Cómo probar los líquidos del automóvil

Poder revisar los fluidos de su automóvil brinda una sensación de satisfacción y logro, ya que está protegiendo su preciada inversión. Al revisar sus líquidos, no solo está observando el nivel de líquido, sino también su condición. Esto puede ayudarlo a predecir posibles problemas que pueden estar en el horizonte y evitar reparaciones costosas debido a la negligencia de los fluidos.

Parte 1 de 7: consulta el manual del propietario

Su manual del propietario será su hoja de ruta para todo su conocimiento fluido sobre su vehículo. El manual del propietario no solo le indicará qué tipo y marca de líquido recomienda el fabricante, sino que, en general, le brindará ilustraciones que le mostrarán dónde se ubican los distintos depósitos de líquido del vehículo, ya que estos pueden variar mucho entre vehículos.

Paso 1: Lee el manual de usuario. El manual del propietario le dará ilustraciones e instrucciones con respecto a sus fluidos.

A menudo le dirá:

• Cómo leer las diversas tiras reactivas y las líneas de llenado del depósito
• Tipos de líquidos
• Ubicaciones de tanques y depósitos.
• Condiciones para el control de fluidos vitales.

Parte 2 de 7: configuración preliminar

Paso 1: Estacione en una superficie nivelada. Para obtener mediciones precisas del nivel de líquido del vehículo, debe asegurarse de tener el vehículo estacionado en una superficie nivelada y segura.

Paso 2: aplique el freno de mano. El freno de estacionamiento debe estar puesto para evitar que el vehículo se desplace y para mantener su seguridad.

Paso 3: Prepare sus suministros. Tenga todos sus suministros y herramientas limpios y listos para usar.

Los trapos limpios, los embudos y las bandejas colectoras son vitales para reducir la cantidad de desorden que puede resultar del goteo de líquidos. Inspeccione su área y esté siempre lo más limpio posible cuando trabaje.

Si obtiene desechos extraños en el fluido de su vehículo, puede causar daños costosos a su vehículo. Mientras trabaje consciente e inteligentemente, no debería tener problemas.

• funciones: Mantenga limpios sus trapos, herramientas y área de trabajo para evitar la contaminación de los fluidos de su vehículo. La contaminación puede crear reparaciones innecesarias y costosas.

Paso 4: abre el capó. Deberá abrir el capó y asegurarlo para que no se caiga accidentalmente.

Asegúrese de que la varilla de apoyo, si la tiene, esté segura en los orificios de ubicación. Si su capó tiene puntales, active los bloqueos de seguridad, si están equipados, para evitar el cierre accidental del capó.

• funciones: Un puntal de capó secundario es siempre una forma de evitar el cierre accidental por viento o golpes.

Imagen: Manual del propietario de Altima

Paso 5: revisa el manual del propietario. Por último, revise el manual del propietario y localice los distintos depósitos y rellenos de líquidos para familiarizarse con ellos.

Todas las tapas de los depósitos de fluidos deben estar claramente marcadas por el fabricante.

Parte 3 de 7: revisa el aceite del motor

El aceite de motor es probablemente el fluido más común. Existen dos métodos principales utilizados por los fabricantes de automóviles para permitirle comprobar el nivel de aceite. Recuerde, consulte siempre el manual del propietario para conocer el procedimiento y las condiciones de funcionamiento adecuados para comprobar el nivel de aceite.

Método 1: utilice el método de la varilla medidora

Paso 1: Retire la varilla medidora. Localice y retire la varilla medidora de debajo del capó.

Paso 2: Limpie el aceite residual. Limpie cualquier aceite residual en la varilla medidora con un trapo.

Paso 3: Vuelva a instalar y retire la varilla medidora. Coloque la varilla medidora completamente en su orificio hasta que toque fondo y retire la varilla medidora nuevamente.

Paso 4: Examine el nivel de aceite. Sobre un trapo, sostenga la varilla en posición horizontal y mire el nivel de la línea de aceite en la sección indicadora de la varilla.

Su nivel de aceite debe estar entre la línea indicadora superior e inferior. Un nivel por debajo de la línea inferior indicaría un nivel demasiado bajo y será necesario agregar más aceite. Un nivel por encima de ambas líneas indicadoras significa que el nivel de aceite también lo es y es posible que sea necesario drenar algo de aceite.

