¿Cómo se producen y obtienen la gasolina y el combustible diesel?
Sin categorizar

¿Cómo se producen y obtienen la gasolina y el combustible diesel?

¿Cómo se producen y obtienen la gasolina y el combustible diesel?

¿Cómo se producen los dos combustibles principales, la gasolina y el diésel? ¿Cuál de los dos requiere más sofisticación y energía?

Así, la idea resultante es que es más rentable para el planeta producir solo gasolina, que es menos refinada y, por tanto, menos cara y respetuosa con el medio ambiente de fabricar. Pero, ¿es realmente prudente prohibir la producción de combustible diesel? Aquí nuevamente veremos que el diésel todavía está lejos de estar muerto, a menos que, por supuesto, sea condenado arbitrariamente por las autoridades (que actualmente se está revelando) ...

Extracción de gasolina y combustible diesel del aceite.

Como saben, al menos espero para ustedes que estos dos combustibles estén hechos de oro negro. Se extraen mediante la denominada destilación, es decir, simplemente calentando el crudo para evaporar y separar las sustancias constituyentes.

Es un poco como si quisieras recolectar agua en una olla cocida, solo necesitas calentarla para evaporar el agua, que luego se puede recolectar debajo de la tapa que cubre la olla (condensación). Por lo tanto, aquí se aplica el mismo principio: prendimos fuego al aceite y luego recolectamos los gases para enfriarlos: condensación, que luego permite que el aceite vuelva a un estado líquido.

Para ello, se utilizan columnas de destilación, que permiten separar los distintos componentes de los vapores de aceite. Todo se calienta a 400 °, luego de lo cual la columna permite la separación de los componentes del vapor debido a la temperatura, que difiere según los compartimentos. En cada compartimento se condensarán diferentes sustancias, ya que cada una de ellas se condensa a temperaturas muy específicas.

Diferencias entre producción y extracción de gasolina y diésel

¿Cómo se producen y obtienen la gasolina y el combustible diesel?

Pero, ¿qué diferencia a la extracción de combustible diesel del petróleo de la gasolina?

De nuevo, esto es bastante simple, ya que, dependiendo de la temperatura de destilación, extraerá uno u otro: la gasolina se evapora/condensa entre 20 y 70 ° y el diésel entre 250 y 350 ° (dependiendo de la composición exacta y la presión del aire). Así, podemos concluir que necesitamos las mismas energías, ya que en la práctica industrial empezamos calentando el aceite a 400 grados para que sea “exhalado” por todas estas sustancias. Así que o bien optamos por recuperar el gasóleo o bien tirarlo a la papelera…

Pero en teoría, todavía podemos admitir que se necesita más energía para extraer combustible diesel que gasolina, porque podríamos limitarnos a calentar el aceite a baja temperatura para extraer solo los vapores de gasolina. De todos modos nos pondremos mantequilla, y no tiene ningún sentido.

También tenga en cuenta que el diesel debe luego someterse a un "tratamiento de azufre" para que funcione correctamente en nuestros motores: hidrodesulfuración.

¿Cómo se producen y obtienen la gasolina y el combustible diesel?

Ver también: diferencias técnicas entre los coches de gasolina y diésel

¿No se trata solo de la minería de diésel para agregar petróleo?

Sí… Leíste bien, en un bloque de crudo, una parte es gasolina y la otra parte es gasóleo (simplifico porque también hay gas, queroseno, o incluso fuel oil y betún).

Si cambiamos todos los motores a gasolina, terminaríamos con parte del petróleo crudo sin usar, aunque las calderas podrían hacerse cargo (pero estamos hablando de prohibirlas en Francia en los próximos años ...).

Una vez más, solo puedo señalar que el deseo de que desaparezca el gasóleo es un delirio intelectual.

En términos de emisiones contaminantes, lo digo una y otra vez, el diesel produce casi lo mismo que la gasolina desde el momento en que comparamos dos motores (gasolina y diesel) que usan la misma tecnología: inyección directa o inyección indirecta. La nocividad de los gases de escape depende del tipo de inyección, no del tipo de combustible utilizado. El diesel emite más humo negro, pero aquí no juega un papel decisivo para la salud, es principalmente algo que no es visible, lo que daña mucho nuestros pulmones (gas tóxico y pequeñas partículas invisibles). Pero nuestra especie todavía no parece lo suficientemente madura para distinguir entre este tipo de gracia (estoy hablando aquí de periodistas y público en general, los expertos saben muy bien de lo que están hablando. No pretendo ser uno de los expertos, además pero no dudo en comprobar lo que me dicen para estar seguro de los datos).

Añadir un comentario