Cómo almacenar correctamente el caucho en discos y sin: consideramos todos los matices
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Los neumáticos de un automóvil deben cambiarse dos veces al año: de verano a invierno y viceversa. Para que el caucho sin usar no pierda sus características, debe almacenarse adecuadamente. Considere las reglas que deben observarse al almacenar caucho en discos y sin ellos.
Lo que amenaza el almacenamiento inadecuado de neumáticos.
Para garantizar una conducción segura y de calidad, el automóvil debe estar equipado con buenos neumáticos que correspondan a la temporada. Al almacenar caucho sin usar, debe saber cómo hacerlo correctamente. No solo es importante la habitación en la que se almacena, sino también la forma en que se ubica. Los neumáticos con y sin llantas deben almacenarse de manera diferente.
A menudo, los conductores cometen los siguientes errores al almacenar neumáticos:
- almacenamiento de caucho sin discos en posición supina, colocando un neumático sobre otro;
- colocar caucho en un lugar angosto donde entra con dificultad;
- instalación de objetos pesados encima de los neumáticos;
- caucho expuesto a la luz solar directa o ubicado cerca de una fuente de calor. Esto conduce al secado de los neumáticos, la aparición de microfisuras, descamación del cordón;
- el almacenamiento en un ambiente de alta humedad hará que los discos se oxiden y que la goma se vuelva quebradiza.
El almacenamiento inadecuado del caucho conduce a su deformación, lo que genera los siguientes problemas:
- el neumático es difícil de poner en el disco;
- es imposible inflar la rueda, ya que se rompe la tensión del neumático en el disco;
- no se puede equilibrar;
- Aparecen microfisuras que reducen la resistencia.
Características de almacenar caucho en discos y sin ellos.
¿Hay alguna diferencia en el almacenamiento de neumáticos de invierno y de verano? No hay diferencias especiales, pero todavía hay ciertos matices:
- dado que los neumáticos de invierno son blandos, se recomienda almacenarlos solo en discos;
- los neumáticos de invierno tienen una banda de rodadura más profunda, por lo que debe limpiarse más a fondo de suciedad y objetos atascados;
- las ruedas de invierno temen más las altas temperaturas y la luz solar;
- para que los neumáticos de verano no se agrieten, deben almacenarse solo en una habitación cálida.
También hay diferencias en el almacenamiento de neumáticos sobre discos y sin ellos. Consisten en la correcta disposición de cada anillo.
Qué lugar de almacenamiento elegir y cómo preparar el caucho
Antes de guardar la goma hay que limpiarla de suciedad, piedras, hojas, etc. que hayan quedado allí, hay que quitarla de la banda de rodadura, lavarla y secarla bien. Los neumáticos solo se pueden embalar en fundas especiales o bolsas hechas de materiales naturales.
Dónde no almacenar neumáticos:
- Escalera, vestíbulo común cerca del apartamento. Aquí no hay condiciones necesarias, y los neumáticos interferirán con otros residentes.
- Garaje sin calefacción.
- Cerca de fuentes de calor.
- Superficies irregulares o estantes con protuberancias afiladas.
- Balcón sin acristalar.
Dónde se recomienda almacenar los neumáticos:
- Apartamento o armario seco.
- Balcón acristalado climatizado.
Los neumáticos se pueden almacenar en un balcón acristalado con calefacción - Garaje calefaccionado.
- Bodega seca.
- Centro de neumáticos.Centro de llantas: un lugar diseñado para almacenar llantas
La ventaja de almacenar en un apartamento o garaje es que esta opción no requiere ningún desembolso de efectivo. La principal desventaja de esta opción es que será difícil mantener las condiciones necesarias para el almacenamiento adecuado del caucho. Además, las ruedas ocupan mucho espacio y siempre no hay suficiente.
Los centros de llantas ("hoteles de llantas") crean las condiciones necesarias para almacenar ruedas, pero el costo de dicho servicio dependerá del tamaño de las llantas. No piense que las partículas de polvo se desprenderán de sus ruedas aquí, simplemente están en un lugar seguro y no interfieren en el hogar o en el garaje. El almacenamiento de un juego costará de 2000 a 4000 rublos por temporada. Por lo general, hay un servicio de neumáticos cerca de dichas instalaciones de almacenamiento, donde ofrecen descuentos a sus clientes al reemplazar el caucho.
Cómo procesar neumáticos
Después de que los neumáticos se hayan limpiado de suciedad, lavado y secado bien, se pueden tratar con una herramienta especial. Para esto, se usa grasa de silicona. No lo confunda con los medios utilizados para restaurar el color del caucho, ya que contienen un solvente. La grasa de silicona, después de aplicarse al neumático, se absorbe en los microporos existentes y desplaza toda la humedad de ellos.
