Cómo diagnosticar problemas de autos cuando no sabes nada sobre autos
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El mantenimiento del automóvil y encontrar y solucionar incluso los problemas más simples pueden ser increíblemente difíciles. A medida que los automóviles se vuelven más avanzados, se introducen nuevos componentes controlados por computadora y transmisiones más sofisticadas en los automóviles, y el nivel de dificultad para diagnosticar y solucionar un problema solo aumenta.
Para aquellos que no tienen inclinaciones mecánicas, arreglar los problemas del automóvil puede ser un proceso desalentador. Afortunadamente, existe un nivel básico de diagnóstico intuitivo que cualquiera puede hacer usando solo sus sentidos (¡y podemos excluir el sentido del gusto de esto!). Esto se debe al hecho de que la mayoría de los automóviles tienen constantemente ciertos síntomas que corresponden a ciertos problemas. Como mínimo, ser capaz de identificar el área donde se encuentra el problema es un gran paso para resolver problemas automotrices.
Parte 1 de 4: usa tu sentido del olfato
Paso 1: revise su automóvil en busca de olores inusuales. Varios olores dentro o fuera de su vehículo pueden indicar problemas con su vehículo.
A diferencia del ruido o la vibración, los olores inusuales son más fáciles de detectar porque suelen ser más perceptibles. Siempre habrá ruido de fondo y vibraciones normales en el coche, pero el olor suele ser más o menos neutro.
Es importante estar atento a los olores extraños en el coche. Aquí hay algunas cosas a tener en cuenta (ordenadas por urgencia).
Paso 2. Verifique si hay algún olor a gases de escape en el interior del automóvil.. El olor a gases de escape en el interior del automóvil debe ser una preocupación. Este es un indicador de que los gases de escape ingresan al interior del automóvil desde algún lugar debajo del automóvil.
Si huele gases de escape en su vehículo, deje de conducir y llame a un mecánico calificado para evaluar el problema antes de volver a conducir. Los gases de escape contienen monóxido de carbono que, si se inhala, puede causar pérdida del conocimiento e incluso la muerte.
Paso 3: compruebe si hay olor a gas o aceite. El olor a gasolina o aceite generalmente indica un problema con uno de estos fluidos que se filtra en el compartimiento del motor.
La gasolina puede filtrarse por debajo del tanque o por debajo del auto, pero esto hará que se acumulen charcos de combustible en el pavimento, que muy probablemente se notarán antes que el olor.
Asegúrese de hacer que un mecánico verifique si tiene alguno de estos olores de inmediato, ya que los problemas que los causan pueden empeorar.
Paso 4: compruebe si hay olor a refrigerante. El refrigerante tiene un olor dulce único y es fácil de distinguir de los olores de fugas de automóviles.
Si hay una fuga de refrigerante, es probable que el motor no esté lo suficientemente frío y podría fallar si se sobrecalienta. Póngase en contacto con un técnico calificado para resolver cualquier problema de olor no especificado en su vehículo.
Paso 5: compruebe si hay olor a azufre. Un par de partes diferentes pueden causar un olor a azufre si están dañadas o defectuosas. Estos incluyen la batería y el convertidor catalítico. Si la batería se sobrecarga o el convertidor catalítico comienza a fallar, olerá azufre dentro o alrededor del vehículo. En algunos casos, este olor también puede ser causado por problemas con el sistema de combustible.
Paso 6. Verifique el olor a madera quemada o caucho.. Cuando experimentan demasiada fricción y se calientan, los componentes que experimentan fricción pueden emitir olores que se asemejan a la quema de madera o caucho. Piezas como las pastillas de freno o el embrague emitirán estos olores.
Paso 7. Compruebe si huele a moho o hongos.. Si su cabina huele a moho o a moho, lo más probable es que el problema esté en el sistema de circulación de aire. Es probable que el olor provenga del filtro de aire de la cabina, especialmente si no se ha cambiado recientemente. Sin embargo, una serie de problemas con el aire acondicionado o los calentadores también pueden causar este olor.
Parte 2 de 4: usa tu sentido del tacto
Sus manos y pies son igualmente útiles para diagnosticar problemas mecánicos. Sus manos se pueden usar para diagnosticar problemas en todo, desde sistemas de aire acondicionado y calefacción hasta dirección.
Paso 1. Usa tu sentido del tacto. Para diagnosticar los problemas del automóvil usando su sentido del tacto, no tiene que caminar y tocar físicamente cada componente de su automóvil. En su lugar, utilícelo para detectar vibraciones inusuales y otras señales de que algo anda mal.