El aceite de la varilla medidora debe examinarse en busca de partículas pequeñas o sedimentos. La evidencia de cualquiera podría indicar un problema en el motor o un daño inminente. Si el nivel de aceite es bajo, haga que uno de los profesionales móviles de AvtoTachki lo inspeccione.

• advertencia: Si agrega aceite, debe haber una tapa de llenado de aceite en la parte superior del motor; no intente agregar aceite a través del tubo de la varilla medidora.

Método 2: utilice el método del grupo de instrumentos

Algunos vehículos de alta gama y automóviles europeos tienen una varilla medidora de aceite o no requieren que revise la varilla medidora ubicada en el compartimiento del motor.

Paso 1: consulta el manual del propietario. El manual del propietario describirá cómo verificar el aceite y lo guiará a través de este tipo de verificación.

Estas revisiones del nivel de aceite son generalmente dinámicas y el motor deberá estar funcionando para realizar la revisión.

En la mayoría de estos sistemas, un sensor de nivel de aceite calentado se calentará hasta una temperatura objetivo por encima de la temperatura real del aceite y luego el grupo de instrumentos verá qué tan rápido se enfría el sensor de nivel de aceite. Cuanto más rápido se enfríe el sensor, mayor será el nivel de aceite.

Si su sensor de nivel de aceite no se enfría a una especificación objetivo, mostrará un nivel de aceite bajo y enviará una recomendación para agregar aceite. Si bien este método de verificación del nivel de aceite es extremadamente preciso, no le permite tomar muestras y verificar la condición del aceite. Si su nivel de aceite está por debajo de lo normal, haga que un mecánico certificado lo inspeccione.

Parte 4 de 7: revisa el fluido de la transmisión

Revisar el líquido de la transmisión es cada vez menos necesario en los autos más nuevos. La mayoría de los fabricantes ya ni siquiera equipan sus transmisiones con varillas medidoras y las llenan con un fluido de por vida que no tiene vida útil. Sin embargo, todavía hay muchos vehículos en la carretera que tienen varillas de nivel y líquido que deben revisarse y cambiarse a intervalos específicos.

Verificar el nivel de líquido de la transmisión es similar a verificar el nivel de aceite, excepto que el motor generalmente estará funcionando a la temperatura de funcionamiento y la transmisión estará en estacionamiento o neutral. Consulte el manual del propietario para duplicar las condiciones exactas especificadas.

Paso 1: Retire la varilla medidora. Retire la varilla medidora y limpie el exceso de líquido de la varilla medidora con un trapo limpio.

Paso 2: Vuelva a instalar la varilla medidora. Vuelva a colocar la varilla medidora en su orificio por completo.

Paso 3: retire la varilla medidora y verifique el nivel de líquido. Asegúrese de que el nivel esté entre las líneas indicadoras.

Una lectura entre líneas significa que el nivel de líquido es correcto. Una lectura a continuación indica que se necesita agregar más líquido. El líquido por encima de ambas marcas de llenado indica un nivel de líquido demasiado alto y es posible que sea necesario drenar algo de líquido para que vuelva al nivel correcto.

• ¡Atención: El fluido generalmente se agrega a través del orificio de la varilla medidora.

Paso 4: compruebe el estado del líquido. Examine su fluido para determinar si no es un color normal.

Es posible que sea necesario cambiar el líquido oscuro o con olor a quemado. El fluido con partículas o una coloración lechosa indica daño o contaminación del fluido, y pueden ser necesarias otras reparaciones.

Si el líquido es bajo o parece estar contaminado, haga que lo revise uno de los mecánicos profesionales de AvtoTachki.

Parte 5 de 7: Verificación del líquido de frenos

Tu vehículo no debe perder ni consumir líquido de frenos. Si es así, las fugas deben corregirse para evitar la falla total de los frenos. El nivel del líquido de frenos descenderá en el sistema a medida que se desgasten las pastillas de freno. Rellenar el nivel de líquido cada vez que se abre el capó provocará que el depósito se llene en exceso o se desborde cuando finalmente se reemplacen las pastillas de freno.

Paso 1. Ubique el depósito de líquido de frenos.. Utilice el manual del propietario para asegurarse de que está buscando en la ubicación correcta.

Paso 2: Limpiar el depósito. Si tiene un depósito de plástico, limpie el exterior del depósito con un trapo limpio.