Cómo colocar correctamente neumáticos sin llantas y con ellas
Los neumáticos en las llantas se colocan de la siguiente manera:
- la goma no se puede colocar de pie;
- puede almacenar acostado, apilando una rueda encima de otra, pero no más de 4 piezas;
- la mejor opción es un estado suspendido;
- Se establece una presión de alrededor de 1 a 1,5 atm en el neumático para que la goma no se infle.
El almacenamiento de neumáticos sin llantas tiene sus propias características:
- no se puede almacenar en peso;
- está prohibido almacenar caucho acostado, apilando uno encima del otro;
- la goma se instala de pie y durante el almacenamiento cada 3-4 semanas gira 30о.
En ambos casos, es mejor colocar las ruedas en estuches especiales y, si no están disponibles, en bolsas hechas de materiales naturales.
Almacenar llantas en un automóvil
Si no planea operar el automóvil durante algún tiempo, los neumáticos se pueden almacenar directamente en él:
- si es posible, la máquina se instala en soportes especiales;Poner el coche sobre soportes te permite descargar los neumáticos.
- los neumáticos están cubiertos con material denso para protegerlos contra factores negativos externos;
- si no hay posavasos, entonces es necesario reducir el peso del automóvil tanto como sea posible e inflar los neumáticos al indicador máximo permitido;
- una vez al mes es necesario cambiar la posición de las ruedas (desplazarlas o mover el automóvil).
las condiciones de almacenamiento
Entonces, describamos los principales matices del almacenamiento de neumáticos con y sin discos:
- los discos de goma se pueden almacenar horizontalmente o colgados;
- los neumáticos sin disco se almacenan solo mientras están parados;
- una vez cada 3-4 semanas, las ruedas de la pila deben cambiarse o rotarse;
- es imposible almacenar caucho en bolsas de plástico;
- la temperatura debe estar entre + 10–25оC;
- se excluye la luz solar directa;
- la humedad en la habitación debe ser de aproximadamente 50-70%.
El cumplimiento de reglas simples mantendrá el caucho en buenas condiciones y durante el almacenamiento no perderá sus características originales.
Video: cómo almacenar neumáticos
La experiencia de los entusiastas del automóvil
Lo mejor es guardar los neumáticos sobre las llantas, medio planos. Luego puedes colgarlo (por el disco, por supuesto) o guardarlo horizontalmente. Si no tiene discos, solo en posición vertical. No he oído hablar de espaciadores, creo que sin ellos estará bien. No es necesario que cuelgue el neumático; se deformará en el punto de fijación por su propio peso.
Puede guardarlo en cualquier lugar, pero no en la estufa. Lo guardo en un garaje sin calefacción, no me importan las heladas durante el almacenamiento. al caucho no le gustan las altas temperaturas: se seca, puede agrietarse ligeramente.
Se recomienda apilar. Si se almacena verticalmente, voltee ocasionalmente. Lo mantuvo en todos los sentidos, incl. y verticalmente sin girar. No vi nada malo.
Para almacenar ruedas y otros artículos útiles para nuestra flota, alquilamos una celda en un almacén para almacenar todo tipo de cosas. No pulverizo nada, simplemente lo meto en bolsas de plástico especiales con lazos (como los de la basura, pero más fuertes) para que no se asiente el polvo. El Jumper masculino tiene fundas especiales para guardar gomas (como tela impermeable cosida con hule por dentro). Estaban incluidos con el coche. En los viejos tiempos, el caucho generalmente estaba en el balcón durante todo el año. No se le hizo nada. Se desgasta más rápido de lo que cambian sus propiedades físico-químicas bajo la influencia de fuerzas externas.
En el buen sentido, necesitan almacenarse en posición vertical (sobre la banda de rodadura) en estado desinflado, montados sobre un disco. Un lugar es adecuado en un garaje estacionario con calefacción o en cajas de servicios públicos, entrepisos, en un apartamento, si corresponde. Mis neumáticos de verano se almacenan en el salón Volga en el piso y en el asiento trasero de un edificio de gran altura, donde hibernan, mientras que en invierno atravieso el Niva con tracción total.
Guardo Toyota en un hotel de neumáticos, en un salón en Lyubertsy. En mi opinión, lo más razonable es económico, sin riesgo de que se deterioren, y no hay mucho espacio libre.
Debe entenderse que los neumáticos no son un producto como la leche o la carne, para cuyo almacenamiento se crean las condiciones ideales. Basta con seguir reglas simples para preservar sus características durante el almacenamiento del caucho. Recuerde que el estado de los neumáticos depende de su durabilidad y, lo que es más importante, de la seguridad vial.
