¿Cómo comprobar el nivel del líquido de frenos?
¿Cómo comprobar el nivel?
Para verificar el nivel de líquido de frenos, debe encontrar un depósito en el compartimiento del motor en el que se vierte este líquido. Y aquí es donde mucha gente se mete en problemas. Algunos propietarios de automóviles no tienen idea de dónde se encuentra el depósito de líquido de frenos. Por ejemplo, en algunos modelos de la industria automovilística francesa, para poder quitar la tapa para comprobar o medir el nivel de líquido, tendrás que utilizar una herramienta especial. Habiendo encontrado el tanque, debe prestar atención a dos marcas: un mínimo y un máximo. Idealmente, si el nivel del líquido de frenos está entre estas marcas. Si el líquido en el tanque es inferior a la marca mínima, entonces es necesario agregar al nivel ideal indicado anteriormente.
¿Qué hace el líquido de frenos?
Naturalmente, mucho se ha dicho y escrito sobre cómo comprobar el nivel del líquido de frenos. Por lo tanto, vale la pena explicar a los propietarios de automóviles por qué es tan importante. Y ni siquiera es que con un bajo nivel de líquido de frenos en el depósito, el sistema de frenos reaccione peor a las órdenes del conductor.
La desventaja del líquido de frenos es su bajo umbral de higroscopicidad. En otras palabras, es capaz de absorber la humedad. La humedad puede filtrarse a través de los puntos débiles del sistema, incluso los poros de las mangueras pueden dejarla pasar. El resultado de mezclar líquido de frenos y humedad es la pérdida de las propiedades originales. La mayoría de los propietarios de automóviles ni siquiera tienen idea de los procesos descritos en el sistema de frenos. Si realiza una verificación, cada segundo conductor puede identificar problemas.
Si hay incluso un tres por ciento de humedad en el líquido de frenos, el punto de ebullición cae a 150 grados. Aunque en el escenario ideal, este parámetro debería estar en torno a los 250 grados. En consecuencia, en caso de un uso brusco de los frenos y el posterior sobrecalentamiento de las pastillas, el líquido hervirá y aparecerán burbujas. En este caso, el fluido se volverá fácilmente comprimible, lo que conducirá a una transmisión lenta de la fuerza de frenado. Así, se producen los denominados fallos de los frenos.
En general, el líquido de frenos debe ser reemplazado después de una carrera de un máximo de sesenta mil kilómetros. O después de dos años de usar el auto con menos kilometraje.
Algunos conductores experimentados pueden cuestionar la información anterior. Y lo motivan por el hecho de que en cualquier automóvil moderno hay una gran cantidad de componentes electrónicos que encontrarán cualquier error. Sin embargo, al pasar una inspección, se puede preguntar por la presencia de humedad en el líquido de frenos y su efecto en el comportamiento del coche en carretera. Cualquier empleado de la estación de diagnóstico confirmará que incluso el tres por ciento de humedad reduce varias veces la eficiencia de frenado.
¿Cómo verificar la humedad?
Para verificar el nivel de humedad que está presente en el líquido de frenos, puede usar un dispositivo muy fácil de usar, equipado con solo tres luces de diferentes colores. Basta con bajarlo al tanque con el líquido investigado y en un par de segundos el probador dará el resultado. Pero incluso aquí es mejor visitar una estación de servicio, donde los empleados medirán el nivel de humedad y reemplazarán el líquido de frenos, si es necesario.