Debería poder ver la línea de llenado máximo. El líquido debe estar por debajo de esta línea, pero no demasiado bajo para encender el indicador de «Freno» en su grupo de instrumentos.

Si tiene un vehículo más antiguo con un depósito de hierro fundido integrado con el cilindro maestro, deberá quitar la tapa con cuidado e inspeccionar el líquido.

Paso 3: compruebe el estado del líquido. El líquido debe ser de color ámbar claro o azul (si es líquido DOT 5) y no debe ser de color oscuro.

La oscuridad excesiva en el color indica que el líquido ha absorbido demasiada humedad. El líquido que se ha saturado de humedad ya no puede proteger las superficies metálicas del sistema de frenos. Si su líquido de frenos está contaminado, uno de los profesionales de AvtoTachki puede diagnosticar el problema por usted.

• funciones: Consulte el manual del propietario para conocer la vida útil recomendada de su líquido de frenos.

Parte 6 de 7: Verificación del líquido de la dirección asistida

Revisar el líquido de la dirección asistida es vital para el sistema de dirección. Los síntomas de líquido de dirección asistida bajo incluyen ruidos de gemidos al girar y falta de asistencia de dirección. La mayoría de los sistemas de dirección asistida son de purga automática, lo que significa que si agrega líquido, todo lo que tiene que hacer es arrancar el motor y girar el volante de un lado a otro, de parada a parada para purgar el aire.

La nueva tendencia es tener sistemas sellados que no requieran mantenimiento y estén llenos de un fluido de por vida. Sin embargo, hay muchos autos que tienen sistemas que necesitan revisión y mantenimiento. Asegúrese de consultar el manual del propietario para que coincida con el fluido exacto en su sistema.

Si tiene un depósito de plástico, el proceso de control de su líquido será diferente al de un depósito de metal. Los pasos 1 y 2 cubrirán los depósitos de plástico; los pasos 3 a 5 cubrirán los depósitos de metal.

Paso 1: Limpiar el depósito. Si tiene un depósito de plástico, limpie el exterior del depósito con un trapo limpio.

Debería ver líneas de llenado en el exterior del depósito.

Paso 2: Verifique el nivel de líquido. Asegúrese de que el nivel de líquido esté entre las líneas de llenado adecuadas.

Paso 3: Retire la tapa del depósito de metal. Retire la tapa del depósito y limpie el exceso de líquido de la varilla con un trapo limpio.

Paso 4: Coloque y retire la tapa. Instale su tapa completamente y retírela una vez más.

Paso 5: Verifique el nivel de líquido. Lea el nivel del líquido en la varilla medidora y asegúrese de que el nivel esté dentro del rango completo.

Si su líquido de dirección asistida necesita servicio, haga que un mecánico móvil venga y lo examine por usted.

• ¡Atención: La mayoría de los sistemas de dirección asistida utilizan uno de dos tipos de líquido: líquido de dirección asistida o ATF (líquido de transmisión automática). Estos fluidos no se pueden mezclar en el mismo sistema o la dirección asistida no funcionará con la máxima eficiencia y se pueden producir daños. Asegúrese de consultar el manual del propietario y, si tiene alguna pregunta, consulte a un mecánico.

Parte 7 de 7: Verificación del líquido limpiaparabrisas

Revisar y llenar el líquido limpiaparabrisas es un procedimiento simple y lo hará con frecuencia. No existe una fórmula mágica sobre qué tan lento o rápido consumirá el líquido de lavado, por lo que debe poder llenar el depósito según sea necesario.

Paso 1: Localice el depósito. Encuentra el depósito debajo de tu capó.

Asegúrese de consultar su manual para encontrar el símbolo exacto que se usa para indicar el depósito de líquido del lavaparabrisas.

Paso 2: Retire la tapa y llene el depósito. Puede utilizar cualquier producto que recomiende su fabricante y simplemente llenará el depósito hasta el tope.

Paso 3: Vuelva a colocar la tapa en el depósito. Asegúrese de que la tapa esté bien apretada.

Recuerde revisar el manual del propietario y buscar asistencia profesional de uno de los profesionales de servicio de AvtoTachki si no está seguro de las ubicaciones, los fluidos o los procedimientos de los depósitos de fluidos. Desde cambios de aceite hasta reemplazos de escobillas de limpiaparabrisas, sus profesionales pueden ayudarlo a mantener los fluidos y sistemas de su automóvil en la mejor forma.