Paso 2: Inspeccione el tablero y los componentes de la consola central.. Para echar un vistazo rápido a los componentes del tablero y de la consola central mientras el vehículo está estacionado, verifique componentes como las señales de giro, los limpiaparabrisas, los controles del aire acondicionado y los controles del sistema de audio para asegurarse de que funcionen correctamente.
Paso 3: Verifique las rejillas de ventilación de CA. Gire el control del ventilador del aire acondicionado completamente hacia abajo y coloque la mano cerca de la salida de aire para asegurarse de que el sistema está soplando aire frío. Si el sistema de CA no funciona correctamente o las perillas que lo controlan no funcionan, debe comunicarse con un técnico certificado.
Paso 4: siente tu volante. Mientras sostiene el volante, puede usar sus manos para identificar cualquier problema que pueda sentir a través del volante:
La vibración o sacudidas del volante indica un problema con las ruedas o los frenos. Si el volante parece flojo, esto indica un problema con los tirantes o las rótulas. Si es difícil girar el volante, esto indica un problema con los componentes de la dirección asistida.
Si el volante no responde correctamente, esto indica un problema con la columna de dirección o la cremallera de dirección.
Un problema de transmisión puede dificultar el cambio. También puede causar problemas al encender y apagar la transmisión. Puede reconocer este problema de inmediato si presta atención a cómo se siente la transmisión.
Paso 5: siente los pedales. Sus pies también son muy útiles cuando se trata de diagnosticar problemas. Tan pronto como ocurra un problema con cualquiera de los pedales, la fuente del problema se puede identificar fácilmente.
Si hay un problema con el pedal del acelerador, como una respuesta deficiente del acelerador o si el pedal se pega al piso, es probable que haya un problema mecánico con el motor, el sistema de combustible o el resorte de retorno del pedal.
Si hay un problema al presionar el pedal del freno, como vibración o dirección involuntaria, lo más probable es que el problema esté en el sistema de frenos del vehículo. Un pedal que vibra generalmente se debe a discos de freno deformados o pastillas de freno defectuosas.
Si su automóvil tiene transmisión manual, también tendrá que lidiar con el pedal del embrague. El problema más común con un pedal de embrague es una falta repentina de resistencia cuando se presiona, lo que permite que el pedal vaya al piso sin regresar normalmente.
Parte 3 de 4: escucha cualquier sonido extraño
Paso 1: Use su audición. Cuando te pongas detrás del volante por primera vez, siempre presta mucha atención a cómo suena tu auto cuando el motor está en marcha, mientras conduces y en el estacionamiento.
Familiarícese con los sonidos en su automóvil cuando todo funciona correctamente para saber cuándo algo comienza a sonar anormal.
Por ejemplo, los crujidos o crujidos que se escuchan al girar o girar pueden indicar una variedad de problemas que van desde amortiguadores desgastados y rótulas hasta suspensión dañada.
Por otro lado, los chasquidos o los chasquidos pueden indicar tapacubos o correas de transmisión flojas, llantas desgastadas o desequilibradas, o bajo nivel de aceite del motor. Los ruidos extraños durante el frenado pueden ser causados por problemas graves con las pastillas de freno, mientras que el ruido de marcha atrás puede ser causado por condiciones aún más inseguras, como la humedad en el sistema de combustible o una válvula de admisión de aire que no funciona correctamente.
Si escucha alguno de estos ruidos o cualquier otro sonido inapropiado, asegúrese de anotarlo y describírselo a un mecánico calificado que pueda diagnosticar el problema.
Parte 4 de 4: presta atención a las señales de advertencia
Paso 1: esté atento a los problemas. En su mayor parte, cuando conduce, sus ojos deben estar en el camino por delante. En este caso, la única forma de diagnosticar visualmente un problema mecánico es ver salir humo debajo del capó. En este punto, el problema probablemente ya sea bastante serio. Por esta razón, es útil confiar en sus otros sentidos para identificar los problemas antes de que lleguen a este punto.
Paso 2: compruebe si hay luces de advertencia en el panel de instrumentos.. Una cosa a la que definitivamente debes prestar atención es el tablero.
Hay varias luces de advertencia en el tablero que pueden avisarle cuando hay un problema.
El principal indicador al que hay que prestar atención es el indicador Check Engine. Si encuentra que esta luz está encendida en el tablero, comuníquese con un especialista calificado de AvtoTachki para un diagnóstico profesional.
