Cómo verificar y agregar líquido a un automóvil con transmisión automática

Revisar y llenar la transmisión con suficiente líquido lo ayudará a disfrutar de la conducción.

Las transmisiones automáticas pueden funcionar de forma fiable durante decenas de miles de kilómetros sin necesidad de un mantenimiento significativo. La caja de cambios en sí está llena de líquido, gracias a lo cual todo funciona sin problemas. La transmisión envía toda la potencia que proviene del motor a las ruedas, por lo que si las partes internas experimentan demasiada fricción, eventualmente algo fallará. Para evitar esto, puede usar la varilla medidora para verificar el nivel de líquido de la transmisión para controlar el nivel de líquido dentro de la transmisión automática y, si es necesario, agregar líquido a la transmisión.

Algunos vehículos más nuevos no tienen una varilla medidora accesible o pueden tener un sensor de nivel de líquido y deben ser revisados ​​por un profesional si se sospecha que hay un nivel bajo.

• ¡Atención: Algunos fabricantes no recomiendan cambiar el líquido de la transmisión durante la vida útil de la transmisión y no tienen un punto de control de nivel o llenado normal en el compartimiento del motor.

Parte 1 de 2: Verificación del fluido de la transmisión automática

Materiales necesarios:

• Guantes
• toallas de papel o trapos

Paso 1: Estacione en una superficie nivelada. El automóvil debe estar estacionado para verificar el nivel de líquido, así que encuentre una superficie nivelada para estacionar.

Si la transmisión tiene una palanca de cambios manual (generalmente 1, 2 y 3 debajo de la etiqueta "Conducir" en la palanca de cambios), se recomienda cambiar cada marcha antes de cambiar a Estacionar y dejar el motor en ralentí.

• ¡Atención: El motor debe estar en marcha para poder determinar el nivel de líquido. Tenga en cuenta que algunos vehículos indicarán que la transmisión está en Estacionamiento y el motor en marcha, mientras que otros pueden indicar que la transmisión está en punto muerto con el motor en marcha para comprobar el nivel de líquido.

Paso 2: abre el capó. Para abrir el cofre, generalmente hay un interruptor dentro del automóvil que levanta el cofre ligeramente, y hay una palanca en la parte delantera del cofre, generalmente accesible a través de una rejilla, que se debe jalar para levantar el cofre. .

• funcionesConsejo: si la capota no se queda sola, busque una barra de metal que se enganche en la parte inferior de la capota para mantenerla en su lugar.

Paso 3 Localice la tubería de fluido de la transmisión.. Debajo del capó hay un tubo para líquido de transmisión automática. Por lo general, está bastante lejos, así que espere que le lleve un tiempo encontrarlo.

El manual del propietario del automóvil le mostrará exactamente dónde está, pero si no está allí, aquí hay algunos consejos para encontrar la varilla medidora del líquido de la transmisión automática:

La varilla medidora tendrá algún tipo de manija que puedes jalar para sacarla de la tubería, así que localízala primero. Puede o no estar etiquetado.

Si el automóvil es de tracción delantera, la varilla medidora estará frente al motor. Si el automóvil tiene tracción trasera, la varilla indicadora probablemente apuntará hacia la parte trasera del motor.

Puede ser difícil levantarse al principio, pero no lo fuerce.

Paso 4: saque la varilla de nivel. Tenga listo un trapo o una toalla de papel antes de sacar la varilla medidora por completo.

Mientras lo saca, tome la varilla medidora con un trapo con la mano libre y límpiela de líquido. Para comprobar con precisión el nivel, vuelva a introducir completamente la varilla y sáquela.

La varilla medidora también tiene dos líneas o marcas; "Caliente" y "Frío" o "Lleno" y "Agregar".

El fluido debe estar al menos entre estas dos líneas. Si está por debajo de la línea inferior, se debe agregar más líquido. Habrá alrededor de una pinta de líquido entre la línea de adición y la línea completa en la varilla medidora de la transmisión en la mayoría de los vehículos de tamaño pequeño a mediano.

