¿Cómo colocar correctamente los faros en el coche?

Noche. El mayor número de accidentes en este momento se produce en las carreteras. Las principales causas son el exceso de velocidad, el alcohol, las carreteras mal iluminadas y los faros mal ajustados. Si en el caso de las primeras podemos pedirte que tengas cuidado, en el caso de las luces extraviadas, ¡te ayudaremos a instalarlas!

¿Cómo colocar los faros en el coche?

Alineación de lámparas durante la inspección técnica

Cuando vayamos a inspeccionar un coche, podemos comprobarlo sin ningún problema. ¿Por qué comprobamos su ubicación? Esto es necesario porque un posicionamiento incorrecto puede provocar una subexposición de la carretera o deslumbrar a otros conductores. Ponga el interruptor de anulación manual en cero antes de realizar la prueba. Durante la prueba, el vehículo debe descargarse y colocarse en una superficie nivelada. El siguiente paso es determinar el ángulo de elevación, es decir, la diferencia entre la altura máxima y mínima de las luces. Después de configurarlo, queda encender la luz de fondo y verificar la escala visible a través del visor en el dispositivo de medición.

La configuración de los faros en la estación se aplica a todos los vehículos. No importa si nuestro coche tiene bombilla H4, H7 con ajuste manual o automático. El problema solo ocurre con los faros de xenón. Además del equipo apropiado, que es un espectrofotómetro, necesitará un probador de diagnóstico. Esto es necesario porque sin ningún cambio en el controlador del vehículo después de arrancar el vehículo, los faros se establecerán en automático y la operación tendrá que repetirse.

La mayoría de los automóviles tienen atenuación de 3 o 4 etapas. Su uso se describe en el manual del vehículo.

• Posición cero: diseñada para conducir un automóvil cargado con el peso del conductor y el pasajero que viaja en el asiento delantero,
• segunda posición: cuando hay un conjunto completo de pasajeros a bordo, pero el maletero está vacío,
• el segundo nivel es cuando viajamos en un vehículo completamente cargado con un conjunto completo de pasajeros y equipaje,
• el tercer lugar está reservado para la conducción con el maletero completamente cargado y sin pasajeros.

Ajuste manual

Además de ajustar las luces en la estación de inspección del vehículo, también es posible ajustar manualmente las luces si nuestro vehículo no está equipado con faros con autonivelación. Los faros se pueden regular mediante un mando situado en el lado izquierdo del salpicadero o, en el caso de Fiat, desde el ordenador de a bordo.

De lo que vale la pena saber

Probablemente, ninguno de ustedes se ha topado con el estudio de la iluminación o la intensidad de la luz. Normalmente no se tienen en cuenta. El propósito de esta prueba es asegurarse de que ambos faros brillen por igual y no deslumbren a otros usuarios de la carretera. Las diferencias que se producen pueden deberse, por ejemplo, a bombillas gastadas o a un reflector dañado en uno de los faros.

ADVERTENCIA!

Después de reemplazar la lámpara, se recomienda verificar la configuración de la luz; generalmente se requiere un cambio de configuración. No toque la bombilla con los dedos, ya que esto dañará la superficie de vidrio y provocará eclipses locales, lo que significa que la bombilla se quemará más rápido.

Los automóviles modernos suelen utilizar un ajuste eléctrico del alcance de los faros. Otras soluciones son los sistemas de control mecánico o hidráulico. Por lo tanto, de vez en cuando, después del anochecer, vale la pena pararse contra la pared y verificar si el ajuste de nuestro automóvil funciona correctamente.

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