar que otros y algunos son imposibles de probar.

El regulador/rectificador tiene dos conexiones eléctricas. Por lo general, es una conexión gris de XNUMX clavijas para recibir corriente del estator y una conexión negra de XNUMX clavijas para suministrar corriente a la batería. El positivo es el terminal interno de la conexión bipolar negra y el negativo es el externo. Algunos reguladores/rectificadores tienen una conexión negra de tres clavijas con un terminal de tierra en el medio.

Prueba 1: polarización directa (diodos de circuito positivo)

Conecta los cables negativos del multímetro al terminal positivo del conector negro de dos clavijas.
Luego, conecta el cable positivo del multímetro a cada uno de los tres terminales del conector gris de tres clavijas de forma independiente.
El multímetro debe mostrar un valor positivo en voltios. Esto indica que cada prueba de diodo está pasando corriente eléctrica (polarización directa) y, por lo tanto, está funcionando correctamente.

Prueba 2: polarización inversa (diodos de circuito positivo)

Conecta el cable positivo del multímetro al terminal positivo del conector negro de dos clavijas.
Luego, conecta la carga negativa del multímetro a cada una de las tres terminales de la conexión gris de tres puntas.
El multímetro debe leer "OL", lo que indica que cada circuito está abierto (OL significa circuito abierto). Esto significa que el diodo evita que la corriente eléctrica fluya hacia atrás (polarización inversa) y funcione correctamente.

Prueba 3: polarización directa (diodos de circuito negativo)

Conecte el cable positivo del multímetro al cable negativo del conector negro de dos clavijas.
Luego, conecta la carga negativa del multímetro a cada una de las tres terminales de la conexión gris de tres puntas.
El multímetro debe mostrar un voltaje positivo, lo que indica que cada diodo está pasando corriente eléctrica a través de él.
Si la prueba de polarización directa lee voltaje, el diodo ha fallado y debe reemplazar el componente regulador-rectificador.

Prueba 4: polarización inversa (diodos de circuito negativo)

Conectando los cables negativos del multímetro al terminal negativo del conector negro de dos pines.
Luego coloque una carga positiva en el multímetro en cada uno de los tres terminales de la conexión gris de tres clavijas.
El multímetro debe leer "OL", lo que indica que cada circuito está abierto y el diodo está bloqueando el flujo de corriente eléctrica hacia atrás.

Rectificador monofásico vs Rectificador trifásico

Rectificador monofásico	rectificador trifasico
Los rectificadores monofásicos tienen una potencia de entrada de CA monofásica. Las estructuras son fundamentales, utilizan solo uno, dos o cuatro diodos.	Los rectificadores trifásicos aceptan alimentación AV trifásica como entrada. El diseño requiere tres o seis diodos, uno para cada etapa secundaria del transformador.
Un rectificador monofásico convierte usando solo una fase del devanado secundario del transformador, y los diodos están conectados al devanado secundario del transformador monofásico. Esto da como resultado un factor de ondulación significativo.	Los rectificadores trifásicos se utilizan para reducir el factor de ondulación en lugar de los rectificadores monofásicos. Cuando se utilizan sistemas grandes, se prefieren los rectificadores trifásicos a los rectificadores bifásicos.

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