Antes de agregar cualquier líquido, tómese el tiempo para verificar cómo se ve el líquido real. Por lo general, es de color ámbar puro, pero algunas especies son más marrones y otras más rojas. Esté atento a los líquidos que se ven oscuros o no muy claros. Si está demasiado oscuro, puede quemarse, y si el líquido es lechoso, entonces está contaminado. También tenga cuidado con las burbujas de aire.

Paso 5: Resuelve problemas. Es hora de resolver todos los problemas encontrados durante el proceso de revisión de fluidos.

Si el líquido se quema, se debe enjuagar el líquido del radiador, ya que no protegerá adecuadamente las piezas dentro de la transmisión. Si el líquido se quema, es posible que sea necesario reparar la transmisión y debe buscar los servicios de un mecánico profesional.

El fluido lechoso de la transmisión automática está contaminado y puede ser un signo de otros problemas. Apague el automóvil y llame a un mecánico para evitar daños graves. Si el fluido es lechoso, es posible que la transmisión necesite reparación y debe buscar los servicios de un mecánico profesional.

Las burbujas de aire indican que el tipo de líquido puede no ser adecuado para la transmisión o que hay demasiado líquido en la transmisión.

• advertencia: Si se vierte el líquido incorrecto en la caja de cambios, puede causar daños internos al sistema.

Parte 2 de 2: Agregar líquido de transmisión

Materiales requeridos

• Fluido de transmisión automática
• trompeta

Paso 1: obtenga el tipo de líquido adecuado. Una vez que haya determinado que se necesita agregar más líquido a la transmisión, deberá comprar el tipo de líquido de transmisión adecuado para su vehículo (enumerado en el manual del propietario de su vehículo) y un embudo largo y delgado para agregarlo. más fácil. fluido existente.

• advertencia: No agregue líquido si es del tipo incorrecto. Algunas tiras reactivas enumerarán el líquido correcto si no tiene un manual del propietario.

Paso 2: Agregue líquido a través del embudo. Puede agregar más insertando un embudo en el tubo del que se retiró la varilla y vertiendo una pequeña cantidad de líquido de transmisión automática en el tubo.

Verifique el nivel cada vez que agregue un poco hasta que el nivel esté justo entre las dos líneas.

• ¡Atención: Agregue líquido con el motor funcionando en la marcha adecuada para verificar el nivel de líquido.

Si se ha drenado la transmisión, necesitará de 4 a 12 litros de líquido para volver a llenarla. Siga el manual de servicio de su vehículo para conocer el tipo y la cantidad de líquido recomendados a usar.

Si el nivel de líquido es muy bajo al revisar, agregue más líquido e inspeccione cuidadosamente el sistema en busca de fugas. Un nivel bajo de líquido puede ser una señal de que hay fugas de líquido. Espere agregar alrededor de una pinta antes de verificar el nivel nuevamente.

Paso 3: revisa todas las configuraciones de transferencia. Si no hay fugas y el nivel del líquido es normal, vuelva al volante (pero mantenga el capó abierto) y, mientras presiona el pedal del freno, haga funcionar la transmisión a través de todas las configuraciones de la transmisión. Esto removerá el líquido fresco y permitirá que cubra todas las piezas de la transmisión.

Paso 4: Verifique la varilla medidora. Asegúrese de que el nivel de líquido sea correcto incluso después de cambiar la transmisión a través de todas las configuraciones. Agregue más si el nivel baja demasiado.

El mantenimiento adecuado de la transmisión mantendrá su vehículo funcionando sin problemas y permanecerá así durante muchas más millas que un automóvil con una transmisión en funcionamiento. Lo único que mantiene lubricadas todas las partes muy precisas dentro de la transmisión es el líquido de la transmisión automática, y es una buena práctica verificar el nivel regularmente y agregar líquido si es necesario.

Si prefiere un mecánico profesional como el de AvtoTachki, agregue líquido de transmisión para usted en su hogar u oficina.